TERMINE / Arado 196 A-3 version "Tintin" - 1/32 - Kit Revell 04688

En tout cas ça rend bien...

simplement magnifique !! j'adore !! superbe boulot bravo !!

Bon, 3e verrière montée tôt ce matin sur la même méthode ...



... et 2e miracle, pas de souci !!



Il reste toujours ces de pattes de fixation dans la partie transparente !!

A votre avis, cette position ?



Ou celle-ci ?

Hello Erik,

C'est touojours du beau travail

Pour la verriere, je trouve plus sympas ouverte, on voit un peu mieux l'interieur, mais fermée, ça colle aussi à ce qu'on voit dans la BD

Je préfère ouvert

Entr’ouverte...? :uuu:

Ouverte assurément !

Bâchée...

Re,

Fred, Tu sors !

:uuu:

Ouhaaa! il a une sacrée gueule!
C'est sympa avec la verrière ouverte.
J'espère que Revell a revu sa verrière sur la nouvelle version B...

A propos de la version "monoflotteur", a-t'elle été opérationnelle?

Fred

jdmax a écrit:

Ouhaaa! il a une sacrée gueule!
C'est sympa avec la verrière ouverte.
J'espère que Revell a revu sa verrière sur la nouvelle version B...

RAF3873 a écrit:

A propos de la version "monoflotteur", a-t'elle été opérationnelle?

Fred

Je ne comprends absolument pas l'abandon par Revell du A-3 (le plus connu parce que le plus fabriqué : 339 exemplaires) pour le B-0 (10 exemplaires !!) ...



... le B (mono-flotteur) n'a été qu'une présérie livrée fin 1938 pour évaluation par des unités de reconnaissance côtière.

Par ailleurs, j'ai un doute que Revell ait refait intégralement ses moules donc je pense que les verrières en 3 morceaux sont toujours présentes (faudrait trouver une revue de kit là). Si quelqu'un a lu quelque part une explication sur le retrait du 196 A-3 par Revell, je suis preneur ...

Hello

Je confirme pour la verrière ,c est toujours en 3 morceaux.

Je viens de trouver une revue de kit du B, hélas c'est la même verrière
C'est une version Bipale qui est proposée, même si l'hélice 3 pales est présente dans la boite.

Je pense que Revell n'abandonne pas le A3, ils sortent une variante de cet appareil à moindre coup
puisque c'est le même moule que le A3 avec quelques remplacements de pièces.
Il est logique qu'ils suspendent la production du A3 pour vendre le B, il y aura sûrement des rééditions

jdmax a écrit:

Je viens de trouver une revue de kit du B, hélas c'est la même verrière
C'est une version Bipale qui est proposée, même si l'hélice 3 pales est présente dans la boite.

Je pense que Revell n'abandonne pas le A3, ils sortent une variante de cet appareil à moindre coup
puisque c'est le même moule que le A3 avec quelques remplacements de pièces.
Il est logique qu'ils suspendent la production du A3 pour vendre le B, il y aura sûrement des rééditions

Trouvé une revue de kit aussi : http://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/234978993-arado-ar-196b-132/

J'avoue que je ne comprends pas la démarche de Revell ... j'espère effectivement qu'ils ressortiront la version A-3, non seulement la plus connue (le "vrai" Arado) mais aussi la plus élégante ... perso, je n'aime pas ce mono-flotteur !

Regardez ce qui lui arrive au mono-flotteur durant les tests ...



... peut-être ce qui a décidé la Luftwaffe de s'équiper du bi-flotteur (à la fin de la vidéo) ?

Un peu de bricoles ce soir (photos de mauvaise qualité, prises à la va-vite !)

- le câble radio (je commence à me spécialiser sur les isolateurs de la Luftwaffe moi !)



- et un peu de scratch sur les flotteurs : les crochets d'ancrage devant ...



... et les commandes des gouvernails

A propos des gouvernails: en montant le mien dernièrement, j'ai appris que ces gouvernails ne sont dans cette position (relevée) qu'en vol. Dans l'eau, ils basculent de 90° vers le bas. Apparemment c'est le levier à la base du manche qui permet l'opération et le couplage des gouvernails avec le palonnier pour manoeuvrer dans l'eau.

Merci pour le film! Pas glop effectivement...

Perso, je préfère la version bi-flotteur; et les décos sont plus intéressantes!

Fred

erik91410 a écrit:

jdmax a écrit:

Je viens de trouver une revue de kit du B, hélas c'est la même verrière
C'est une version Bipale qui est proposée, même si l'hélice 3 pales est présente dans la boite.

Je pense que Revell n'abandonne pas le A3, ils sortent une variante de cet appareil à moindre coup
puisque c'est le même moule que le A3 avec quelques remplacements de pièces.
Il est logique qu'ils suspendent la production du A3 pour vendre le B, il y aura sûrement des rééditions

Trouvé une revue de kit aussi : http://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/234978993-arado-ar-196b-132/

J'avoue que je ne comprends pas la démarche de Revell ... j'espère effectivement qu'ils ressortiront la version A-3, non seulement la plus connue (le "vrai" Arado) mais aussi la plus élégante ... perso, je n'aime pas ce mono-flotteur !

Regardez ce qui lui arrive au mono-flotteur durant les tests ...



... peut-être ce qui a décidé la Luftwaffe de s'équiper du bi-flotteur (à la fin de la vidéo) ?

Bem, sans moteur il vole nettement moins bien....

vincentm a écrit:

A propos des gouvernails: en montant le mien dernièrement, j'ai appris que ces gouvernails ne sont dans cette position (relevée) qu'en vol. Dans l'eau, ils basculent de 90° vers le bas. Apparemment c'est le levier à la base du manche qui permet l'opération et le couplage des gouvernails avec le palonnier pour manoeuvrer dans l'eau.

Oui, oui, je savais ça ... petite enquête rapide au moment du montage puisque Revell propose les deux gouvernails et c'est logique ! J'ai choisi ceux-là puisque mon Arado est "en vol" avec peut-être un petit chien blanc (que je ne nommerai pas ) sur l'aile, ce qui m'amène d'ailleurs à envisager probablement la position de verrière fermée ...

merci pour ce film, heureusement que les gouvernails étaient relevés durant l'amérissage sinon ils auraient sauté au contact de l'eau qui est du ciment à cette vitesse.

Impressionnant cette vidéo!

Ça sent la fin ... Il reste beaucoup à faire mais peut-être ce week-end encore ?

Peinture des ailes faite !

Hello Erik

Que c'est beau !