Airspeed AS.6 Envoy Air Pyrénées RS Models 1/72

Au début de 1936, les Forces de Navarre de l'Armée Nationaliste firent la conquête d'Irun privant ainsi le Pays Basque d'un contact avec la frontière française.Peu après, ces mêmes forces occupèrent la presqu'intégralité de la Province de Guipuzcoa. Pour le Pays Basque, le seul moyen de communiquer avec le reste du monde restait la navigation aérienne ou maritime.

C'est dans ce contexte que naquît Air Pyrénées, sous l'impulsion d'Auguste Amestoy. La ligne Bayonne-Bilbao empruntait la route de l'ancienne Compania Franco-Bilbaina de Transportes Aéreos, mais cette fois, il ne s'agissait plus de voyages d'agrément, mais bien de la survie de la République d'Euzkadi au sein de la République Espagnole. Les immatriculations françaises des avions d'Air Pyrénées ne les protégèrent pas des attaques de l'aviation nationaliste qui abattit 2 de ses appareils

Lorsque la zone Nord tomba au mains des franquistes, les avions survivants furent transférés aux L.A.P.E. via la S.F.T.A. 'Société Française de Transport Aérien).

Ce sont donc 6 appareils au total qui portèrent les couleurs d'Air Pyrénées: les F-AQAA, F-AQAB, F-AQCR, F-AQCS, F-AQCT et F-AQQP.

Le F-AQCS fut abattu par un Heinkel He.51 lors d'un vol vers Gijon. Le pilote Abel Guidez fut tué. Je n'ai pas trouvé d'information sur d'autres passagers de l'appareil.

J'en arrive à l'appareil choisi par RS Models, le F-AQQP. Cet appareil fut également abattu par les nationalistes mais le pilote Léopold Galy ne fut que légèrement blessé. Ce sont des soldats républicains qui retirèrent Galy des débris de l'appareil ainsi que le corps d'une passagère décédée.

Pascal m'a mis la puce à l'oreille et j'ai trouvé des choses extrèmement intéressantes sur Léopold Galy. Indubitablement un sacré bonhomme! Je vous invite tous à lire au moins la page Wikipédia qui lui est consacrée.

Maigre consolation, le Général Mola, un des principaux instigateurs de la sédition, trouva la mort sur un appareil de ce type dans un accident. Des bruits ont couru comme quoi Franco aurait eu à voir avec cet accident, mais aucune preuve n'a pu être produite.

C'est donc le F-AQQP qui sera l'objet de mon montage.

Voici les photos:

Belle maquette pour illustrer un moment d(histoire du pays basque.

Merci R.39! Ton pseudo fait allusion au Renault R.39 ou à autre chose que je ne connais pas?

Belle réalisation ! En plus ce qu il y a de bien , c est que l on apprend l histoire avec tes montages !

Mon pseudo est en fait un clin d’œil aux avions Renard.
Renard était un constructeur d'avions belge qui avait conçut des chasseurs de grande qualité tels les R36, R38, R40. le R39 est le chainon manquant alors que le R40 n'a existé qu'en développement.
les R36 et R38 étaient des avions d'un niveau équivalent au hurricane pour le R36 et au spitfire et Dewoitine 520 Pour le R38.
Mais comme nul n'est prophète dans son pays, nos hommes politiques frileux de l'époque se dépêchèrent de commander des Fiat CR42 obsolète, des hurricane bipale,des Fairey battle lents et enfin le Brewster buffalo avion aux mauvaises  qualités de vol  établies, qui ne fut jamais livré pour cause de la campagne des 18 jours.
Mais cela n'aurait de toute façon pas changé grand chose car le 10 mai 1940 une grande partie des avions belges fut détruite, ils étaient tous regroupés les uns contre les autres sur les aérodromes par peur des sabotages.
Seuls les Fairey battle épargnés seront sacrifiés avec leurs équipages héroïques lors des bombardements des ponts sur le canal Albert.

Dernière remarque: Renard avait aussi construit le premier avion de passager pressurisé européen d'avant guerre mais il fut détruit par un accident. Le pilote d'essais devait effectuer un simple essais de roulage sur la piste en l'absence du concepteur. Décision de décoller semble avoir été prise par se dernier et ce fut le crash avec la destruction complète de ce bel avion entrainant dans la mort le malheureux pilote. Fin du projet R35.

A+ Philippe.

Merci pour ta réponse Philippe, tu vas rire, mais j'aime beaucoup cette série de chasseurs Renard, et je me suis demandé pourquoi R39 alors que je n'en ai pas connaissance? Je connais effectivement les R.36, R.37, R.38, R.40 mais je n'en ai encore jamais trouvé les maquettes Dujin, hélas...En revanche j'ai acheté chez HR Models le R.42 bifuselage sans savoir si c'était un projet réel ou une élucubration du fabricant de maquettes.

Je connaissais l'histoire du R.35 et sa fin tragique. A ce qu'il semble, le pilote n'était pas le pilote adéquat pour décoller cette machine d'avant-garde, hélas...Nous avons en France également des histoires similaires.

Désolé pour le R42, mais je n'en vraiment pas entendu parler comme existant, je vais essayer de me renseigner.
A+ Philippe.

Il est certain qu'il n' pas pas été construit, peut-être était-il à l'étude lors de l'arrivée des Allemands?

MAGnifique et merci pour l'historique du zozio.

Très belle représentation cet Airspeed.

Merci Rainbow!:D 

Très beau modèle avec cette livrée unie.

Merci Vincent, je trouve que ça met en évidence ses lignes somme toute assez élégantes.

Très beau modèle avec une page peu connue de la guerre civile espagnole, au fait FRANCE tu as fait une erreur de texte : l'immatriculation de l'appareil est F-APPQ et non F-AQQP comme tu le mentionnes. ;)

Merci Padepseudeau, tu as raison, je me suis trompé dans le texte alors que l'immatriculation de la maquette est correcte.

Très élégant de bi-moteur, de très elle ligne que tu as bien su restituer sur ton modèle   

Merci Didier, et j'espère bientôt acquérir un Oxford, un descendant de l'Envoy!

bel appareil , le genre de kit que l'on aimerais bien voir au 48°


    

Merci Philippe, il ne faut pas désespérer, les fabricants de maquettes semblent pris d'une véritable frénésie, ces temps-ci!