DFW-28 Floh (Eduard 1/48) terminé

Hello,

Le montage et la peinture du pit ont ete menés de main de maitre

Merci les gars, c'est sympa! :)

Suite avec le travail sur les ailes.

Il manque le radiateur, et les bouchons de ce que je pense être les réservoir. J'ai donc bossé dessus sur cette fin d'aprem.

J'ai commencé par "graver" à la lame X-acto une plaque de laiton très fine (qui se coupe aux ciseaux):



J'ai fait un gabarit au scotch tam sur l'aile que j'ai reporté sur la plaque gravée préalablement réduite:





Ensuite il a fallu creuser un peu le plastique pour éviter qu'il n'y ait trop de sur-épaisseur (désolé pour la qualité de la photo):



Pour les bouchons de réservoir, ils semblent bombés dans ma doc et sur le plan que j'ai. Pour faire ça, c'est pas compliqué, on approche une tige de 0.5mm evergreen de la base d'une flamme. En fondant, ça fait une sorte de demi boule, qu'il suffit de couper au plus juste:



Et le tout collé sur l'aile avec un cadrage fait à l'aide de tige Evergreen rectangulaire étiré à la flamme (ça garde sa forme rectangulaire si on se débrouille pas trop mal). Ca doit faire entre 0.3 et 0.4mm à peine de large pour chacune d'elles:

Donc en rouge le bouchon de réservoir d'essence, et en vert un bitognot sur le réservoir:



C'est toujours mieux que rien comme prévu dans le kit.

A++

Du très bon scratch Arnaud!

FW190Dora a écrit:

Du très bon scratch Arnaud!

excellent...

Merci les gars! Ca fait plaisir! Pour une fois que les puces ne grattent pas!! héhé!

Suite des ailes. Me reste le cadre du radiateur à l'intrado.



J'avoue, j'ai eu la flemme de creuser le plastique pour le poser. C'est l'intrado après tout!! haha!

Début du boulot sur l'empennage. J'ai percé et placé des guides en PE. La notice est plutôt fausse à ce niveau. Il ne précise pas que les cables passent de la sorte (un peu comme sur les Nieuport en fait.

J'ai percé en biais.
Extrado:



Intrado:



quelques points de colle à gratter pour faire plus propre, mais les cables passeront bien:



Sinon, il a fallu graver la délimitation du capot avant. Franchment, vu la taille du bestio, j'ai ai ch... des ronds de chapeau. C'est pas hyper propre.... On fera avec....





Et une fausse mise en croix bien bancal pour garder ma motiv'!



Reste pas mal de boulot sur le fuselage. il faut refaire les ouies latérales fournies en PE mais hyper basique, et percer les ouies d'aération frontales. Je pense placer les décals les représentant directement sur le plastique et m'en servir comme guide.. Je ne sais pas encore la meilleur approche à avoir.

A++

Arnaud

ouf, il y a de quoi attraper une migraine avec cet oeuf applati, bon courage pour la suite Arnaud, tu t'en sors bien pour l'instant! :33333333333333 :33333333333333

Salut!
Merci à toi, oui, il est aplatit, et donne par moment l'envie de l'aplatir un peu plus haha:

La suite la voici. Travaux de la matinée. Il me fallait refaire les ouïes sur les cotés. Trois au total.

Voyez plutôt la tronche d'origine.... beurk.



Du coup, j'ai scotché la planche de PE sur mon plan de travail, dans l'alignement (en vert) pour savoir quoi faire par la suite.



Ensuite on scotche un morceau de feuille de laiton, en préparant des cures dents et une lame neuve X-acto:



On appuie avec un cure dent en enfonçant bien et en entaille sur le bord supérieur avec la lame. On appuie à nouveau au cure dent:



Reste plus qu'à le faire 3 fois et découper:



Ensuite, les entrées d'air frontales. Pas évidentes. J'ai préféré collé les décalcomanies directement sur le plastique pour me guider:



Puis on perce le tout:



le plastique est vraiment épais... bref.

Et voilà avec les dernières pièces du fuselage collées:





Deux trois choses à contrôler et il va pouvoir passer à la sous couche de peinture Je suis content!

A plus tard!

Arnaud

salut,

superbe travail...

Oh la la....

Merci les gars!

Un peu de pré-ombrage.



puis les ailes.

J'ai commencé par peindre les croix noir sur les zones opposées aux "vraies", enfin... opposées à celles qui recevront les croix en décals.



Hop, on fait un maque en papier calque de plus pour les nervures, plus larges que ce qui sera visible au final, donc à bord légèrement flou (je sais, faut le voir le flou...niarf!)



Petit pschittage de gris foncé sur toutes les zones de structure interne:





Bon, maintenant, faut masquer à la bande fine chacune d'elle. Je sens que ça va être un peu long...

A++

Bon, j'ai passé la teinte de base, un mélange de bleu clair, de blanc cassé et de "blanc tout court".





Reste une sorte de bande noire faisant le tour de chacun des plans. A masquer donc, encore.

Après je vais pouvoir passer à la patine, sachant que sur le fuselage, le pré-ombrage est devenu bien discret là...

A++

C'est impec, je vais devoir monter de plusieurs crans encore une fois pour arriver à ce niveau....

superbe travaille

Merci les gars!

Il a bien avancé depuis 4 jours.

J'ai refait l'axe horizontal du train d’atterrissage. Celui d'origine était vraiment trop grossier. Il est peint dans la couleur de base. Restera à le patiner un peu. Il peut se placer à blanc sur le fuselage, ce qui permettra de le positionner aux petits oignons.





J'ai refait le boudin de cuir en gaine de fil électrique. Ca brille trop mais je vais atténuer ça.



On voit aussi toutes les boucles de fil de cuivre fixé au fuselage en prévision du haubanage.

Toutes les pièces sont définitivement prête, et je viens de fixer les mâts. Je vais devoir passer les cables et faire les boucles dans les micro tubes de coton tige étirés, sans les tendres pour autant. Mieux vaut faire ça, poser les ailes supérieures, les fixer, et ne tendre les haubans qu'à ce moment là.



Voilà pour le moment. Ca sent la fin pour demain!! :)

Arnaud

ca le fait bien tout ca

Merci les gars!!

Haubanage touchant à sa fin.

J'ai continuer sur la deuxième partie, toujours en passant mes haubans dans des micro-tubes de coton tige et en les faisant ensuite passer dans les boucles de fil de cuivre fixées au fuselage:



Je tends un petit peu, sans plus, et je coupe un peu le fil, sans plus non plus:



Dans la boucle:



Puis de nouveau dans le tube:



Après quoi on fait glisser le micro tube presque jusqu'à la base de la boucle.

J'attends que ça sèche avant de les tendre:



J'ai un peu patiner le ventre, sans plus. L'avion est très propre sur les photos, et ça reste un proto.

A plus tard! l'étape la plus chiante est presque terminée!

Excellente méthode qui donne un très bon résultat, Arnaud!

Merci l'ami!

Il est sur ses roues! Et franchement................................................................................. ! Il ressemble à rien!







Pour la blague, à coté d'un Nieuport 11 Bébé!





! Une caricature, je vous dis!

Arnaud

:33333333333333 :33333333333333 :33333333333333 :33333333333333 :33333333333333 :33333333333333 :33333333333333 :33333333333333 :33333333333333 :33333333333333

Il ne ressemble à rien? Hum, si, en cherchant bien ... une avion de manga ou quelque chose comme ça!

Ça c'est du montage d'homme !
Par contre sur la beauté de l'engin ; je m’abstiendrai de tout commentaire ( j'vai pas me fâcher avec les copains ) !