NA P51-D Mustang - 1/72 - Tamiya

Poseidon690 a écrit:

& pour le

Hey, oh ... pas belge moi, une fois

Re,

Ben quoi, un parisien, c'est pas un sudiste trop faineant pour aller jusqu'en Belgique ???

Poseidon690 a écrit:

Re,

Ben quoi, un parisien, c'est pas un sudiste trop faineant pour aller jusqu'en Belgique ???

Ou un Belge trop fainéant pour descendre dans le Sud ? ... Je te vois venir Thierry mais je crois que cette guéguerre se déroule ailleurs et je ne voudrais pas polluer ton post (encore que ! ).

Bonne suite sur ce très beau Stang

Re,

Ce ne serait pas le premier de mes post qui serait pollué ! Ca ne me gene pas outre mesure, car je connais l'etat d'esprit dans lequel c'est fait

Citation :

Ou un Belge trop fainéant pour descendre dans le Sud ?

Heeuuu ... la migration des francais ou des européens du Nord ne semble pas s'arreter si haut ... Ya pas de fainéants pour rejoindre le Paradis

Beau début Thierry
Pour le Rub la brosse que j'utilise a les poils bien plus court que la tienne, les poils trop long ne favorisent pas l'application et la précision.




Quand je parlais de brosse souple je voulais surtout que tu ne prenne pas ce genre de brosse, celle en dessous avec des poils épais et rigides
parce qu'elle laisse des traces.



Ma brosse est une Tri star série 106 Golden Taklon n°6 (la série 104 doit aussi convenir)
Tu trouvera avec cette brosse la rigidité et la souplesse qui vont bien pour le Rub

http://www.aquarelleetpinceaux.com/pinceau-aquarelle-plat-serie-104-golden-taklon-tri-star/4345-pinceau-aquarelle-plat-serie-104-golden-taklon-tri-star-n6-3700010401572.html

Sur ton exemple on vois bien qu'un support parfaitement lisse est nécessaire, sinon on voit tous les défauts..

Bonne suite Amigo

Re,

Merci pour ces precision Jerome. C'etait pour l'essai, et effectivement, elle est un longue. Mais il fallait bien que je "sente" comment proceder pour me procurer le bon outil.
Avec ce que tu me dis, je sais ce qu'il me faut maintenant, une brosse soyeuse, plutot nerveuse. C'est pas tres compliqué a se procurer

Poseidon690 a écrit:

il me faut maintenant, une brosse soyeuse, plutot nerveuse

C'est exactement ça!
Tu prends la ou les tailles qui correspondent à tes besoins, suivant les zones à traiter.

C'est marrant, sur les photos on dirait que la cellule a fait un drôle de truc, ça a l'air plein de poussière
Pour un peu on se croirait sur mon établi
Mais ça ronfle joliment, garde le cap matelot !

Re,

Citation :

C'est marrant, sur les photos on dirait que la cellule a fait un drôle de truc, ça a l'air plein de poussière

Ben oui Laurent, la macro ne laisse rien passer !!!

Petite avancée ce soir

Tout d'abord, j'ai repris les trappes de train en leur ajoutant la plaque en surépaisseur, absente sur ce kit, grace a de l'alu adhesif, et un petit tour de riveteuse

La vraie



La mienne



Un petit coup de Rub là dessus et ca va bien le faire

Le pit est quasi fini, me reste les harnais (le siege n'est pas collé) et quelques petits details a fignoler

Hello Titou, bon travail sur ce P-51, juste une chose, l'ajout de la plaque sur la trappe est facultatif, certaines n'en avaient pas tant sur P-51B qu'en D. Je n'ai jamais trouvé le pourquoi, à un moment je pensais qu'à une certaine époque il y aurait eu ajout de cette plaque mais non, ce serait plutôt une différence due aux constructeurs.

Hello Didier,

C'est ce que je me suis dit au debut, puis en recherchant, un peu, dans la doc, je n'ai trouvé que des trappes equipées de cette plaque. J'ai pas approndi plus que ça, et en meme temps, c'est un petit exercice de detaillage qui n'est pas ininteressant

Merci pour ta precision

Ben ouich, tu t'en sort bien, et puis c'est le petit plus qu'on a sur son modèle

hello

trop trop beau comme d'hab

a plus
poto
Yann

C'est joli...

salut,

c'est du très bon travail...

Hello,

Le pit etant fini ...



... On peut fermer le fuselage, et passer directement a la mise en croix







Un peu de mastic sur le capot moteur, car avec l'insert en resine, ca force un chouïa. Et comme il me faut des joints exempts de defauts, je soigne la finition

Le raccord aile/fuselage est top top!!!!!

Un peu de ponçage et sera bon pour la peinture.

Superbe travail ... Je suis toujours bluffé par les détails que tu arrives (d'autres aussi) à restituer au 1/72 !! Je deviendrais fou, je me connais :)

erik91410 a écrit:

Superbe travail ... Je suis toujours bluffé par les détails que tu arrives (d'autres aussi) à restituer au 1/72 !! Je deviendrais fou, je me connais :)

De même Erik! Je vois déjà au 48ème ce que je galère parfois sur les pièces, alors au 72................................

Hello,

mais non, les gars, faites comme moi, aidez vous d'une canne !!!

En tous cas merci pour tous vos comms

Maintenant, j'ai besoin de vous :
Afin de me faire un peu la main avec le Rub'n Buff, je me suis "entrainé" sur les bidons (Au moins, si ca foire, pas de scrupule a tout virer et refaire !)

Je suis donc parti d'une base noire, mat, non vernis (Klir ou autre) et j'arrive a ça. Ne regardez pas trop l'etat de surface, je ne me suis pas trop cassé la nenette la dessus. Par contre, sur l'avion en lui meme, je ponce, je polis, je ponce, je polis, etc ... Le plastique ressemble a un miroir !!!

Voila donc le resultat sur les bidons





A vos comms ! Qu'est ce que je dois faire de plus, de moins, de mieux ... ???

Le résultat est probant; par contre fais gaffe sur les salissures, n'utilise pas la peinture à l'huile.......

Re,

Merci JP, je salirais avec des pigments acryliques

JP a écrit:

Le résultat est probant; par contre fais gaffe sur les salissures, n'utilise pas la peinture à l'huile.......

Pareil; pour ma part sur le rub j'utilise des encres acrylique pour les jus et autres salissures et:aze9: pour la peinture du pit