KA-3B Skywarrior 1/48 trumpeter transformè en EKA-3B

salut a tous

voici un nouveau montage

comme l ami LOIC je me lance sur le montage d une baleine  mais en version station service

le montage serra avec pas mal de PE

voila le box art



la deco serra issu de la surperbe planche chez FURBAL




la deco serra serra  celle avec le damier

ici surpris lors d une parto ...ze    



petit historique la chose

Le Douglas A-3 Skywarrior fut le premier bombardier stratégique biréacteur construit pour l'US Navy.

Pendant de nombreuses années, il fut l'avion le plus lourd à pouvoir décoller d'un porte-avions. Il fut également un des appareils de l'US Navy à rester le plus longtemps en service actif (1956-1991), surtout en tant que plate-forme de guerre électronique et ravitailleur en vol (EKA-3).

Il donna naissance à des versions spécifiques destinées à l'US Air Force, désignées Douglas B-66 Destroyer.

Le Douglas A-3 Skywarrior effectua son premier vol le 28 octobre 1952 (XA3D-1). Le Skywarrior fut préalablement nommé A3D (3e avion d'Attaque de Douglas). En 1962, après l'adoption d'une standardisation des désignations pour les trois Armes (USAF/US Navy/US Marine Corps), il fut nommé A-3.

Il était équipé à l'origine d'une tourelle arrière de 2 canons de 20 mm pour sa défense. Cette tourelle était télécommandée depuis le cockpit. Elle fut supprimée sur les versions EA/EKA/NA/TA-3.

Afin de réduire le poids de l’avion, les sièges éjectables furent abandonnés. A la place un tunnel d’évasion fut mis en place

Les pilotes surnomèrent alors le A3D All 3 Dead, (les trois morts).


Il fut le premier avion américain à effectuer des missions de bombardements au Nord-Viêt Nam. Par la suite, la plupart des KA-3 furent utilisés pour des missions de mouillage de mines, mais servirent plus intensivement comme plate-forme de ravitaillement en vol. Il fut modifié afin de pouvoir ravitailler aussi bien les appareils de l’USAF que ceux de l’US Navy. Ce type de mission sauva plus d'un équipage lors de son retour de mission sur le Nord-Viêt Nam.

La modification des KA-3 en EKA-3 donna la possibilité à l'US Navy d'utiliser le Skywarrior soit pour des missions de guerre électronique, soit pour le ravitaillement en vol, soit les deux simultanément. Dans ce type de mission, l'A-3 ravitaillait les autres appareils tout en brouillant les radars nord-vietmaniens.


a tres vite pour le debut de ce montage

yes, je prends une place....

Alors je me mets a coté de Christophe....

Bon montage.

J'arrive :44444444444444

salut a tous voici un timide debut

classiquement j attaque par le gros bureau

en effet il va y avaoir du taf la dedans j ai 2 planche de PE a mettre en place

un petit debut mais qui mine de rien aporte deja un plus au kit









la suite demain ....................

Hello,

Petit, mais costaud le debut ... !!!

Ya du taf mine de rien deja, mais c'est vrai que toute cette ferraille meuble rudement bien

Ça rajoute de l'encombrement : c'est parfait

Un très bon début pour cet avion qui a marqué son temps, bonne suite zero-san, tu comptes laisser la verrière ouverte pour mettre en valeur la pe?

merci a vous

pour la verriere ben  l equipage rentrè par le ventre ....................


voila la suite du cocpit





la PE sur les sieges apporte elle aussi un reel plus  ( les harnais bien sur serront mis apres peinture )





le tout en place a blanc

il y as une planche encore a mettre avec tout les cadran et autre console qui viendra apres mise en peinture









a tres vite pour la suite

Salut Jean Luc

Extra ce début.
Ça va rester très visible car la verrière est grande!!!

merci l ami

voila la suite

le pit est bien avancè

vous noterais que le sieges du pilote a ete modifier car ce dernier n as pas le meme apuit tete que les autre

reste un peu de travail et le bureau serra fini







j ai attaquè le puit du train avant







et le tout debut d un logement de train principal



a tres vite pour la suite

Superbe le pit! avec toute cette photodec c'est magnifique

Magnifique ...

Hello Jean Luc,

Ya pas dire avec cette PE ca en jette un max !

Une merveille ce montage

Waouhhhhhhhhhhhh

C'est extra!!!!
Je m'en vais mettre le mien au placard.....

merci a vous  tous

voila les avancèes

les baies de train principal sont assemblè





en place ca donnera ca







et avec un coup de blanc  ( la patine viendra zinkietezpas)



la baleine a ete refermè le nez et le cone de queue en place



les logement des aerofrein / de crosse et de roulette de protection elles aussi ont recu leurs dose de PE




a bientot pour la suite

Salut Zero,


C'est vraiment superbe ton montage,du travail d'orfèvrerie :44444444444444 :33333333333333

Tout pareil que Frantz!!!!

Change rien ,c'est parfait!!

merci les zamis

je continu a mettre de la ferraille

les AF on recu leur dose



la soute comme tres souvent lorsque l on veu les fermer demande un peu de travail

rien de grave un bonne couche de putty  / regravure  et ca serra parfait



les plumes prennent formes egalement



tres bonne surprise le raccord est nickel



voila pour ce soir

:44444444444444 un montage modèle zero-san!

Suis fan ... Magnifique

bon j ai decidè de changer de version

en effet j ai les pieces dans la boite pour faire un EKA 3  chose marrante la boite du EKA  n est pas sortie encore

une explication sur la version


La modification des KA-3 en EKA-3 donna la possibilité à l'US Navy d'utiliser le Skywarrior soit pour des missions de guerre électronique, soit pour le ravitaillement en vol, soit les deux simultanément. Dans ce type de mission, l'A-3 ravitaillait les autres appareils tout en brouillant les radars nord-vietmaniens.


l'EKA-3 fut aussi utilisé intensivement pour espionner les pays de l'Est, ainsi que la Chine. Il fut également utilisé pendant l'opération Desert Storm, qui fut sa dernière mission opérationnelle.

les diferrence sont les enorme antennes sur les flanc et divers capteur un peu partout





ca donne ca





plus de precition .................demain

la deco serra celle ci



chose amusante

l histoire de cet appareil est la meme que celle de mon kit

Autrefois A-3B. Modifié à KA-3B en mai 1966 et en  EKA-3B en Juin 1969

autre avantage j ai deja une partie de la deco  et les codes en element separè

Hello Jean Luc

Sympa cette version avec ces gros carénages.