maquettisme avions - présentation

Bonjour à tous les membres contributeurs, je suis un jeune maquettiste (74 ans) mais toujours autant passionné d'aviation (premier baptême de l'air sur Nord 2501 en 1967) et première maquette Caravelle "Lindbergh " à 10 ans, pas une réussite d'ailleurs !!."
Carrière dans l'aviation comme technicien de maintenance sur avions de ligne .
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dakota-41 a écrit:

Bonjour à tous les membres contributeurs, je suis un jeune maquettiste (74 ans) mais toujours autant passionné d'aviation (premier baptême de l'air sur Nord 2501 en 1967) et première maquette Caravelle "Lindbergh " à 10 ans.

Bonjour et bienvenue,

On est donc au moins deux "jeunes" maquettistes du même âge, sauf que je n'ai pas fait mon baptême sur Noratlas mais sur SA330 PUMA du 1er RHC. Et pour la première maquette c'était une SUNIL, oui la lessive !

Bonjour jeune maquettiste

Ah oui cette marque Sunil me rappelle des souvenirs que les "moins de 40 ans ne peuvent pas connaitre "
Et c'était quelle genre de maquette ??

C'était d'abord en 1958-59  et donc un B-25 Mitchell, suivi d'un P-47, d'un Spitfire et d'un 109, le tout à échelle variable puisque ce sont les dimensions de la boîte identiques pour toutes les maquettes qui conditionnaient la taille du modèle. Autrement dit un Spitfire et un B-25 avaient quasiment la même grandeur.

Je ne me souviens plus exactement si la marque de lessive OMO ne faisait pas ce genre de petite maquette, je me rappelle avoir eu 2 avions, 1 super constellation et un Noratlas à des échelles différentes pour la même raison que tu évoquais
Début de chantier pour un Nord 2501 de chez Heller mais avec un camouflage allemand