Hannover CL III Eduard 1/48

Le Hannover CL.III est un biplan biplace de combat allemand de la 1ere guerre mondiale. Il est directement issu du CL.II précédent, en un peu plus petit et plus léger, mais plus résistant. Comme lui, il se distingue par un empennage horizontal biplan.

Le CL.III fut conçu par Hermann Dorner afin de pallier aux défauts du précédent modèle, en particulier des commandes de vols assez dures à basse altitude. Les bouts d'ailes furent redessinées afin d'améliorer la maniabilité, et surtout un nouveau moteur fut sélectionné, le Mercedes D.IIIa de 160 hp refroidi par eau. Celui-ci était certes moins puissant que l'Argus As-III de son prédécesseur, mais il était aussi plus léger et plus performant en altitude.

L'envergure était légèrement réduite, le fuselage plus étroit. 2 mitrailleuses MG 08 remplaçaient l'unique MG 14 à l'arrière. Enfin, il montait à 1000 mètres en 5 minutes 18 secondes. Il vola pour la première fois le 23 février 1918 et 200 exemplaires furent aussitôt commandés.

Cependant, le moteur Mercedes fut attribué prioritairement à d'autres modèles, en particulier des chasseurs, et seuls 80 CL.III furent construits. Une nouvelle version, reprenant le moteur Argus As-III (cette fois fabriqué par Opel) du CL.II, fit son apparition : le CL.IIIa. En fait, il est très difficile de différencier le CL.IIIa du CL.II tant ils sont semblables.

La tâche principale du CL.III fut l'attaque au sol et il fut intégré dans les Schutzstaffeln (escadrons de protection) qui furent rebaptisés Schlachtstaffeln (escadrons de combat). Mais dans l'ensemble, il effectuait les mêmes missions que son prédécesseur : escorte et observation. 537 CL.IIIa furent construits jusqu'à la fin de la guerre et commencèrent à remplacer le CL.II à partir d'avril 1918.

Le CL.IIIb devait être motorisé avec un NAG CIII de 185 hp, le CL IIIc, spécialement construit pour tester le même moteur, disposait d'ailes avec 2 mâts de voilure chacune. Hannover aurait construit 100 CL.III et 38 CL.IIIa après l'armistice, peut-être avant la signature du Traité de Versailles.

A l'épisode précédent, c'est à dire les vacances, j'avais pris une boite de Hannover afin de préparer les pièces et super, il n'y avait pas de photodécoupe et le moteur en white métal dedans...
Au retour, j'ai trouvé dans le stock une boite... Palibne celle -ci..

Il ne reste plus qu'a refaire les pièces de la planche de photo-découpe..

C'est parti pour un nouveau kit Hannover CL III Eduard 1/48 818168327

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" Quis custodiet ipsos custodes ? "

Bon montage !

Merci, la priorité reste au W4..

Suite de la structure du Hannover et début des coffres du palonnier en me servant de cartouche de colle.

Un nouveau beau projet ! Et ça démarre fort, j'en suis. Bon montage JP Hannover CL III Eduard 1/48 1341529484

Merci..
Un peu de bricolage ce matin..

L' Hannover, de son côté, a pris des couleurs.

Ouah, très bien ton travail de scratch sur les éléments de l'habitacle JP!

Jadis, j'ai monté cet avion au 1/48 avec l'aide du Datafile (une commande, cette échelle n'a jamais été mon échelle de prédilection).

Je me souviens avoir créé des losanges dont la forme et les couleurs variaient au centre de l'intrados et de l'extrados de l'aile supérieure avec du rose notamment

Tout le fuselage a été revêtu au pochoir de grands losanges et sur l'arrière avec des panneaux en orange!

Le commanditaire voulait cette décoration, sur la base d'un avion qui avait loupé son atterrissage.

C'était en 2002...et je ne travaille plus tout à fait comme ça à présent!

Je vais évidemment suivre ton montage et suis certain qu'il va être à la hauteur de ce que tu fais habituellement.

Bonne suite.

Serge

Oh la , j'espère pouvoir faire aussi bien!!

Comment as tu fait ces pochoirs?

JP a écrit:: Oh la , j'espère pouvoir faire aussi bien!!

Comment as tu fait ces pochoirs?

Tu vas faire mieux je pense!

Les pochoirs sont des feuilles transparentes auto collantes de type "Frisket" que tu trouveras chez tous les marchands d'article beaux arts (et sur le net) en pochettes A4 ou en rouleaux. Mais il existe d'autres marques. L'intérêt est leur faible pouvoir adhésif qui évite (ou réduit) les arrachements de peinture tout en évitant les bavures de peinture.
Leur structure mate accepte les tracés au crayon, ça se voit sur les photos envoyées.

J'ai procédé ainsi:

Dessin des pièces au crayon 1B ou 2B, découpe fine au scalpel des losanges de couleurs identiques et rangement provisoire des pièces découpées (comme il y en a beaucoup, tu as intérêt à les numéroter pour retrouver leurs places initiales!).
Mise en peinture, après séchage repose des losanges en cache sur les parties peintes et tu recommences pour les autres couleurs.
PATIENCE, mais je sais que tu en es bien pourvu! Hannover CL III Eduard 1/48 2854945002

A l'époque j'ai failli terminer en blouse blanche avec un entonnoir sur la tête et une petite chemise qui s'attache par devant Hannover CL III Eduard 1/48 796627165