Bloch MB151 - Dora Wing 1/48

une fabrication française.
Bon montage.

Bon montage..

Content de vous savoir à bord Bruno et JP! j'ai quelques après-midi de congés je vais pouvoir avancer

Bonsoir !

J'ai profité de mon après-midi de libre pour commencer et avancer sur le Bloch.
Le cockpit étant un peu vide, je vais pas trop m'y attarder. Les ajustements sont un peu bizarrement fait, il n'y a pas de tétons. Ca me rappelle un peu les premiers kit Eduard.





Je m'attaque à la mise en croix plus tard..
A+

En on voit pas souvent. Bon montage

Bonne suite de montage!

C'est bien parti!!

Marty27 a écrit:

En on voit pas souvent. Bon montage

Effectivement, d'où mon intérêt décuplé pour l'appareil. Je pense faire cet appareil



Merci Wulf & JP content de vous savoir à bord!

Salut !

J'ai un peu avancé sur la bête bête, une mise en croix et le premier constat c'est qu'il va falloir du ponçage et du perfect putty ..





Il va avoir du boulot heureusement il fait moche et c'est férié aujourd'hui

Bonjour bon courage et bon amusement

Ça va le faire, bon ponçage..

Bon courage pour la suite de ton montage!

JP a écrit:

Ça va le faire, bon ponçage..

FW190Dora a écrit:

Bon courage pour la suite de ton montage!

Merci à vous deux !

Salut,
Avant de filer à un autre repas et entre deux gavages aux chocolats de pâques, j'ai profité des jours de repos pour me poser à l'atelier.

J'ai laissé un peu de côté le ponçage et j'ai attaqué le moteur en résine. et son fameux capot de légèrement désaxé,
Donc voici le 14 cylindres Gnome Rhône, auquel j'ai ajouté quelques câblages :







Bon maintenant faut espérer que la greffe se passe bien,
on verra ça plus tard ..

A+

Du travail d'horlogerie

C'est un beau moteur!!

Marty27 a écrit:

Du travail d'horlogerie

JP a écrit:

C'est un beau moteur!!

Merci à vous deux !

Salut !

en ce début de weekend j'ai greffé le moteur résine au fuselage.. Alors c'était un peu galère, mais bon avec du mastique ça passe ..







Enfin bon, je ponce encore un peu, rattrape avec du perfect putty encore et demain si j'ai une heure je passe à la peinture.

A+

C'est du beau boulot..

Merci JP, en réalité c'est un peu du travail de cochon mais en fermant les yeux et de loin ça passe ahah

Alors sinon, ce matin j'ai vite fait commencé la peinture par l'intrados.. Pour ce kit j'utilise un set peinture de Hataka, donc j'ai utilisé leur référence A083 "Bleu gris clair" auquel j'ai ajouté, dans un second temps, du XF 23 Tamiya pour jouer sur quelques effets de peinture. J'ai dilué la référence Hataka au diluant gunze. tandis que pour les effets j'ai dilué mon mélange à l'alcool ménagé pour donner un côté fade.







Bon j'ai essayé de rester plus soft dans ma patine, sur mes derniers montage je suis allé un peu fort, que ce soit sur le mustang salvadorien ou le Wyvern ou encore le Jug français.

Salut Loïc,

Il ne s'est pas laissé faire le bougre, mais tu es en passe de le dompter  

Bon.. prenez un café posez vous, ça va être long.
Je vais vous raconter l'histoire d'une galère complète.

J'ai commencé hier vers 16h par attaquer le camouflage. Première teinte le gris bleu foncé. J'ai voulu pour ce montage utiliser le set couleurs française de Hataka. Donc j'utilise le HTK A082 auquel j'ai ajouté du xf 19 pour éclaircir.





Puis je continue donc le camouflage, par la deuxième teinte, le vert terre sienne, référence HTK A081,
D'abord le dessin du camouflage à très basse pression puis le coloriage.





Sauf que là en plein milieu de ma peinturlure. PAF. plus de pression, plus d'air, plus rien. Me suis retrouvé comme un con.     Mon compresseur est mort.   BAH SUPER. Ni une ni deux, un p'tit message à Papa (merci papa) je fille chez lui, 15km aller retour, je lui pique son compresseur et je rentre vite terminer ce que j'avais commencé..



J'ai donc repris, une galère pour retrouver la même dilution et la même teinte, vu que je fais toujours plein de mélange.. Mais petit à petit je reprends.



Il alors presque 18h, quand je décide donc de continuer par la troisième teinte. Le vert HTK A080. J'ai détesté la teinte AK, une plaie, j'arrivais pas à l'utiliser. Ca m'a gonflé j'ai donc repris mes habitudes et pris un H320 Gunze dilué à mort  et j'ai continué mon camouflage.





Puis alors que je terminais ma troisième teinte et que je m'apprêtais à attaquer ma dernière et ultime teinte.. COUPURE DE COURANT   J'ai du tout nettoyer dans le noir, la poisse.

Reprise donc ce matin.
Ultime dernière teinte, le brun foncé le HTK A079. Mais j'ai encore moins aimé cette teinte hataka. L'application une galère, j'ai pas aimé sa dilution, un bordel pour appliquer ça sur ma peinture. Donc bon ça commence à bien faire. J'ai pris le H17 Gunze Cacao auquel j'ai ajouté quelques gouttes de gris et une dilution à l'alcool.













Finalement,
J'aime pas. Les teintes, le camouflage, j'aime pas. Je sais que les moustachus et autres spécialistes du sujet ne vont pas apprécier mon maillage des teintes. Pour ma défense je dirai qu'avec les vernis et patine, les teintes vont se confondre comme je fais toujours des peintures fines, ça pourra passer. Bref je pense que pour l'instant je n'ai pas assez de recul on verra weekend prochain.



La morale de l'histoire, c'est de rester avec ses références habituelles.

Merci de m'avoir lu,
A plus