Le TIGRE ECHELLE 1/1

Bonjour à vous tous.

Comme je vous l'ai déjà dit, j'ai un copain de Facebook, un ancien Para, qui est fou des histoire de la WWII. il a posté sur sa page des albums photos géniales sur différents thèmes.
Son dernier, voici son titre Les blindés les plus célèbres de la Deuxième Guerre Mondiale
et son préféré est le fameux TIGRE.
Avec son autorisation, je vais vous poster ses photos, car beaucoup d'entre vous n'ont pas accés à FACE DE Bouque.
Les commentaires sur les photos sont les siens.


Il n’y a que Michael Wittman pour illustrer cet album.


Usine Henschel Kassel mai 1941 chaîne de montage du Panzerkampfwgen VI Sdkfz 181 Tiger 1 photo 1 moule de la caisse


caisse démoulée


début de la chaîne de montage


chaîne de montage et aménagements


Finitions


soudure avant de caisse et vue sur blindage frontal


montage du train de roulement et mise sur rail


mise en place support train de roulement

moulage du train de roulement sur presse


détail du moule


premier montage des roues du train de roulement et du moteur


mise en place du moteur Maybach HL 230


montage des galets de roulement


galets d’entraînement, détail les chenilles de roulement sont au sol.


roue motrice avant et chenilles


placements des chenilles


des ouvriers tirent la chenille par un filin d’acier

la suite dans la matinée

Tu peux nous donner le lien ou le nom que l'on puisse aller y faire un tour

turtlesix a écrit:

Tu peux nous donner le lien ou le nom que l'on puisse aller y faire un tour

bien sur, en plus il va se remettre aux maquettes, et donc je lui ai parlé de ce forum  

Il s'agit de Thierry Krief

https://www.facebook.com/krief.thierry

ouvriers sur l’emplacement de la trappe moteur


la tourelle est prête à être montée reste les derniers assemblage


Celle-ci est installée lentement.


Derniers tours de tournevis


galets de roulements empilés,la presse, le char est prêt à quitter l’atelier.


Mise en place du moteur à bord.


Le char est opérationnel pour ses essais avant le départ au combat. L’ingénieur observe la sortie.






Visite intérieur du monstre emplacement du conducteur. Le volant, l’optique extérieur (petit hublot rectangulaire).


Les différents cadrans et casiers qui contiennent les éléments radios. À gauche le volant du hublot de conduite.

Salut Thierry,
En voyant le titre j'ai cru que tu avais acheté un Tigre à l'échelle 1
Merci pour toute les photos sur la fabrication de ce tigre

Je te remercie Thierry et pour ce partage

jdmax a écrit:

Salut Thierry,
En voyant le titre j'ai cru que tu avais acheté un Tigre à l'échelle 1
Merci pour toute les photos sur la fabrication de ce tigre

le p'tit problème, c'est la taille du jardin; et puis madame ne serait pas très contente que je laboure la pelouse.

il y a encore plein de photos à venir, c'est un fou dans la recherche des documents, ses différents album sont des mines pour faire des dioramas. Son album sur la guerre du désert est formidable. Si vous pouvez allez voir faites un saut

La culasse du canon de 88mm KwK 36L/56 dérivé du canon antichar. La mitrailleuse MG 34 coaxiale


Autre vue de la culasse et du panier de récupération de douilles


Le viseur du canonnier


Côté droit de la tourelle chaise du chargeur et vue sur les casiers à munitions


Les éléments radio, la mitrailleuse MG 34 de bord


Le siège du radio et mitrailleur de bord. Emplacement étroit du fait de la proximité du train de roulement (à droite) détail de gauche les trois blocs radios ont été enlevés


Visite des officiels, dont Albert Speer ministre de l’armement du III Reich qui est déjà sur le terrain. Étaient présents Dr Erwin Anders l’ingénieur qui a conçu le prototype VK 45.01 (H) (le civil en chapeau mou)


atelier travail sur la caisse en cours de montage


avant du Tigre datée du 30/04/1942


le trou latéral droit à reçu sa fenêtre d’observation blindée


Suite de la visite menée par le ministre du Reich


Seconde vue

à vous les Thierry's pour ce partage

Hello Thierry
Merci beaucoup pour le partage.
Admirateur du Tigre I, je possède déjà pas mal de ces clichés.
Quelques autres en complément:




J'ai d'ailleurs le tout dernier RFM avec zimmerit au 1/35ième en route pour la maison.
Encore merci.

Le même peu après la visite à moins que ce soit un autre prototype. Pas d’informations à part B 94


Hitler avait autorisé “la compétition” entre les firme Porsche et Henschel. Ici les ouvriers travaillent sur le prototype (P) 45.01


Le choix ayant porté sur Henschel, le prototype ira au feu sous le nom de Tiger Elefant comme canon d’assaut d’abord sur le front de l’Est


Le prototype Porsche au combat


Le prototype Henschel, test d’immersion et sortie du schnorchel


Profondeur environ 5m schnorchel et périscope sont visible


Remontée en surface



Canon visible


Remonte en surface et sur la rive opposée


Test réussi

Encore une bonne cinquataine de photos à mettre. Quand je vous disais que c'était un fou des recherches......

Mets,mets,on ne se lasse jamais du Tiger I.

Surtout que j'en ai un en attente .............................

Allez on continue.

Têtu, j’ai enfin trouvé le lieu où les premiers Tigers I s’entraînaient avant le combat. Château du Bois du Loup près de Ploëmel.


Les allemands occupent le château jusqu’en 1944 ce dernier sera détruit durant les combats de la Libération


Les “élèves” du Schwere Panzer-abteilung 502 apprennent à maîtriser la bête.


Les entraînements sont nombreux


Tigres en mouvements


Cours théorique et pratique


Un tout jeune élève officier qui a déjà connu le combat sur le front russe construit sa légende. Otto Carius.


Un petit côté bucolique et original! Entraînement région de Ploëmel du Schw-pzr-abt 502. Cette fois-lá ce bovidé voyait passer un “train” de Panzers (pas pu résister)


Départ de l’unité vers la Russie par voie ferroviaire


Arrivée à Mga Station des premiers chars Tigers I, évaluation aux combats est nécessaire.


Tous sont rassemblés et attendent le transbordement


Trouvaille de ce matin des premiers Tigres sur le front Russe, je l’ai trouvé sympa

bonjour, on continue

Autre vue sympa de l’arrimage des Tigers sur les wagons plats de transport ferroviaire.


Le S.Pz.abt502 est déployé autour de Leningrad


t-34 détruit et progression de la troupe



Sur le front russe et bien en janvier il neige! Et toujours pas de jupes latérales!


T-34 et troupes russes en progression


T34 maintenance du canon



T-34 montent au combat.


Le jeune Leutnant Otto Carius et son camarade l’ oberfeldwebel (Sergent chef) Rudolf Zetti autre as de l’unité. Les membres de l’équipage de Zetti étaient : gefreiter (caporal) Lippmann: opérateur radio,unterofficier (caporal-chef) Spaller : tireur,gefreiter (caporal)Schochart: chargeur et gefreiter Monses : conducteur


Le front russe et la neige


Les premières unités au combat rencontrent de nombreux problèmes de manque de maintenance


De nombreux chars devront être abandonnés et seront capturés


Trois chars allemands capturés sont exposés Gorki Park à Moscou



Autre vue du monstre


Le général Joukov était plutôt intéressé par ce puissant adversaire


Le Hauptmann Otto Carius sera capturé, libéré celui-ci entreprend des études de pharmacie dont il décroche le diplôme. La photo le montre devant sa pharmacie. Il décède en 2015 à 92 ans. Il était l’un dernier vivant décoré de La Croix de fer avec feuilles de chêne.


La fameuse boite

(Reprise des photos des Tigres de Tunisie) le 21 novembre 1942 les premiers tigres du Schw-Panz-abt 501 prennent la route vers une belle et incroyable aventure.


Embarquement des Tigres et de Panzers III


À bord de Ferry Siebel


Le Tiger 112 embarque à bord


L’arrière et belle vue sur les filtres Pfeifel


Autre vue de l’embarquement du 112



Port de Reggio di calabria, Italie peu avant le départ des blindés vers la Tunisie. Les majors Lüeder et Siedensticker vont commander les SPzabt 501 et 504 pour cette première mission. Le premier sera blessé lors des premiers engagements


Les Ferry Siebel étaient lourdement armés


Autre vue


Le convoi en mer sous escorte


D’un destroyer italien


Port de Tunis-marine débarquement des matériels


Ici un Panzer III


Là un tracteur d’artillerie Sdkfz 10


Et son 150mm


Les Tigres du 501 débarquaient à Bizerte


Vue du 142 qui touche terre


Le premier engagement du Sdkfz 181 Tiger en Tunisie


Célèbre photo de ce char mythique, pièce maîtresse de tous les maquettistes! Depuis Bizerte où il a débarqué il avance son chef de char en haut de son tourelle au.


L’équipage au complet est visible dont le Hauptmann (capitaine) Nikolaï Freiherr (Baron) Von Nolte qui sera tué au combat détail insolite cet « aristocrate » ne supportant pas les chaussures et bottes de l’équipement portait au combat une paire de..Chaussures de Tennis!

Pendant ce temps-là le 111 au repos croise un civil et sa monture


Les chars de protection des Tigers suivent dans le fond à droite des side-cars



Premier test notoire passage du pont de Medjerda près du village de Djedeida


Panzer III bien équipé


Vue plus générale du franchissement de la colonne. Moment presque bucolique mais nous sommes en guerre à ce qu’il paraît!


Le Tiger de tête arrive près du château d’eau


Et passe. Deux belles vues de l’arrière du blindé bien chargé (un régal pour les maquettistes


Étroit mais les 57 tonnes passent


La colonne passe, Panzers III en tête, devant l’immeuble de l’antenne relais de radio Tunis.


Tiger I et panzers III traversent le village sous le regard curieux de civils


La colonne de reconnaissance demande son chemin à des civils


Et passent dans le village de Djedeida croisant une colonne de bédouins en sens inverse, jour de marché ce jour là ?


L’officier et sa carte semble perdu, le chauffeur lui, regarde si la colonne suit car les bédouins à gauche sont.. Encombrants! La colonne cherche Tebourba le premier engagement notoire des trois Tigres en Tunisie


Le Major Hans Georg Lüeder qui commandait l’escadron de Tigers en Tunisie ici en uniforme noir de la Panzerwaffe (tête de mort). Ce n’était pas un SS. Lors de cet engagement il sera gravement blessé, deviendra par la suite instructeur, avant de retourner au combat comme colonel. Prisonnier, aura une brève carrière civile avant d’être un des Père fondateurs de la Bundenswehr dont il deviendra général de brigade de l’arme blindée. Retraite en 1966 et décède en 1989.


Le premier engagement est lors de la bataille de Tebourba


Notre 112 cherche l’ennemi un motocycliste prêt à partir


Entrée de la colonne à Tébourba ici des Panzers III


La troupe suit


Et passe devant un monument aux morts (14-18)


La gare de Tébourba truffée d’impacts


Les prisonniers suivent aussi


Et un officier supérieur, son état-major et la troupe passent. L’engagement est concluant malgré, les ennuis mécaniques récurrents à corriger sur les Tigres très consommateurs en carburant et dont les trains de roulement sont fragilisés

Bon le seul hic, c'est qu'il alimente son album à vitesse grand V.

J'espére que toutes ces photos vous plaisent.


Le chancelier Hitler et son ministre Albert Speer visitent les ateliers de production de Ferdinand Porsche. Vous prendrez bien un T. Éléphant Mein führer?


Carcasse d’un futur blindé


Chaîne de protection des 90 exemplaires construits alors qu’Henschel avait remporté le marché pour le Tiger I. Ici à droite le canon et à gauche la tourelle


Atelier Tourelle


Vue des 90 modèles déjà construits et assemblés


Autre angle


Grue amenant le monstre à son emplacement


Autre angle


L’ultime char produit le châssis 150100


Vue de profil (droit) du dernier modèle


Profil gauche et décors du canon original


Caisse et tourelle (profil droit) les inscriptions indiquent « Ende » le dernier



Propaganda Staffel en Prés de 10 photos.


Photo 2 ateliers


Photo 3 Hitler et ses « invités » à gauche Ferdinand Porsche ?


Photo 4 dehors


Photo 5 autre angle


Hitler grimpe sur le monstre, photo 6



Ce dernier ne semble pas à l’aise photo 7


Un membre d’équipage propose de l’aider photo 8


Et l’amène vers le canon photo 9


Ferdinand Porsche est là aussi photo 10

Vraiment très intéressant et tout un tas de photos inédites

Les premiers tests avant la mise en service opérationnelle et durant la production du châssis. 6 hommes d’équipage seront nécessaires pour armer le monstre


L’un des exemplaires de tests


Mise en place d’une tourelle non armée


Et son équipage, détail côté gauche le deuxième membre semble avoir un sac de contrepoids


Essai terrain cette fois, avec une tourelle


Le char ou plutôt (chasseur de chars) PanzerJäger Sdkfz 184 est opérationnel. Départ juillet-août 1943 par voie ferrée vers Koursk.


Convois ferroviaire vers le front de l’Est


Chargement de carburant pour les blindés


Convoi de Tiger Elefant


Et de Tigers I


Célèbre photo


PanzerJaäger Elefant vers Koursk


Comment faire monter à bord le monstre


Autre vue (pas le même char)


Installé le bestiau!


Tiger I qui semble déchenillé (côté droit)


Installation pour le transport de deux Tigers I. Celui de derrière n’a pas la jupe de protection des chenilles


Célèbre vue d’un convoi en route vers le front pour le Tiger Elefant


Convoi de Tigres I


Autre vue


Tiger Elefant et équipage


Arrimage du bestiau arrière


Et avant, détail train de roulement supplémentaire sur plateau


Un monstre prêt au départ

Opération Barbarossa juin-juillet 1941 un jeune soldat, se fait remarquer par son habileté au tir canon à bord de son Panzer IV.


Premiers affrontements



Panzer IV en mouvements, un chef de char et un membre de l’équipage observe


Cet impétueux tireur n’est qu’autre que le futur Feldwebel Kurt Knispel. L’as au 168 victoires. Un Chevalier sans croix du fait de son caractère « particulier ». Il ne sera jamais décoré de La Croix de fer aux feuilles de chêne ni nommé officier. Sur la photo il pose avec son chef de section stab ou hauptfeldwebel (adjudant ou adjudant-chef) hautement décoré, lui (plaque en or côté gauche). Ils ne sont pas des SS mais de la Panzerwaffe


Deux photos de ce qui pourrait être le Panzer IV canon court de Kurt Knispel


Ce serait le char où il était le tireur ce n’est pas lui dans le haut de la tourelle


Chars Tigres en mouvement lors du déclenchement de la bataille qui va durer du 5 juillet au 23 août 1943


Panzer IV avec jupes de protections latérales


Les SS de la Division Das Reich progressent Tigres en tête



Vue d’ensemble de la bataille. Des épaves de partout dans les deux camps


Progression d’une colonne blindée allemande


Panzergrenadiers de la division Das Reich et blindés


Un Chef de char à bord de son Tiger et son peloton


2nd SS Panzer Division « Das Reich » Koursk


Célèbre photo d’un Char de commandement de la Division Das Reich, le pistolet en main n’est pas un Lüger mais pour donner l’ordre de départ


Tigre et Panzer Division Das Reich (insigne divisionnaire à gauche)


Tigre I au combat et ses cibles


En plein combat, l’intendance amenait les munitions directement aux chars


Vue plus détaillée


Maintenance du moteur et débriefing de mission par un chef de peloton, détail, ce ne sont pas des SS


Camouflage le temps d’un instant


De détente, là aussi débriefing par un sous-officier de la Wermacht


L’équipage profite de ce moment pour déjeuner derrière l’arrière d’un Tigre (belle idée de diorama non?)