Pré-ombrage

Bonjour,

un sujet probablement déjà traité mais, j'ai vu sur YouTube (plastikdream pour ne pas le citer) ou sur des revues (Ammo Mig), plein de cas où le maquetiste réalise un pré_ombrage avec peinture / apprêt noir.

J'ai du mal à évaluer les avantages d'une telle technique, pourriez-vous m'aider à y voir clair ?
avantages (VS jus ? ou ?...), dangers, conseils,... quand est-ce pertinent (et quand l'éviter...) ?

Merci par avance.

Nicolas

Hello,

Le pré-ombrage est à bien discerner des jus ou autres brushes. Je l'oppose plutôt au post-ombrage que d'ailleurs je lui préfère, mais c'est très subjectif, les deux écoles font de beaux modèles.

L'idée est donc d'assombrir des zones particulières, pour les avions ce sont plutôt les lignes de structure, avant peinture, pour faire ressortir cet ombrage après avoir passé la peinture. Ca impose au préalable un travail assez précis pour tracer les dites lignes de structure, et ensuite une maitrise de la peinture, notamment sa dilution pour que les voiles successifs laissent apparaitre, au final, le travail réalisé en amont.
Autant dire que si tu vas trop loin, soit tu recommences, même si la peinture est superbe (!), soit tu "t'assois" sur le travail de pré-ombrage ... !!! Pas glop pas glop !

Je préfère donc le post-ombrage, car d'une part je ne me soucie pas plus que ça de ma peinture, même si l'équation dilution/pression doit être résolu au mieux.
Ensuite, une fois tout terminé, décals incluses, je me tanke le traitement des lignes de structure aux pastels à sec, et je peux mesurer avec précision la densité d'ombrage que je souhaite.
Si là aussi tu vas trop loin, il n'y a que ces traces de pastel à virer, et avec un chiffon et de l'essence F c'est l'affaire d'un instant, et sans avoir à reprendre l'intégralité de la peinture.
Ensuite viennent les jus, le shipping, le weathering, etc-ing ...

Encore une fois c'est ma méthode, avec mes arguments, ceux qui pré-ombrent viendront présenter les leurs, qui seront tout aussi recevables. Ce sera à toi de te faire ta propre idée et surtout, ta propre expérience

Salut, je suis un adepte de cette méthode de travail, jette un coup d'œil sur mon montage du JU88, tu verra en image page 2 l'intérêt du pré ombrage.

https://scalemodel.forumactif.org/t12421-concours-corona-models-junker-ju-88a-4-revell-1-32-mise-a-jour-du-04-05

Après je l'utilise que quand c'est nécessaire, si la teinte finale est trop foncée aucun intérêt de le faire!

Bonsoir,

merci à vous deux pour vos réponses. Effectivement, sur le Ju 88 c'est très net, ça se voit bien et ça se comprend.
Par contre, une autre question me vient du coup : le pré-ombrage nécessite de passer en couche très fines et d'adapter la dilution (ce que je comprends en "plus de de diluant que d'habitude") mais alors, commet gérer l'aérographe ? Si c'est trop liquide (= trop dilué), ça va glouglouter non ?

Et le post ombrage, au pastel, ça donne quoi par exemple ?

Par exemple, pour un F-16 des Thunderbirds, tout blanc, un pré-ombrage ça pourrait valoir le coup ??

Merci encore.

Je suis débutant mais vos réponses m'aident grandement; Actuellement je reprends en peinture un vieux typhoon déjà assemblé et peint (lupa model) tout moche. Et je commence bien à maitriser la dilution, les passes et le masquage patafix (faut juste pas renverser la moitié de son godet dessus quoi   : je fais le ZK349 GNA de la RAF (ok ok après un hawk des red arrows suis démasqué suis fan de la RAF   )

J'en suis là -->

prochaine étape : vernis (cette fois du X-22 plutôt que du Plizz pour voir) puis decals. Mais je méloigne de mon sujet...
Et j'ai hésité à faire un pré-ombrage dessus.. finalement non, pour me concentrer sur la maîtrise de l'aérographe.

A bientôt.

Nicolas

Hello,

Déjà, bravo pour ton Typhoon qui est rudement bien peint. Ca parait très fin et très propre, du beau travail de peinture !

Pour le post ombrage, voila ce que ça peut donner

Avant, juste la teinte de base :



Après, traité aux pastel Tamiya :



Pour celui ci, j'ai un peu forcé la dose car l'appareil était plutôt fatigué après sa période au Koweït.

Merci Poseidon ! C'est aussi très net et propre !
Génial !

Avec des pastels ?? Genre palette de maquillage c'est ça ?
Par dessus le vernis brillant ? et ensuite on re-vernis mat dessus ?


Nicolas

Pour ta question sur l'utilisation de la peinture en pré-ombrage, j'utilise la même dilution que pour faire
une peinture classique soit 50/50 (gunze et alcool ménager)
Par contre comme à mon habitude je passe un ptit coup très léger de micromesh 12000 à l'eau sur ma
couche de peinture, je fais pareil sur le pré-ombrage, cela supprime les éclaboussures et les surépaisseur.
ça donne un peu de travail en plus car après le micromeshage il faut bien essuyer avec de l'essuie tout.

Ok merci !

eh bien y'a plus qu'à réfléchir et à tester à la fois le pré-ombrage et aussi le post-ombrage !

Si je résume bien :
pré-ombrage
peinture fine
ponçage micromesh
puis vernis decals jus vieillissement re-vernis etc..

ou
peinture
vernis
decals
vernis
post-ombrage
puis vernis jus vieillissement etc...

?

rafale_lascar a écrit:

Ok merci !

eh bien y'a plus qu'à réfléchir et à tester à la fois le pré-ombrage et aussi le post-ombrage !

Si je résume bien :
pré-ombrage
ponçage micromesh très léger
peinture fine
ponçage micromesh
puis vernis decals jus vieillissement re-vernis etc..

ou
peinture
vernis
decals
vernis
post-ombrage
puis vernis jus vieillissement etc...

?

Je t'ai ajouté une étape oubliée en rouge.
Cela dit le micromeshage n'est pas obligatoire, c'est un vrai plus pour l'aspect final mais on peut s'en passer.

Hello,

Rien de plus à rajouter

Bonsoir,

merci à tous les deux !

Je pense tester le pré-ombrage au prochain kit; et lorsque j'aurais des pastels j'en ferais un autre avec post-ombrage.

Merci !

Nicolas