Tirpitz 1/350 Revell Platinum version 1943

Bonsoir,
Après avoir fait le Bismarck en version simple, j'ai décidé de faire son jumeau avec une carrière plus longue mais moins mouvementée.

Un rapide historique sur Wikipédia

Wikipédia a écrit:

Histoire du nom
Son nom est un hommage au créateur de la flotte impériale allemande combattante de la Première Guerre mondiale. La marraine du bâtiment était Mme Ulrich von Hassell, fille du grand-amiral Alfred von Tirpitz et femme de l'ambassadeur allemand à Rome.

Caractéristiques techniques

Le tonnage, de 43 000 tonnes à vide de combustible et de munitions, atteignait 56 000 tonnes à pleine charge. De l'avant à l'arrière, le Tirpitz mesurait 251 mètres, pour une largeur de 36 mètres et un tirant d'eau de 11 mètres.

L'armement du bâtiment était composé de huit canons de 380 mm, d'une artillerie secondaire et d'une défense antiaérienne. Les canons de 380 mm étaient appariés en quatre tourelles désignées Anton et Bruno à l'avant, Cæsar et Dora à l'arrière1. L'artillerie secondaire comportait douze canons de 150 mm en six tourelles et seize pièces de 105 mm sur affûts doubles auxquelles s'ajoutaient seize canons antiaériens de 37 mm et 80 pièces de 20 mm à tir rapide. Il était doté de deux hydravions de type Arado Ar 196.

Son blindage était également réputé résistant à tous les calibres d'obus existants à l'époque de son lancement : une carapace de 120 à 200 millimètres d'épaisseur protégeait les éléments vitaux du bâtiment. Le pont était blindé afin de se prémunir des attaques aériennes. Le blindage atteignait son épaisseur maximale (323 mm) au niveau de la ligne de flottaison où une ceinture de 2 m de hauteur allant de l'avant de la première tourelle à l'arrière de la quatrième, protégeait le haut des œuvres vives. Derrière la carapace, un compartimentage très serré était réalisé afin de minimiser l'importance d'éventuelles voies d'eau. Ce compartimentage était hérité de l'expérience de la Première Guerre mondiale au cours de laquelle les bâtiments de la Kriegsmarine, pourtant moins nombreux, purent tenir tête à ceux des Britanniques grâce à leur robustesse.

Histoire du navire

Le bâtiment fut livré à la Kriegsmarine le 25 février 1941 malgré une finition encore imparfaite. De nombreux éléments furent achevés au premier mouillage au Fættenfjord (en Norvège, à proximité de la ville de Trondheim et à seulement 50 km de la frontière suédoise). À sa livraison, il était commandé par le capitaine de vaisseau Karl Topp.

Jumeau du Bismarck (vainqueur, en une seule salve de canon, du croiseur de bataille britannique HMS Hood), le Tirpitz menaçait clairement la puissance navale britannique et le danger qu'il représentait immobilisa durant de long mois à Scapa Flow les plus grands navires de la Home Fleet. Le bâtiment effectua quelques raids sur la Baltique dans le but de couler les convois d'armement à destination de l'URSS, mais ces raids ne furent jamais très fructueux.

Le Tirpitz ne se risqua jamais sur l'Atlantique Nord qui fut fatal au Bismarck : la puissance qu'il représentait était telle que la perte du bâtiment aurait été calamiteuse pour Hitler, pourtant peu convaincu de l'utilité des navires de surface traditionnels. Ni Raeder, ni Hitler, ni Dönitz ne voulaient prendre le risque de perdre le bâtiment qui bloquait à Scapa Flow une bonne partie de la Home Fleet. De plus, la quantité de mazout nécessaire au fonctionnement du Tirpitz n'était pas vraiment compatible avec la pénurie régnant en Allemagne.

Déballage de la boite, je vous ferez les détails des grappes lors du passage au bain :


Les planches de photodécoupe et les ponts:


Les décalques (qui ne seront peut être pas utilisé) et le plan de peinture de 1943:


Il n'y aura pas de bleu, je veux rester dans l'historique du bateau.  


Les couleurs seront:
XF25 de Tamiya pour les canons de 380
la coque et les structures:
gris argenté 71.119 Vallejo
Royal light gray XF80 Tamiya
IJN gray (kure arsenal) XF75 Tamiya
Dark red 70.946 Vallejo.

https://www.bismarck-class.dk/tirpitz/paint_schemes/paint_tirpitz_1943.html

Comme je l'avais dit j'avais déjà commencé il y a 2 mois, comme la coque n'était pas conforme au niveau de la proue et qu'il n'y avait pas moyen de me faire rembourser, j'ai réinvestis dans le même bateau, que je voulais faire avec de la PE.
L'ayant reçu ce matin avant le bain de toutes les pièces, j'ai vérifié la proue.


Ça sembler conforme, et en déballant les demi coques horreur, il manquait un morceau que j'ai retrouvé dans la boite complétement à l’opposer de la proue


Normalement ça devrait être bon recollage de ce morceau et ça me parait pas mal.
Désolé de la longueur du post.
@micalement Snake

bonsoir

bon montage


Laurent

Bonjour,

Bon montage

Bon montage Snake, ce navire a surtout servi d'épouvantail pour la Royal Navy, dommage, il a donc été sous-utilisé.

FW190Dora a écrit:

ce navire a surtout servi d'épouvantail pour la Royal Navy, dommage, il a donc été sous-utilisé.

Bonjour,
Oui à part navigué de fjord en fjord, il n'a pas trop effectué de gros combats
@micalement Snake

j'ai hâte de voir la mise en place de toutes cette PE,ça fait un beau navire.

bon montage,Snake,

Bon montage !!!

Le Tirpitz a changé de camouflage en juillet 43 :

Bonjour Philippe,
Merci de cette info, mais je ne sais pas d’où elle viens car j'ai ça de Mars 44 à Juillet 44.
Il n'y a que le pont qui a changé.
Je vais rester sur le plan des couleurs de John Asmussen.
C'est un bateau où les allemands changeaient beaucoup les couleurs, pour éviter de l'identifier en pleine mer.
@micalement Snake

Elle vient d'un livre sur le Tirpitz !!! Et si tu as besoin de documentation dis le moi !!!

Ok MP envoyé

salut montage à suivre

Prends place. Pour le moment je fais beaucoup de recherche donc patience pour le démarrage.  
@micalement Snake

Bonsoir,
C'est parti, je vous mets des images de ce que j'avais commencé auparavant peut être des pièces seront récupérées à voir.

Place au images


Le Plan pour la peinture le bleu ne sera pas dans les couleurs.
Le commencement: collage de la coque et du pont,


La chirurgie pour maintenir les éléments ensemble,


Bon montage @ tous,
@micalement Snake

C''est tout bien parti ce montage !

un monstre qui démarre bien bravo

du lourd du lourd!

Bonsoir.
Beau commencement.
Amicalement,
Jamme

Hello
Un gros et beau bateau en préparation.
Le montage débute fort bien.
Bonne suite.

Bonjour,
Le collage de la coque et du pont aucun souci mis à part quelques débordement de colle, et le scotch qui on fait des traces sur le pont et la coque.


Préparation de la cheminée et du 2éme pont.


Collage des éléments (en attente de la PE),


Bonne maquette @ tous,
@micalement Snake

Bonjour Snake
Belle avancée sur ce Tirpitz.
Amicalement,
Jamme

ça avance vite et bien cette bête

Très beau début
Une belle bête, bon montage

chouette boulot

Ça prend forme !!!!

Bonsoir,
Je continue dans le montage, les canons 380.


Une modification sur la 1ère tourelle de la proue, supprimer l'arrondi des passerelles de commande (je ne sais pas si c'est le terme exacte)


Dégrapage de toutes les parties des canons, et attente pour confectionner les tourelles. Il reste encore du travail à faire sur l’arrière des tourelles

Bonne maquette @ tous,
@micalement Snake