Mirage F1-C 1/12 " Cambrésis " 1981

Merci Didier , j'avais vue cette ligne de gravure sur plusieurs autres montages ...

Je vais donc tenter de la reproduire mais je ne suis pas un as de la regravure comme toi !!!

Bof y a pas d'as, y a que des maquettistes ayant de l'expérience sur certaines choses.

Je rejoins les propos de Didier ; il n'y a pas d'as sur ce forum ; uniquement des copains ayant la même passion et qui cherchent dans le montage de kits à se faire plaisir ! ;)

Hello,

Comme les potos, pas d'as dans notre passion.

Par contre, c'est un bon moyen de te faire la main, car le travail n'est ni tres long, ni tres compliqué. Pour ma part, lorsque je dois regraver (Car j'avoue que ce n'est pas un plaisir flagrant ...!!!), j'utilise de la bande Dymo comme guide et une pointe seche pour outil.
Tu y vas tres legerement pour les premiers passages, puis une fois que la trace est faite, tu appuies un peu plus, jusqu'au resultat qui te convient.
Au final, tu nettoies bien la trace, un petit coup de poncage pour retirer la "levre" (sur-epaisseur) qui va se creer lors des passages successifs, et tu auras un beau C 200

Idem !
Après nettoyage tu peux passer un filet de colle extra-fluide TAMIYA !

Re,

That's right ! Merci pour cette precision Gégé

Bonsoir a tous et merci pour vos comms !!!

Bon , voila la suite , tout d'abord , les roquettes de bout d'ailes et les missiles sont peints et les trains d'atterrissage aussi , il me reste a passer un jus ...


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Puis , j'ai peint la sortie du réacteur de la façon suivante , pour l'intérieur , une couche de cuivre , puis , un brossage a sec assez appuyé en alu , et enfin , un deuxième en noir pour bien salir le tout .

L'extérieur et peint en métal nue puis les lamelles en alu , suivie d'un jus noir ...

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Allez , je retourne sur l'avion , j'ai rajouté les petites attaches en CP qui sont aux entrées d'air des  réacteurs  et qui ne sont pas représentées dans le kit ...


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Puis , j'ai préparé l'intrados pour la peinture , pour éviter de peindre les trappes de train d'atterrissages a part  , il sont mis en position fermées et maintenue de l'intérieur avec une grosse boule de patafix , je peut ainsi peindre le tout en une seul fois ...

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Et pour finir la journée , essai de gravure sur les conseils de Didier , j'ai gravé et poncé la ligne oblique qui manquais a l'avant du pit  , il faut encore que j'affine un peu et que je nettoie mais je trouve le résultat pas trop mal pour une première ... Dites moi ce que vous en pensez ...


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Voila les amis !!! Bientôt la peinture ....

Tu vois ; quand tu veux ! :geek: 

Pas mal du tout pour une première, juste un conseil, la prochaine gravure, tu appui légèrement une ou deux fois, tu donne un petit coup de ponçage et dépoussiérage du sillon, et s'il le faut tu recommence. C'est plus facile d’approfondir que de boucher  ;) 

Hello Laurent,

La gravure, ajoutée aux petits details , ca le fait rudement bien

il avance bien ce F1

allez , la suite !!

Bonsoir a tous !!!

Bien d'accord avec vos comms !!! la gravure est un peu trop profonde , pour une première , j'ai eue la main un peu lourde ....

Bon , voici mes travaux de la journée ,

J'ai rajouté quelques babioles avant la peinture puis , la verrière a pris son bain de klir et sèche a l'abri de la poussière.

J'ai aussi , sur les conseils d'un spécialiste , raccourcie la perche de ravitaillement qui parait-il est trop grande de 6mm sur le kit Italéri  !!!!

Assez de blabla , les images ....

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Voila les copains !!!

Effectivement le modèle Italeri a la perche trop grande, et ça vaut le coup de la raccourcir car ça se voit.

Je viens de regarder attentivement l'intrados qui m'avais interpellé hier, comme il est il est fini? Parce qu'il y a une grille derrière la grosse écope, et deux autres écopes plus fines devant, l'entrée des écopes étant vers l'arrière, c'est à dire face à la grosse que tu as.

Bonsoir les gars !!!

Ben , je sais pas pour les écopes Didier , je vais voir ça mais si il y en as , elle ne sont pas prévue dans le kit !!!

j'ai également eue la remarque sur les quatre sondes a l'avant qui sont disproportionnées sur le kit Italéri , je vais donc essayé de les affiner pour obtenir ça ...


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Merci pour tout ces bon conseils !!!  :qqq: 

Ben pour les sondes j'ai pas osé  :roll: 
Voici une photo du mien, demain si j'ai le temps je t'en ferais une de près pour te rendre compte.

Merci Didier !!! J'ai pas le temps de maquetter avant jeudi pour cause de boulot alors je suis impatient de voir la photo !!!

Bonsoir a tous !!!

Après quelques jours de boulot chargées , qui ne m'ont pas laisser beaucoup de temps pour maquetter , me revoilà ...

Donc , je n'ai pas beaucoup avancé mais j'ai fait les modifs que je souhaité sur les bons conseils de Didier !!!  

J'ai décollé les sondes pour tous les refaires a l'échelle comme les photos que j'ai postées ci-dessus ...

Pour les deux sondes du dessous , j'ai utilisé celles existantes , que j'ai raccourcis et affinées .

Pour celle de droite , du coté de la perche , elle a était faite entièrement en scratch a partir de grappe étiré et celle de gauche , un simple bout étirée.


J'ai aussi rajouté les deux petite écopes qui manquais sous le fuselage ...

Voila le tout en images ...

Avant .

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Après .  

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Voila pour les sondes que je collerais en fin de montage pour éviter la casse ...  

Maintenant , les écopes , il me reste un peu de ponçage a faire ...


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Pour la grille a l'arrière de l'écope que Didier me signale plus haut dans le post , ont ne la voit pas sur les photos mais elle y est représentée en gravure mais c'est très léger ...

Yann m'avais conseillé également de coller la pointe de l'avion car il y aurais  pas mal d'ajustement a faire , bien lui en a pris de me donner ce conseil ....   Le raccord et une vrai catastrophe , je vais donc ressortir le mastic !!!!

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voila les copains !!! A vos commentaires ....

Mastic-otage et polissage sont les deux mamelles du maquettisme ( meuh )!  

Salut Laurent

Tres joli ce F-1.
Les modifs apportent un plus indéniable.

Ca donnerait presque envie de sortir une boite de F1 du stock.
Bon courage pour la fin du mastico poncage et la mise en peinture.

Salut Laurent

 :ww: dans le mode des Jets

Une affaire grandement mené jusque là   

bon courage pour la suite

Petite avancé de la matinée .

J'ai mastiqué le nez , en attendant que sa sèche , j'ai préparé la verrière , le pare-brise est masqué et  collé puis la verrière aussi est masquée et mise en place sans être collée , elle tiens de l'intérieur a l'aide d'une petite boule de patafix juste pour la peinture car je vais la laisser ouverte .

Bien entendu , j'ai mis au préalable la casquette peinte en noir et qui a reçu un brossage a sec alu .

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Voila les amis , je vais voir si mon mastic est sec pour commencer le ponçage !!!

La suite de la journée ...


J'avais enduit complétement le nez de mastic donc , très longue séance de ponçage tout en douceur ...
J'ai aussi fignolé les écopes ventrale ... Il est prêt pour la peinture !!!

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Dans la foulée , j'avais commencé le prè-ombrage mais j'ai eu un souci avec ma peinture noir , probablement trop vieille , pourtant bien diluée , j'ai eu des petites paillettes de peinture séchées qui sont passées dans l'aéro et l'ont bouché ....

Donc , j'ai démonté et nettoyé complétement l'aéro , je recommencerais demain avec un pot de peinture neuf !!!

A demain pour la suite ... boi4

Beau boulot Laurent.  

Désolé Laurent mais pas eu le temps de faire une photo, mais tes nouvelles sondes sont belles. Au 48ème, ce doit être très fin, tes écopes sont bien faite   
Effectivement le raccord du nez n'est pas top.