IA-58 Pucara - Gran Ltd - 1/72

Hello,

Merci à vous Messieurs

La baignoire est installée dans le cockpit. Ca ne se monte pas tout seul, mais j'avais déjà bien préparé le terrain, donc ce fut une formalité assez rapidement menée.



Avec les sièges, pour le fun. Je vais devoir les raboter car ça touche la verrières ...



Puisque la baignoire est place, j'ai pu positionner le fond du puits de train avant. J'ai, bien entendu, remplacé la pièce d'origine par un morceau de CP perso.
La finition se fera une fois tout le fuselage fermé

tu rabotes le fond de la baignoire ou les sièges ?


yannick

Re,

Je vais raboter les sièges. Il faut que je gagne un bon millimètre !

bon boulot bravo

Hello,

Merci Yan

Bon, là, on rentre dans le dur ! Collage des demi ailes entre elles ...
Où on se rend vite compte que le travail n'est pas encore, mais pas encore, terminé, et qu'on peut remiser la peinture dans les placards, c'est pas pour tout de suite !!!



Avec quelques gouffres à combler ...



Et si on yeute un peu dans les puits de train, on a quand même surtout l'impression de puits de misère !



Et encore, jusque là, ça va ... Quand je vous montrerai les capots moteurs, c'est carnaval !!!

Tittou, la Nature ayant horreur du vide, je sens que tu vas nous faire une amélioration du feu de Dieu (de la mer...).

Re,

Philippe a écrit:

Tittou, la Nature ayant horreur du vide, je sens que tu vas nous faire une amélioration du feu de Dieu (de la mer...).

Je vais déjà essayer d'en tirer quelque chose de potable ...

Ce n'est plus un gouffre, c'est un cratère

bon courage pour la suite Tittou

courage quand tu veux tu peux dis le proverbe
comme d'habitude tu vas nous faire quelque chose de réel



yannick

Hello,

Merci les gars, je vais tenter d'en faire un modèle exposable, ce sera déjà rudement bien

Sinon, j'ai un peu travaillé sur les nacelles moteur.

D'abord reprendre le capot d'échappement en amincissant les lèvres. On voit un peu la différence avec la pièce d'origine ...



Ensuite, recup' d'un bâton de sucette, évidé au foret pour, là aussi affiner les lèvres, et reproduire l'échappement



Et enfin, ébarbage et ajustage du capot pour que le tout, une fois monté, corresponde au mieux

bravo beau boulot Tittou

c'est vrai que des lèvres, c'est mieux fines qu'au botox

goose1977 a écrit:

bravo beau boulot Tittou

c'est vrai que des lèvres, c'est mieux fines qu'au botox

Merci Yan, mais ...

:p1: :p1:

Ça fait chauffer la cervelle toutes ces études point par point pour obtenir un résultat correct, bravo

très beau travail
et yan ça dépend du type de lèvres



yannick

blinde a écrit:

très beau travail
et yan ça dépend du type de lèvres



yannick

Re,

Bon, on se recentre sur le sujet !!!

J'ai donc passé un voile de Noir Mat à l'intérieur des fuseau d'échappement ainsi que sur le tube qui a ensuite été brushé en Alu Naturel, le tout est collé



Cette fois je suis parti pour faire chauffer la bétonnière ...

J'ai un contact chez Lafarge... Ça t'intéresse ???

tu préfère une bétonnière ou une toupie?

bon courage pour cette étape

Re,

Marrant quand je vous lis les deux là, j'ai une vague sensation ...

:p1: :p1:

Nan nan, suis sérieux.... Il est au service "chape facile".....

bien le travail

le plus rapide c'est d'utiliser du ciment fondu lafarge 2mn et c'est sec


yannick

Philippe a écrit:

Nan nan, suis sérieux.... Il est au service "chape facile".....

Yeap ! Moi aussi serais sérieux quand je te proposerai une séance d'apnée au planier avec des palmes Lafarge !!!

blinde a écrit:

bien le travail

le plus rapide c'est d'utiliser du ciment fondu lafarge 2mn et c'est sec


yannick

Vas y toi aussi, rajoutes en !!!

Pétards avec des amis comme vous on n'a plus besoin d'ennemi, j'vous jure !