AMD Super Etendard - Academy - 1/72

Hello,

Mon Skyhawk étant quasi fini, je me penche maintenant sur le Super Etendard que je vais situer durant le conflit des Malouines en 1982. Le tandem SupEt/AM39 "Exocet" fut employé avec succès par les argentins malgré le peu d'exemplaires "Bons de guerre" de ces missile Air/Mer (x5).
L'avion que j'ai décidé de monté est le 3-A-203, piloté par le Corvette Captain Roberto CURVILOVIC.





J'utiliserais, pour se faire ce kit



Je me servirais aussi de la planche de décalques du kit Airfix ainsi que de la dérive et des ailerons de ce même kit car Academy fournit de quoi réaliser un SEM (Super Etendard Modernisé), version qui n'existait pas encore à cette époque.
Je reprendrais ces points particuliers en détails lorsque j'en serais arrivé à cette étape.

Vous trouverez une revue ici :

https://scalemodel.forumactif.org/t11332-academy-amd-super-etendard-1-72

Nous sommes donc le 25 mai 1982, le jour n'est pas encore levé, une patrouille de Super Etendard est au point fixe et s’apprête à décoller pour une mission d'attaque.
Dans quelques heures, cet appareil sera crédité d'un coup au but sur le MV Atlantic Conveyor ...

Re,

Pour le "Fun"

Pour résumé, les pilotes argentins ont été formés en France, ils ont "bossé " dur sur cet appareil et installé les AM39 dans leur pays.
Montage des plus intérressant à faire,  je suis !!

salut Thierry,

m'installes pour suivre ton montage

Bonne suite

Laurent

Re,

Merci à tous

Voici donc les décalques que j'utiliserai ainsi que les pièces de remplacement

Hello Tittou
Un conflit à l'autre bout du monde qui m'a toujours attiré
Très bon montage.

Ah, tu continues dans tes aventures Sud Américaines Tittou ! Je prends une place ! Bonne suite !

Génial!!!Le bidou s'installe!!!

Bon montage..

Hello,

Je démarre classiquement par le pit. Je vais monter ça sans fioriture puisqu'il sera fermé. Néanmoins, j'ai du reprendre le siège car même si on ne verra pas grand chose, monter ceci ...



Pour le reste c'est le minimum syndical, mais ça suffira largement





Il restera la poignée d'éjection que j'installerais au dernier moment

ah là là sacré Tittou tant qu'on peut emmer.... les anglais même en maquette

bon je m'assois pour mon appareil préféré !!!!

Re,

Yeap Ju' ! Les amis de mes ennemis sont mes amis ...

Avant de refermer le fuselage, Academy nous proposant un kit représentant un SEM, j'ai du donc procéder à l'ablation de l'appendice caudale pour le remplacer par celui d'un SuE "early".
Mais avant ça, j'ai du regraver l'ensemble récupéré chez Airfix car tout est en leger relief, et ça me permet d'harmoniser les deux kits

Re,

Et donc, l'ablation en question





Va falloir soigner la greffe ...

Re,

La poignée d'éjection en PE est installée et peinte. On va pouvoir fermer le fuselage, non sans oublier de lester le nez du piège pour qu'il se pose bien sur ses trois points. Un peu de lest est également positionné dans le réservoir d'aile

C'est du beau tout propre et petit

Du beau boulot sur ce bel avion Thierry !

Hello,

Le fuselage est donc fermé et la derive est mise en place.

Je laisse secher jusqu'à demain soir avant de mastiquer. Ca va laisser le temps à la greffe de bien prendre.

beau début






yannick

Hello,

Merci Messieurs

Après masticage et ponçages divers, je pense que la greffe a bien pris



Et l'oiseau est en croix

Visiblement l'opération s'est bien passée Docteur !

belle opération



yannick

Beau boulot Tittou

Hello,

J'avais passé l'intrados en Blanc, Tamiya XF-2 "Flat Black", il y a quelques jours déjà. Les puits de train sont Alu Naturel



Et ce soir je me suis décidé à reprendre l'oiseau, masquer et peindre les marques de nationalités. Je ne me servirais du décalque de la dérive que pour la partie centrale du drapeau argentin.
Le Bleu est celui de la marque (hélas) disparue, Model Master "Flat Light Blue"

Belle reprise Tittou