mirage f 1B 1/48

kikou a écrit:

,ben à premiére vue,ça coince en hauteur,mais

la forme aussi du fuselage  et la hauteur du raccord ailes-fuselage

et oui pascal 1,5 cm en trop

yannick

goose1977 a écrit:

Tu n'as pas mastiqué les ailes et les entrées d'air?

merci yan effectivement je viens de voir le problème

yannick

Ce serait dommage de ne pas le faire, avec le perfect putty juste le mettre et lisser à l'eau et hop tranquille

salut à tous

merci pour vos commentaires
montage monté sur les chapeaux de roues
comme je dis moi même (parti comme un pet sur une toile cirée, arrivé comme une m---- sur un mur)
bref j'ai démonté les trains car 1,5cm trop haut donc à reprendre
et là si quelqu'un a une idée pour les reprendre je prends




et reprise des joints des ailes et des entées d'air



voilà à plus

yannick

Ah ben voilà, bien joué

goose1977 a écrit:

Ah ben voilà, bien joué

+1

salut à tous
ponçage des ailes et entrées d'air et j'ai passé du primer surfacer








reprise des trains arrières




reste le train avant la partie rouge à supprimer




voilà


yannick

Belle récupération

Des actions bien cogitées, le rendu peint devrait être super

salut à tous

merci yan et phil de vos encouragements

voila les trains corrigés après mesure réelle 4m50  corrigée 9cm 4 environ

Il y a du boulot à faire..

On se croirait dans les ateliers Dassault !!!!

Ah ben voilà

Allez zou la suite

joli triplette

Philippe a écrit:

On se croirait dans les ateliers Dassault !!!!

Cabine peinture

salut à tous
reprise de l'oiseau mais l'aérographe est mort
il a fallut en chercher un neuf chez le camarade françois
et c est quand même top d'avoir un magasin à côté
voilà le truc que j'avais avant

et le nouveau

et ça change la vie donc ça peint



voilà


yannick

Bonjour,
Bonne suite.
@micalement Snake

Comme tu ramènes ce F1B au premier plan ça me permet de le découvrir.  Déjà bravo pour le re-masticage après peinture, il fallait le faire et mérite donc un coup de chapeau. En relisant  ce post tu fais état un moment donné d'une hauteur de 15 mm de trop. Cela provient, d'une part de la bosse que fait la double verrière qui est trop haute et là pas grand chose à faire sinon de la chirurgie très lourde, d'autre part du train dont les roues sont surdimensionnées et également de la mauvaise position de ce train principal qui ramène le tout en hauteur.

En haut de cette photo une roue KH, en bas celle du F1 ITALERI bien mieux en diamètre.



La position correcte du train



Ajouter à cela encore un méplat sous les pneus qui va ramener ce F1 à une hauteur un peu plus réaliste. Enfin j'imagine que tu ne vas plus modifier tout cela, mais ce qui précède pourrait être valable pour les amateurs de F1 Kitty Hawk, CR ou B.

Enfin le ton de ta peinture bleue me plait pas mal du tout !

ouais,je suis d'accord,ce bleu est superbe.

Sacré boulot

, du coup il serait plus simple de le représenter avec un équipage en vol ...

superbe peinture

C'est bien vu le gabarit pour le train, car il est vrai qu'il est spécial ce train.

goose1977 a écrit:

C'est bien vu le gabarit pour le train, car il est vrai qu'il est spécial ce train.

Comme tu le dis, il est vraiment spécial ce train. Et si on regarde bien la photo, vous remarquerez que le bidon irakien de 2200 L est bien en place et qu'il y a une marge de quelques 3 mm de garde au sol, ce qui correspond peu ou prou à la réalité.

Yep, bien vu

salut à tous bon ben il reste comme il est et va me servir pour faire des essais


voilà à plus




yannick