RAF FE2b - Aeroclub - 1/48ème

Mon choix est tombé sur ce drôle d'oiseau.



Pour les pièces...



Pour l'instant, j'ai téléchargé la notice WNW consacré à la version début de série de cet avion.
la planche de décal Aeroclub permet de faire le Zanzibar1 dont je vous montre le profil tiré de la notice WNW.





Tiré du même document, un aperçu de ce qui m'attend niveau haubans et câbles sachant qu'il n'y a pas là les haubans d'ailes ni les câbles de commande d'ailerons.



Yapluka...

Un roi de la ficelle !!! Bon montage

salut ho que sais beau une belle machine je prend place

Hello Alain,

C'est une notice WNW ou Modes et Travaux ?

Parce que là, il faut le tricoter le fuselage ...

Bon montage

Oh Put ...... !!!!

Merci à vous.
C'est parti... mais c'est loin d'être arrivé.
J'ai donc commencé la cabane.





J'ai percé le siège pilote et fabriqué un réservoir.
Le collage des deux coquilles sera sans problème.



Les postes sont finis, on va pouvoir coller le "fuselage"







A plus tard.

du belle ouvrage

superbe




yannick

bonne suite pour ce montage



Laurent

Superbe démarrage

Merci.
J'ai commencé à faire le "fuselage" grâce au gabarit en plastique thermoformé fourni dans la boite. J'ai renforcé les collages mats-perches avec des bouts de feuille de plomb pour plus de sécurité.



J'ai collé les inserts qui vont recevoir ces "échelles" sur les parties médianes des ailes basse et haute.



le premier essai à blanc n'est pas trop mal. J'ai commencé à percer les ailes basses pour y insérer des bouts de corde à piano pour le futur assemblage des ailes.







Petit avancée mais un grand pas de fait.
A plus

salut c'est très chouette

Hello Alain,

C'est rudement chouette

Je prends le train en marche, pas mal un jour de grève..
C'est encore du beau boulot Alain, vivement la suite...

Merci à vous.
L'aile inférieure est assemblé. Pour amélirorer le collage et respecter le dièdre des bouts de plumes, j'ai percé le chant de chaque pièces pour y insérer un bout de corde à piano mis en forme au bon angle.





à l'intrados, un bon moment de ponçage est nécessaire pour faire disparaître les bouts de tenons qui dépasse forcément vu la conception de kit.
J'essayerai de faire une photo de l'aile haute avant ponçage pour expliciter ... Du coup, j'ai refait les surépaisseurs des nervures en carte plastique extra fine.



J'ai commencé à haubaner le treillis de la queue.
Un peu long...





A plus.

magnifique

'tain, ça pique !!!
super boulot Alain

Merci à vous

j'ai fini d'haubaner mon "biniou"





Pour la dérive, elle est percée en haut et bas pour recevoir un bout de corde à piano qui vont s’insérer dans les trous ad hoc à l'endroit où les perches de fuselage se rejoignent.



Il y a les 4 câbles en attente et les 6 derniers haubans qui seront posés lors du collage de la queue avec les ailes.



Voici les Fe2 volant au sein du  "The Vintage Aviator Collection" basé en Nouvelle Zélande.









Photos tirés du site : http://www.thevintageaviator.co.nz/projects/aircraft/fe2b/detail/walkaround


A plus

Hello Alain,

Magnifique !!!

salut un superbe travail extra

Salut,
C'est magnifique tout ça, tu parviens à tendre tes câbles sans que cela plie? C'est du très beau travail en tout cas, bravo, bonne suite!!!!

Merci à vous.
D'abord un petit zoom sur les "Booms" et les tendeurs. Les "anneaux sur les perches sont en scotch de masquage.



Pour l'assemblage des ailes j'ai percé les profils pour insérer un bout de corde à piano. Un bout de carte plastique est collé au bord de fuite de la partie centrale pour récupérer la corde conformément au plan.



L'intrados sera à mastiquer et poncer.





J'ai récupéré un reservoir pour remplacer celui du kit et il est décallé par rapport à la notice du kit. Une couche d'apprêt montrera si le ponçage de l'ancien emplacement disparaît ou non...



Il me semble judicieux de vérifier si les dièdres sont identique aile basse et haute.



La nacelle est peinte et j'ai commencé le moteur. Les plis de la toile sont fait par grattage et par dépose de mastique liquide Prince August posé au pinceau.
Je ne sais pas quel enduit de tension utilisé par les Britaniques mais souvent la robe des avions est passablement fripée.







Pour le moteur, j'ai juste remplacé les tiges de culbuteurs par de la corde de banjo 0,23 mm et un réservoir d'huile.
Reste à poser les deux tête de delco pour l'allumage.

Essai à blanc...



J'ai aussi peint les ailes.





A plus

salut quel magnifique montage hâte de voir la suite

Hello Alain,

Remarquable travail, comme d'hab !