sherman au 1/35

Je vais  changer un peu de camp pour mon prochain dio, et je vais faire de l'américain.
Grande première!
Dans ce que j'ai imaginé, il y aura un sherman du Dday.
Je suis bien dans l'embarras en voyant toute l'offre qu'il y a dans le commerce. Diverses modèles à divers prix.
Ma question est donc simple pouvez-vous me conseiller dans ce choix. Avez-vous déjà monté ce model et de quelle marque.... Et en êtes vous satisfait?
Merci pour votre aide

Tu devrais chercher sur le forum il y a des montages de ce tank . Ne prends pas le mien en cours de chez tasca, c'est une version fin de guerre . Il te faut un M4A1 ou M4A2 ou bien un firefly sur caisse hybride ou M4A4 (caisse rallongée)

Je savais que je trouverais un connaisseur.... Mais comment vous savez tout ça????
Merci je vais chercher.

En construisant une maquette par exemple, sur internet on trouve pas mal de choses, et sur quelques bouquins aussi . Tu as ce type là aussi
http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=Reviews&file=index&req=showcontent&id=3936
M4A1, assez répandu, mais moins que le M4A2 cependant

J'avais posé une question similaire pour un futur projet sur le DDay et c'est rémy (Orionv) féru du
dday et de la bataille de Normandie avec qui j'ai passé un bon moment au tel qui m'a apporté une réponse!
c'est pas celle que j'attendais car je pensais que ça allai être simple et ..... pas du tout!!!
Je suis incapable d'écrire tout ce qu'il m'a dit mais j'ai retenu 2 choses, la 1ere c'est que la ou les
versions utilisées dépendent du secteur et surtout du moment que tu veux représenter.
par exemple si ta scène est en secteur US sur les 1ere vagues d’assaut il te faudra un
Sherman DD (duplex drive) ou un sherman bulldozer.

La 2eme c'est que si tu ne veux pas te tromper tu mets un M4 (tout court) 1ere version avec un Glacis coulé pas un A1, A2 etc...



Attention je ne parle que pour la journée du 6 juin, et encore juste pour le début des assauts.
Plus tard d'autres versions ont été utilisées mais je n'ai pas le détail...

Quand tu vois la liste des versions        (Wikipedia)

Citation :

M4 moteur Continental R-975C-1, 9 cylindres en étoile refroidis par air de 353 chevaux. 6 748 exemplaires construits de juillet 1942 à janvier 1944. Caisse réalisée par soudage, Les derniers exemplaires produits (après fin 1943) par l'usine de Detroit ont une caisse composée d'un glacis coulé tandis que le reste de la caisse est composé de plaques soudées31
M4(76)W : M4 armé du canon M1A1 ou M1A2
M4(105) : M4 armé d'un obusier de 105 mm M4, 800 exemplaires.
M4(105) HVSS : M4(105) équipé d'une suspension HVSS, 841 exemplaires.
Tank Recovery Vehicle M32 de dépannage, dérivé du M4. Treuil et grue de 30 tonnes, tourelle remplacée par un mortier de 81 mm tirant des obus fumigènes.
Sherman I : désignation britannique du M4
Sherman Ia : désignation britannique du M4(76)W.
Sherman Ib : désignation britannique du M4(105).
Sherman Ic : Sherman I réarmé avec un canon 17-pdr par les Britanniques, surnommé « Firefly ».
M4A1 première version directement issue du T6, caisse en éléments moulés, 6 281 exemplaires construits de février 1942 à décembre 1943.
Sherman II : désignation britannique du M4A1.
M4A1(76)W : M4A1 armé du canon M1A1 ou M1A2, 3 426 exemplaires de janvier 1944 à juillet 1945.
Sherman IIa : désignation britannique du M4A1(76)W
Tank Recovery Vehicle M32B1 : M32 basé sur le A1.
Full-Track Prime Mover M34 : M32B1 avec le treuil et la grue retiré servant de tracteur d'artillerie.
Grizzly : Version canadienne fabriquée sous licence. 188 exemplaires fabriqués à la Montreal Locomotive Works entre septembre et décembre 1943.
M4A2 : M4 avec moteur diesel GM 6-71, 8 053 exemplaires construits d'avril 1942 à mai 1944. Caisse réalisée par soudage
Sherman III : désignation britannique du M4A2.
M4A2(76)W : M4A2 armé du canon M1A1 ou M1A2, 1 594 exemplaires à Grand Blanc et 21 par Pressed Steel de mai 1944 à mai 1945.
Tank Recovery Vehicle M32B2 de dépannage, M32 basé sur le A2.
M4A3 : M4 avec moteur Ford GAA-III à refroidissement liquide, 1 690 exemplaires de juin 1942 à septembre 1943.Caisse réalisée par soudage
M4A3(75)W blindage renforcé, 3 071 exemplaires de février 1944 à mars 1945.
M4A3(76)W : M4A3(75)W armé du canon M1A1 ou M1A2, 525 exemplaires à Grand Blanc et 1 400 au Detroit Tank Arsenal.
M4A3(76)W HVSS ou M4A3E8 suspension HVSS, surnommé « Easy Eight », 4 542 exemplaires de mars 1944 à avril 1945.
Sherman IV : désignation britannique du M4A3.
M4A3(105) : M4A3 armé d'un obusier de 105 mm M4, 500 exemplaires.
M4A3(105) HVSS : M4A3(105) équipé d'une suspension HVSS, 2 539 exemplaires.
M4A3E2 Assault Tank : version surblindée, tourelle à 150 mm et caisse à 100 mm, moteur ford GAA, 254 exemplaires à Grand Blanc en mai et juin 1944, surnommé Jumbo.
Tank Recovery Vehicle M32B3 de dépannage, M32 basé sur le A3.
M4A4 moteur Chrysler Multibanks A-57 de 30 cylindres en étoile (en fait 5 bloc-moteurs à 6 cylindres assemblés), d'une cylindrée de 20,6 litres, offrant 370 chevaux à 2 850 tr/min. Compartiment moteur allongé pour le recevoir. Caisse réalisée par soudage.
Sherman V : désignation britannique du M4A4.
Sherman Vc : Sherman V réarmé avec un canon 17-pdr par les Britanniques, surnommé "Firefly".
Tank Recovery Vehicle M32B4 de dépannage, M32 basé sur le A4.
M4A5 : désignation réservée pour le char canadien Ram.
M4A631 moteur diesel Caterpillar RD-1820, caisse avec glacis frontal moulé, reste de la caisse réalisée par soudage — Production annulée après 75 exemplaires à la suite de difficultés avec le moteur ainsi que pour limiter le nombre de moteurs en service.
M50 et M51 (modification israéliennes) : la plus grande longévité et évolution.

Par contre niveau maquette à utiliser alors là....... je peux pas t'aider.

Hello

moi j'ai celui ci


https://www.scalemates.com/kits/538064-eduard-3716-m4a1-sherman

je le trouve vraiment pas mal, c'est une base tasca avec des ajouts eduard, mais un dragon ou autre sera aussi surement d'un bon niveau
apres pour la version comme jdmax te l'as dit il y a pas mal de version dispo...

moi je placerais celui la dans une rue normande

Merci beaucoup pour toutes ces précisions, je ferai mon tri et donc mon choix un peu plus tard.
Je serai à la retraite l'année prochaine, il faut donc que je me garde aussi des idées, mais je prends note.

En résumé tu as ces kits au 1/35
anglais
http://www.cyber-hobby.com/shop/index.php?main_page=product_info&products_id=2183
http://www.cyber-hobby.com/shop/index.php?main_page=product_info&products_id=2257
http://www.cyber-hobby.com/shop/index.php?main_page=product_info&products_id=13377
http://www.cyber-hobby.com/shop/index.php?main_page=product_info&products_id=11592
https://www.passion132.com/gb/vehicules-militaires/120891-dragon-6182-135-firefly-vc-089195861825.html?search_query=firefly&results=24
U.S.
http://www.cyber-hobby.com/shop/index.php?main_page=product_info&products_id=2089
(pour info ce qui suit)
https://www.axels-modellbau-shop.de/katalog/militaermodellbau/1-35-militaer/asuka-model-1-35/asuka-35-032-us-medium-tank-m4a-sherman-late-production-fay-invasion-of-normandy-1-35.html
https://www.axels-modellbau-shop.de/katalog/militaermodellbau/1-35-militaer/asuka-model-1-35/asuka-35-010-u-s-medium-tank-m4a1-sherman-mid-production-1-35.html
ici aussi
https://www.axels-modellbau-shop.de/katalog/militaermodellbau/1-35-militaer/tamiya-1-35/tamiya-35190-us-medium-tank-m4-sherman-fruehe-produktion-1-35.html
https://www.passion132.com/gb/vehicules-militaires/113273-dragon-6511-1-35-m4-sherman-75mm-normandy-89195865113.html?search_query=sherman&results=104
https://www.passion132.com/gb/vehicules-militaires/101943-tamiya-35190-1-35-maquette-u-s-medium-tank-m4-sherman-4950344996193.html?search_query=sherman&results=104
Ce dernier kit étant aussi valable pour les anglais .
Mais ne te prend pas la tête non plus, les différences entre les versions M4A2 et M4A3 sont faibles et seuls ceux qui ont envie de se prendre la tête vont hurler au scandale .
Sache cependant que pour les versions du sherman seuls les canons "courts" de 75mm ont participé à la bataille de Normandie . Une exception à faire avec les firefly équipés du canon anglais de 17 pounder .
A proscrire les canons de 76mm longs U.S. et les caisses M4A3 c'est tout

Bon là je suis comblé, c'est très sympa d'avoir pris du temps pour détailler vos réponses, merci à tous.

Attention aussi,la grosse différence entre un sherman début de guerre et fin est le bas de caisse.
Vissé en deux parties puis moulé et soudé d'un bloc fin de guerre pour une plus grande résistance  comme sur la photo d'arthenius