F4U-1A Corsair Revell 32e

Joli le moteur. Tiens, quelques vues pour t’aider

très beau le moteur!

Il est superbe ce moteur Michel....

C'est chouette de te voir poster et ça remonte le moral!!!!

Salut les amis,
Petit mouvement sur ce montage, avec ceci:



j'ai percer ces orifices pour pots d'échappements, j'espère que cela va le faire, voila, à bientôt pour la suite!!!

Hello Michel,

C'est chouette mais c'est toute la plaque qu'il faudrait percer. Et ensuite y inserer les tubes des echappements.
Regardes les photos de Yann, on voit bien que la plaque entiere est découpée
Enfin si c'est pas trop compliqué, parce que je ne sais pas trop comment tu vas pouvoir les faire tenir
Et pour le coup, c'est courageux, mais je pense que tu as raison de reprendre ce point. Ce sera plus realiste, et ça se voit quand meme bien

arff beau travail ! et quel courage !

Salut Michel

Sympa cette modif.
Pour installer les 3 tubes,peut être les coller sur une pièce et la coller par l’interieur.
Bon courage.

salut Michel
pour les échappements, tu peux prendre des cotons tige (avant qu ils ne soient tous interdits ) tu les coupe en biseau , tu les colles en y insérant une entretoise pour représenter l'écart entre chaque tube puis tu fabriques en feuille d alu ou d opercule de vin la tôle galbée interne et ça fera comme sur l'original
pour avoir le bon angle de coupe des sorties tu positionnes les cotons tiges dans dans les 3 trous que tu viens de faire en respectant l angle des tubes puis tu les coupes au ras du kit, tu auras ainsi l angle désiré (et si les cotons tige le diamètre est trop petit tu peux le faire aussi dans un morceau d'étiré qu il faudra percer ensuite....
en tout cas très joli moteur et les améliorations que tu apportes à ce kit vont grandement embellir ce Corsair
allez la suite....

Ca va le faire Michel !!!!!

Poseidon690 a écrit:

Hello Michel,

c'est toute la plaque qu'il faudrait percer. Et ensuite y inserer les tubes des echappements.
Regardes les photos de Yann, on voit bien que la plaque entiere est découpée

Salut mon Tittou, c'était mon intention du départ, tout virer, comme je le précise un peu plus haut, donc, rien de perdu, je vais tout virer, merci!!

pascal 68 a écrit:

arff beau travail ! et quel courage !

Salut Pascal, pour un final, on peux bien se casser le pot un peu plus non, merci!!!

TASSIN a écrit:

Salut Michel

Sympa cette modif.
Pour installer les 3 tubes,peut être les coller sur une pièce et la coller par l’interieur.
Bon courage.

Salut Goofy, c'est pile poil ce que je voulais faire, surtout que cela est accessible, merci!!

David83 a écrit:

salut Michel
pour les échappements, tu peux prendre des cotons tige (avant qu ils ne soient tous interdits  ) tu les coupe en biseau , tu les colles en y insérant une entretoise pour représenter l'écart entre chaque tube puis tu fabriques en feuille d alu ou d opercule de vin la tôle galbée interne et ça fera comme sur l'original  
pour avoir le bon angle de coupe des sorties tu positionnes les cotons tiges dans dans les 3 trous que tu viens de faire en respectant l angle des tubes puis tu les coupes au ras du kit, tu auras ainsi l angle désiré (et si les cotons tige le diamètre est trop petit tu peux le faire aussi dans un morceau d'étiré qu il faudra percer ensuite....
en tout cas très joli moteur et les améliorations que tu apportes à ce kit vont grandement embellir ce Corsair
allez la suite....

Salut David,
Pour les pots d'échappements, j'allais justement utilisé des cotons tige, mais ton idée est top, là, il y a de quoi en y regardant bien, merci pour l'astuce, je vais cogiter là dessus, merci!!!!

pas de soucis Michel et avec grand plaisir

Joli travail Michel

Philippe a écrit:

Ca va le faire Michel !!!!!

Merci mon poto, j'espère, surtout que je ne suis pas partisan de ce genre de chose, et puis si cela ne le fait pas, cela confirmeras mes intention, merci!!!

David83 a écrit:

pas de soucis Michel et avec grand plaisir

j'aurais sûrement besoin de tes lumières à toi aussi, merci!!!

didier nisi a écrit:

Joli travail Michel

Merci mon poto!!!


Oh putaing, je viens de déballer le kit en résine, ah mortecouille, où est ce que j'ai encore mis les pieds moi!!!!!!!!!!!

dans la mesure de mes connaissances et de celles de collègues Michel

David83 a écrit:

dans la mesure de mes connaissances et de celles de collègues Michel

Natürlich!!!

superbe boulot il avance bien bonne suite

dakota59 a écrit:

superbe boulot il avance bien bonne suite

Merci mon poto mais je pense que cela va être très long, merci!!!!!!!!!!

beau boulot mon poto, bravo

Et ben tu as du boulot en vue Michel !!
Concernant les échappements, le mieux est d’opérer par l’intérieur. Tu découpes la tôle, tu mets en forme le fond et ensuite tu colles les échappements avec des entretoises (tu les vois sur une des photos)
Facile à écrire mais c’est long à faire (Je l’ai fais au 48 sur un kit Academy)

Yazo974 a écrit:

Et ben tu as du boulot en vue Michel !!
Concernant les échappements, le mieux est d’opérer par l’intérieur. Tu découpes la tôle, tu mets en forme le fond et ensuite tu colles les échappements avec des entretoises  (tu les vois sur une des photos)
Facile à écrire mais c’est long à faire (Je l’ai fais au 48 sur un kit Academy)

oui, de toute façons j'avais prévus dès le départ de tout virer donc, bien pendant que je te tiens, faut il virer le fond de ceci:

car comme je ne connais pas très bien ce zinc,

et comme il y en a deux, un pour le revell, l'autre pour un trumpet,

et comme sur le schémas de montage, rien de bien précis donc, faut il ou pas, merci!!

de memoire la piece tam est ajouré, apres attend les specialiste de la bete, je n'en ai monter qu'un ;)

Arthenius a écrit:

de memoire la piece tam est ajouré, apres attend les specialiste de la bete, je n'en ai monter qu'un ;)

vielen danke mein Freund, c'est déjà une piste!!!!

Hello Michel,

Je pense, j'en suis meme quasi sûr, qu'il faut ajourer

Oui Michel, faut virer ça.

Yazo974 a écrit:

Oui Michel, faut virer ça.

Bien, les deux cotés, haut et bas?