IAR 81C 1/32 special hobby

salut a tous

je vais faire le temps d un montage un tour en roumanie

avec cet appareil peu connu et encore moins vu





le kit est la reprise du kit azur  disparu des etals

c est un tres beau kit short run  au beau detail

reste a voir ce que ca donne au montage

une seule facon de savoir

je m y colle

Hello Jean Luc,

Le gardien de Ploesti ?

Bon montage Big Boss

Poseidon690 a écrit:

Hello Jean Luc,

Le gardien de Ploesti ?

Bon montage Big Boss

tout a fait

merci titou

J'ai la boite Azur, ça me servira de montage de référence!

Bon montage Patron !

Bon montage jean luc

Bon montage Chef...

Beau sujet qui va être mené de mains de maître :bbbbb:

bon montage chef





yannick

merci a vous tous

pas encore image pour l instant ( ca va venir dans la soiree)

énormément de préparation des pieces et modif sont a faire pour pouvoir assembler le cocpit et est par

en plus super complexe sur cette appareil

j ai vu pire mais ca demande pas mal de taf

Bonjour,

merci de me faire découvrir cette bête dont j'ignorais l'existence, en plus au 1/32.....super !
La suite avec grande impatience !

Amicalement
Michel

Bon montage zero-san et vivement les photos!

hello chief

très bon choix cet avion, il me fait de l'oeil aussi

Yan

merci a vous de suivre

voila les premier avancement

avec les different  element du cocpit il a fallu pas mal de modif pour que ca rentre

reste les cablage et ca va le faire

ça démarre bien bravo

Yan

Le pit est sympa... Vivement le scratch e te la mise en peinture..

Hello Jean Luc,

On voit que le chantier n'est pas simple, en effet. Mais comme d'hab, ca le fait bien

Beau boulot Patron !

il est original ce cockpit

merci a vous

la chose avance bien

le bureau est presque fini la suite ira plus tard pour rien casser




le fuselage refermè ( non sans mal ) ne vous filer pas un peu de mastique j ai du raboter a la lime un peu partout cela a ete polie apres





l aile a ete fait de son cote  elle aussi a ete sportive a faire

le soucis est le karman ( comme d ab )

la courde est pas bonne du tout

pour compensser j ai mis de la CP pour gomfler cette derniere et ma foi c ets pas trop mal






finalement l aile est en place sans trop de mastique

par contre je vous laisse juger pour les stab




j ai regarder le moteur de plus pres il est superbe mais ...................il y as comme un soucis avec le capot   va y avioir du rabotage de cullasse d ans l air

salut,

le mot est faible pour le rabotage

çà serait pas plus simple d'ôter chaque cylindres de la couronne pour les raboter à leur base?
Pour pas abîmer les détails du haut des cylindres.

Laurent

houla ! le chef a sorti le ciment et la truelle !

loule13 a écrit:

çà serait pas plus simple d'ôter chaque cylindres de la couronne pour les raboter à leur base?
Pour pas abîmer les détails du haut des cylindres.

l'ouverture as l'air assez grande et l’hélice ne couvre que le carter donc la base des cylindres sera très visible .

il vaut mieux en effet ''décapiter '' les cylindres car le capot englobe le dessus , le rendant moins visible .

Bref ! tout ca ne me rassure pas pour mon Yak 3 !

et couper les cylindres par leur milieu environ et faire sauter quelques "couronnes" ? ça permettrait de réduire leur hauteur sans toucher ni aux détails de la base ni à ceux des sommets

Le Pit est superbe...
Bon courage pour la suite..

loule13 a écrit:

çà serait pas plus simple d'ôter chaque cylindres de la couronne pour les raboter à leur base?
Pour pas abîmer les détails du haut des cylindres.

Laurent

Kikka a écrit:

l'ouverture as l'air assez grande et l’hélice ne couvre que le carter donc la base des cylindres sera très visible .

il vaut mieux en effet ''décapiter '' les cylindres car le capot englobe le dessus , le rendant moins visible .

fthouret a écrit:

et couper les cylindres par leur milieu environ et faire sauter quelques "couronnes" ? ça permettrait de réduire leur hauteur sans toucher ni aux détails de la base ni à ceux des sommets

ou jeter le kit au loin et en racheter un autre d'une autre marque ?