F-14A TOMCAT 1/18 MERIT- CONVERSION F-14B

Bonjour à tous,
Alors... après un moment de silence dû aux opérations de rivetage de la bête ( on arrête de compter à 1500...), on trouve du temps pour alimenter ce topic!
Les entrées d'air ont été affinés: même si ce n'est pas évident sur les photos, la réalité est bien là...
De beaux profils carrés, nous sommes passés à un profil nettement plus en phase avec la réalité.
Mais loin encore de celle version "rasoirs" du vrai matou....

je viens de prendre en route tous poste et ben c est une belle bete
bonne transformation




yannick

Hello,

A cet echelle tout est travail enorme, mais c'est tres bien fait

Quel travail...

Ayé!
Les deux demi fuselage inférieurs et supérieurs sont rivetés !
Une tannée, mais l'apparence n'est plus du tout la même, surtout à cette échelle.
Allez... aux ailes maintenant !

Alors,
Afin de se degourdir les doigts, on fait quelque chose de différent...genre le TCS sous le nez.
On ponce le tout à nu, on trace les lignes de structures manquantes, et on rivéte
On retire la magnifailleque lentille rouge (mais pourquoi rouge?),et on perce le tout.
On crée un fond en carte plastique.
On insère un tube evergreen pour faire le téléobjectif, on peint l'extérieur en noir, on chrome le fond pour donner l'illusion d'une lentille, et on découpe de la feuille plastique alimentaire transparente pour faire la lentille intermédiaire.
La vitre fermant le tout sera apposée après peinture.

C'est top..

Hello

Oh que c'est beau!!!
Superbe travail sur ce Chinpod.

Hello ! tip top !!!!

Hello,

Le travail "d'optique" est top ! et que dire du travail pharaonique du rivetage ? ... Enorme !!!

c est du beau travail





yannick

hello

chouette boulot bravo

Yan

Bonsoir,
Petit update,
Boulot sur l'embase de la crosse d'appontage.
On décape tout, on trace les lignes de structures (merci DACO et Koku-Fan pour les plans), et on rivéte.
On creuse le vide-vite et on y rajoute en file cuivre le diffuseur de flux...
On se rend compte qu'une des attaches de la crosse est manquante (pas bien!)... donc on la refera en refaisant aussi la crosse qui était manquante lors de l'achat...une prochaine fois!

C'est toujours du travail de ouf...

Hello,

Joli travail sur cette piece ... "essentielle" du Matou

le bestiau!!

beau travail de reprise!

Chouette boulot.
Par contre,il me semblait que le vide-vite se trouvait sur la "queue de castor"....

:33333333333333 :33333333333333



yannick

TASSIN a écrit:

Chouette boulot.
Par contre,il me semblait que le vide-vite se trouvait sur la "queue de castor"....

Salut!
Tout à fait, tu as raison, mais il me semblait que c'était un second vide-vite...
Ça fait deux jours que je cherche... et je ne retrouve plus l'info.... mais je ne désespère pas!
À+

Bonjour

Un drain quelconque ???
Je vais ouvrir ma doc....

Hello,

Sur le DACO, il y a une photo avec le dispositif

Hello.

Re,

Donc c'est bien pour le circuit carburant. C'est pas le vide vite, mais bon, peut s'en faut

En tous cas, maintenant, on va regarder avec plus d'attention sous la jupe de la fille le ventre du Matou !

Exactement.....mais attention qu'il ne sorte pas les griffes.

J'en suis à chercher le circuit carbu maintenant(Histoire d'en connaître un peu plus).

TASSIN a écrit:

Hello.

Ben voilà... ch'savais bien qu'ça sentait l'kéro dans s'trou là.....
(Cette remarque n'est pas un appel à quelconques remarques grasses, liquides, ou baveuses.... )