Focke-Wulf FW 190F-8/R1 « Würger » (Revell 1/32)

C'est Florent on dirait une image de synthèse.
Ça devrait aller Loïc...
Bon, pour la petite histoire, tellement content d'attaquer la dernière ligne droite que j'en ai oublié la PE sur les bombes et les ETC.... Je les garde au chaud pour un prochain...

ha ben zut !!!! c'est dommage !!! pas rattrapable ?

Compliqué !!

Bonjour,
Un beau levé de challenge, il est magnifique!

Merci !!!!!!

Bien l'bonjour !

Petite avancée avec les bombes tout juste klirées (mais visiblement, mon histoire de bandes rouges n'est pas résolu...alors, avec ou sans ???) et le moyeu de l'hélice :

Salut mon Fifi,
Tiens, voila ce que j'ai trouver concernant la couleur des bombes;

Sprengbombe Cylindrisch ou SC
C’est la Bombe usuelle dont le chiffre désigne le poids en kilogrammes -
Une SC 50 contient 55% d’explosif utilisé pour un raid de démolition
La gamme comprenait des SC 50, 250, 500, 1000, 1200, 1800, 2000 et 2500
Certaines bombes notamment celles d’un poids supérieur à 1000 kgs avaient un Kopfring ou anneau d'acier monté autour du nez pour éviter la pénétration excessive avant d'exploser.
Les mise à feu était aussi différente
elles étaient équipées d un détonateur électrique d’impact de type El.AZ (38)
Pour les attaques à basse altitude notamment contres les vois ferrées certaines bombes comme les SC 50 et SC 250 étaient équipé d’un détonateur de contact afin d’exploser immédiatement pour éviter les ricochets. Cette version a été nommé Stachelbombe (Spike Bomb), en abrégé Stabo La SC 250 fut aussi utilisée comme une grenade contre sous-marins.
Sur les SC 50 peut être aussi fixé sur les empennages des petites bombes incendiaires via des clip ainsi que des petits tubes en carton faisant office de tuyau d’orgue qui émettaient un sifflement strident durant la plongée Les Allemands appelaient ce dispositif " Jericho-Gerät
Peinture
Les SC jusqu'à SC500 étaient peintes en usine en gris-vert ,alors que la version Stabo était peinte sur le terrain en gris,
La SC 1000 nommé 'Hermann', le CS 1200 et le SC 1800 appelé «Satan» étaient peintes en bleu ciel,
La SC en 2000 avait le corps et la queue peints en noir,
La SC 2500 dénommé «Max» fabriqué dans un alliage d’aluminium, avait une bande jaune peinte sur l’empennage
La SC 2500 fut la plus importante bombe utilisée contre la Grande-Bretagne.
Sauf pour les deux version les plus importantes il pouvait y avoir des sous modèles avec des versions différentes. En effet la puissance de la bombe pouvait être modulée et recevoir ou ne pas recevoir un

et cette photo,

voila, j'espère que cela va t'aider, j'ai même regarder les incendiaire, là aussi les couleurs sont identique mis à part quelque signes, voila. Horrido!!!

Merci pour tes recherches Michel ! De mon côté, j'ai trouvé qu'à la fin de la guerre (période qui me concerne), les SC 50 étaient peintes avec les couleurs qui leur tombaient sous la main (d'où la couleur brune sur les miennes) et les SC 250 en RLM 66 (ce que j'ai fait).

Par contre, pour les bandes rouges, je trouve tout et son contraire : que les incendiaires ou toutes les bombes... Dans le doute, je vais me passer de faire les bandes....

Hello,

LA bande de couleur sur une bombe, ou autre munition, indique la nature de sa charge : Explosive, incendiaire, chimique, etc ...

Pour les bombes explosives, le nombre de bandes, jaunes en l'occurence, indique le type d'explosif

Donc si tu veux monter une bombe cerclée de rouge, c'est une bombe incendiaire

Seuls les russes utilisent un code d'identification different

La denomination des bombes concerne leur emploi : General, semi perforant, etc ... Suivant cet utilisation, on peut determiner le poids de charge : 50% pour une GP, 25% pour une SAP (Semi Armored perforing), etc ...
Par exemple, un GP500 US, est une bombe d'emploi général, de 500 Lb. Son poids de charge est donc d'environ 125 kg d'explosif. et si elle a 1, 2 ou 3 bande son explosif sera different
Pareil pour les GP 250, 1000 ou autres, et c'est vrai pour toutes les nations

Tu trouveras tout ce dont tu as besoin dans cet article :

http://www.bibliomines.org/fileadmin/tx_bibliodocs/Les_Bombes_d_Aeronefs2.pdf

Merci Tittou ! Bon, concernant les marquages classiques des munitions, j'avais par expérience...
Ce qui me préoccupe, c'est la multitude d'infos pour les SC50 et 250...

Hello les copains !

J'ai enfin trouvé un peu de temps pour le plastique !!! Les SC 50 sont à poste :

Hello Philippe,

Ca rend bien comme ça ces bombes

Salut Thierry ! Merci !!

Hello Copain

Encore une bonne chose de faite.
Tu vas en voir le bout !!!!Courage.
P.S:j'attaque activement le B-29 cette semaine je pense.

Si tout va bien, il est terminé le week-end prochain !
Pour le B-29, j'ai attaqué la baie de train avec la PE... et deux pièces victime du "clic" de la pince.... Mais où qu'elles sont ????????????

Elles sont tip top ces bombes Philou. J’ai cru que c’était les photos d’un vrai

très réaliste tes bombes bravo

Yan

MERCI les copains !

Elles sont très bien, la fin approche

Bonne suite Philippe.

Salut mon Fifi,
Un grand bravo pour ces bombes, lorsque j'ai vu la première photos, j'ai vraiment que cela provenait d'un walkaround tellement c'est réaliste, bravo mon poto, c'est superbe, bonne suite à toi. Horrido!!!

Merci les copains !!!!! Content qu'elles vous plaisent !!! Demain, je vous montre la SC 250....

Philippe a écrit:

Merci les copains !!!!! Content qu'elles vous plaisent !!! Demain, je vous montre la SC 250....

Pretencieux

Non non !!!!!!

félicitations Philippe, ça rend bien...

salut *

beau boulot !!!!!!! j'aime bien tes dernières photos , à s'y méprendre !! .... perso , j'ai résolu le problème des bombes, missiles etc...... rien .... à part les bidons ( peace and love )
Alain