F-4C Phantom II du Colonel Robin Olds

Bonjour à tous,

merci pour vos commentaires, et une grande étape a été franchie aujourd'hui, en effet j'ai collé les parties du fuselage, mais avant du travail a été fait comme:

passage en peinture de l'arrière de l'intrados:


puis assemblage du poste de pilotage dans le fuselage:

avant

après


puis collage du fuselage avec diverses opérations:

avant

après


avec présentation des cloisons des trains, puis collage de ces derniers


collage des ailes


une fois la colle bien sèche, un passage en peinture avec la Flat Earth pour commencer le camo, ce dernier a été fait en arrière du fuselage afin de permettre le collage des sorties réacteurs avec le fuselage, j'en ai profiter pour peindre la dérives ainsi que les parties repliables des ailes, comme vous pouvez voir:


Donc le Flat Earth donne le résultat suivant:

côté gauche


côté droit


les parties d'entrée d'air


Demain, je peindrai avec le vert moyen.

Bien à vous
Tomcat71

hello mon tomcatou

encore du superbe boulot que tu nous à fait là

Yan

Hello,

J'ai du mal a comprendre : Tu montes, tu peins, tu remontes, tu repeins ... T'as pas peur qu'un truc se mette a clocher et que tu soit obligé de faire des reprises sur des zones deja peintes ???

Ceci dit, c'est rudement chouette

Tittou,

je ne peins que les zones sensibles, comme l'arrière du fuselage avec les sorties réacteurs, et les pièces où il faut peindre avant de les coller, comme les parois des entrées d'air qui ont une zone en commun avec l'intrados en blanc, les reste du godet pour le fuselage.

Tomcat71

Montage et peinture atypiques mais qui semblent fonctionner, bonne continuation Tomcat!

Il avance bien...

Bonjour à tous,

merci pour compliments, je sais que ma façon de peindre n'est pas courante, mais je peins les zones "sensibles", ou plutôt à accès difficile, comme précédemment citées les sorties réacteurs, ou les entrées d'air, voyez donc:


si je mets les plaques d'entrées sans peindre avant, la zone sera difficile à peindre et je risque de peindre des endroits non voulues, la dite zone sera difficile d'accès:


Donc, ce jour j'ai peins au vert moyen le reste de camo, à savoir l'aile droite:


puis la partie gauche du nez:


puis passage du blanc sur l'intrados avant car les côté gauche & droit sont peins camo:


et donc j'ai pû mettre les entrées d'air des équipements électroniques situés dans le nez:

côté gauche:
avant

après


côté droit:
avant

après


et ensuite j'ai collé les entrées d'air:

côté gauche
avant

après


côté droit
avant

après


Il ne me reste plus qu'à fixer les bouts d'ailes, et je pourrais peaufiner le camo.

Bien à vous
Tomcat71

Hello,

La technique est atypique, certe, mais elle est tienne, et surtout elle est efficace, car jusque là, ca le fait carrément

Bonne suite cher ami

Merci Tittou,

j'avais oublié de dire que j'ai aussi peins le côté gauche du nez au vert foncé pour terminer la partie avant.
J'ai tellement peur de me louper au camo que j'y vais par petites étapes.

Tomcat71

Re,

Ben là, c'est loin d'etre loupé ! C'est meme rudement beau

Technique peu courante mais le résultat est là !

rho la vache, c'est aussi gros que le radiateur derrière, ça dépasse de la table.... le kit géant... je saurais pas comment m'y prendre !

pas con de peindre les zones "sensibles" (copirailleteu) avant , c'est vrai que ça peut être dangerous de faire des pirouettes avec ce mastodonte dans les mains , comme verser le godet sur le kit n'est ce pas

hello mon tomcatou

c'est ta technique, mais c'est rudement bien traité bravo

Yan

La technique est probante, par contre heureusement que tu n'es pas obligé de mastico-poncer..

Belle progression. Facile à suivre avec toutes les vues

toujours sidéré par ta méthode mais comme elle donne d'excellents résultats ... vivement la suite!

Bonjour à tous,

merci pour vos commentaires, et cette fois-ci j'ai tenu parole, à savoir, j'ai terminé le camo en le peaufinant bien entendu, mais auparavant je vais vous montrer le travail effectué pour en être arrivé à ce résultat.

J'ai collé les parties des extrémités des ailes:
avant

après


puis est venu le moment fatidique du peaufinage du camo, étape que je crains le plus, donc j'ai commencé par les entrées d'air:

côté gauche:
avant

après


côté droit:
avant

après


puis des détails peinture ont été ajouté sur les ailes, et j'ai terminé le travail sur la cellule avec le nez noté le contrepoids) ainsi que la dérive:
avant

après


Vous pouvez voir que les volets ne sont pas présents, mais néanmoins peints sur leur extrados, la partie peinture de l'intrados de la cellule ainsi que des dits volets se fera plus tard
Et voici le résultat final:




Les prochaines étapes seront les suivantes:
1- passage du blanc sur l'intrados de la cellule
2- trains d'atterrissage
3- charges externes

Bien à vous
Tomcat71

hello mon tomcatou

et bien il est superbe bravo

Yan

Hello,

C'est vrai, il est deja top comme ça !

il va être magnifique!

Bonsoir,

Je viens de parcourir l'ensemble de ton montage et dois avouer qu'il est réalisé de mains de maître avec une superbe peinture

 à toi et bonne suite.

Il prend forme et le camouflage rend super bien..

Bonjour à tous,

Merci pour vos commentaires, les phases finales arrivent à grand pas, en effet ce jour j'ai peins l'intrados en blanc



puis j'ai collé les volets



et fais un passage de vernis brillant sur l'extrados pour protéger le camo



puis je l'ai mis à l'abri dans son hangar contre la poussière durant la phase de séchage



Il ne me restera plus que:
- les trains d'atterrissage
- l'armement & charges externes

Concernant les decals, les poser et ensuite faire un passage de vernis brillant dessus, puis passage de la cellule au vernis mat et ensuite patinage.

Bien à vous
Tomcat71

[quote="Tomcat71" et ensuite patinage.


[/quote]

artistique de surcroît!!