TEMPEST V SPECIAL HOBBY 1/32

très bon cockpit!

Il est super ton pit, vivement la suite.

Merci pour l'info.
Bon courage pour la suite.

ca de la l'allure, les sangles en tissus ca le fait, faudrais que je test a l'occasion ca :)

Bonsoir,
il est en croix, j'espère que le dièdre sera conservé sans le scotch, c'est à dire si tout le travail d'affinage a payé!

je pense que ça va le faire

Yan

C'est gros.. et c'est tout bon..

OUF!!!
Mais la belle gravure a bien sur disparu dans la bataille!

joli travail ! désolé j'arrive en cours de route..

superbe mise en croix

Yan

salut Svs-zen
du bon boulot
mais quel dommage qu'il y ait tant de travail de remise à niveau avec le mastic pour obtenir quelque chose de cohérent, j ai également le special hobby hi tech je vais bien suivre ton montage pour voir tous les pièges présents dans ce kit
allez la suite....

Salut David83,
Pour ce qui est des pièges, j'espère avoir fait le tour , le grand défi , c'est l'assemblage des ailes au fuselage. (je n'ai pas encore essayé de placer le pare brise mais ça a l'air d'aller de ce côté là.)

Je viens de passer un voile de surfacer 1000 pour me rendre compte de l'étendue des dégâts:





C'est pas si catastrophique que ça, mais il va falloir regraver et riveter.
Le problème d'assemblage vient du fait que le fuselage est trop large pour s'insérer dans les ailes.
Ce que j'ai fait moi, c'est tout affiner après assemblage du cockpit et des ailes ce qui m'a obligé à tout reprendre.


Comme le nez est plus étroit que le fuselage , il suffirait de diminuer la largeur de celui-ci pour que tout s'ajuste à peut près correctement dès le départ, avec le bon dièdre en prime.
Le problème (forcément ) c'est qu'avec une structure en treillis à l'intérieur, ça peut vite devenir TRES compliqué!
Je n'ai pas de plan coté fiable pour savoir de quoi il retourne exactement au point de vue dimensions.
Je pense que la meilleure moins mauvaise méthode pour y arriver, c'est de tout affiner commeje l'ai fait, mais avant de faire le moindre assemblage.
J'espère que ça t'aura aidé!

bon courage pour la suite

Yan

Merci Yan

Hello ! Montage sportif, mais tu t'en sors très bien !

Hello

C'est fort joli.
Voila une bonne chose de faite avec cette mise en croix.
J'espère que la suite sera plus cool.

Merci, comme j'en ai encore 2 à monter (un II et un VI), je vais essayer différentes méthodes

salut Svs-zen
merci pour les points noirs je vais garder ton montage bien au chaud quand j'attaquerais le mien
allez la suite....

C'est un sacré challenge..
Il avance bien quand même.

David83 a écrit:

salut Svs-zen
merci pour les points noirs je vais garder ton montage bien au chaud quand j'attaquerais le mien
allez la suite....

LA solution pour les points noirs: trempage des pièces dans le biactol!

svs-zen a écrit:

David83 a écrit:

salut Svs-zen
merci pour les points noirs je vais garder ton montage bien au chaud quand j'attaquerais le mien
allez la suite....

LA solution pour les points noirs: trempage des pièces dans le biactol!

Bonjour,
Pas grand chose à montrer pour le moment,le regravage est presque terminé et j'approche de la phase de peinture.
Je n'arrive pas à masquer correctement les puits de train, je les repeindrai donc après le camouflage.
Pour la couleur de ces puits, je n'arrive pas à savoir si ils étaient verts, ou alu.
Presque tous les avions restaurés sont verts, mais la (vénérable) notice heller les donnait alu, et les photos d'époque montrent les trappes alu, mais ne montrent pas les puits.
Quelqu'un pourrait il m'aiguiller svp?

c'est quoi qui te pose pb dans le masquage des puits de trains ?

Je n'arrive pas à poser l’adhésif correctement,car les parois sont très en retrait par rapport au bord, et les rajouts que j'ai fait m'empèchent d'utiliser du maskol ou de la mousse.