Un p’tit tonneau

Salut les copains.
Reprise des hostilités après le séjour sou les cieux bretons.
J’ai passé l’apprêt MIG à l’Aérographe, un régal.
Je ne sais pas pourquoi l’hébergeur retourne les photos
Je reprendrai le joint sur le dos.
Je pense lui mettre un habit britton pendant la campagne de Madagascar, opération Ironclad.

Yazo974 a écrit:

Je ne sais pas pourquoi l’hébergeur retourne les photos

C'est pas grave, on retourne l'écran et le tour est joué

Hello Yann,

C'est cool, c'est reparti

Pour tes photos, c'est sans doute parce que tu les as prises en vertical, et automatiquement elles sont formatées en format paysage. Ce sont peut etre des photos prises au tel, non ?

Pour les avoir dans le bon sens, tu les enregistres dans un fichier, "Mes Images" par exemple, et, meme si elles sont dans la bonne position tu leur fait une rotation à 90° dans un sens, tu enregistres et tu refais une rotation à 90° dans le sens inverse. Tu enregistres de nouveau et l'hebergeur les prendra dans le bon format

Ya sans doute une autre maniere de procédé, mais je n'en suis qu'à la version Tittou 2.0 ...

Yazo974 a écrit:

Salut les potos. Reprise en douceur de ce Wildcat qui pour le coup devient un Martlet IV.

C'est ton choix. Y'en a qui ont essayé, ils ont eu des problèmes............
Bon sans dec, Yann, il y a pas mal de différences entre un F4F-4 et un Martlet IV. Les plus visibles sont la prise d'air sup qui disparait, les volets de refroidissement du capot moteur, un moteur Wright 1820 (une seule rangée de 9 cylindres comme sur le FM 2), une hélice hamilton standard et il faut faire disparaitre les petits bossages sur les flancs derrière le capot moteur... Bref, revient vite au -4 de la VMF 214

Chouette c'est reparti !

mlasouris a écrit:

Yazo974 a écrit:

Je ne sais pas pourquoi l’hébergeur retourne les photos  

C'est pas grave, on retourne l'écran et le tour est joué

:aaaa: :aaaa:

Poseidon690 a écrit:

Hello Yann,

C'est cool, c'est reparti

Pour tes photos, c'est sans doute parce que tu les as prises en vertical, et automatiquement elles sont formatées en format paysage. Ce sont peut etre des photos prises au tel, non ?

Pour les avoir dans le bon sens, tu les enregistres dans un fichier, "Mes Images" par exemple, et, meme si elles sont dans la bonne position tu leur fait une rotation à 90° dans un sens, tu enregistres et tu refais une rotation à 90° dans le sens inverse. Tu enregistres de nouveau et l'hebergeur les prendra dans le bon format

Ya sans doute une autre maniere de procédé, mais je n'en suis qu'à la version Tittou 2.0 ...

J’va tenter ça alors

Archiane a écrit:

Yazo974 a écrit:

Salut les potos. Reprise en douceur de ce Wildcat qui pour le coup devient un Martlet IV.

C'est ton choix. Y'en a qui ont essayé, ils ont eu des problèmes............
Bon sans dec, Yann, il y a pas mal de différences entre un F4F-4 et un Martlet IV. Les plus visibles sont la prise d'air sup qui disparait, les volets de refroidissement du capot moteur, un moteur Wright 1820 (une seule rangée de 9 cylindres comme sur le FM 2), une hélice hamilton standard et il faut faire disparaitre les petits bossages sur les flancs derrière le capot moteur... Bref, revient vite au -4 de la VMF 214

Bon, tu veux dire que c’est plus simple de faire un Marines c’est ça Et que ça serait pas pour te déplaire

Philippe a écrit:

Chouette c'est reparti !

Dans l'ordre : oui, assuremment
                     oui, tout à fait
                      

Oups, j’ai oublié de remercier mon ami Philou. Voilà, c’est fait
Bon, ça sera donc un appareil de la 214 encore nommée "swashbucklers"

Re,

Aujourd’hui j’ai posé les masques sur les parties idoines préalablement peintes en blanc mat.
Demain je passerai le bleu insigne et ensuite place au camouflage.
Bonne soirée à tous les potos

Re,
Le bleu insigne est passé. Je vais masquer tout ça et appliquer les deux couleurs du camouflage.

Je posterai le résultat ce soir.

sa donne bien comme sa vivement la suite





yannick

salut yan

nickel ça donne bien , moi ça me stress les pochoirs ... avec l'arrachage a la fin ..;

C'est nickel Yannou !!!!

Hello Yann,

C'est rudement chouette, et c'est vrai que ca rend quand meme nettement mieux qu'avec des decals

A suivre avec plaisir, bon montage

Merci les copains. Pour l’arrachage, il faut procéder doucement. Je frotte avec un chiffon doux les parties peintes afin d’enlever l’excédent.
Les cocardes sont protégées avec de caches en vinyle, c’est plus sûr.
J’ai protéger aussi la verrière et le pare brise et je vais maintenant peindre le camouflage avec les teintes dédiées Mister Kit.

Salut les copains,

Un dimanche matin consacré à la mise en peinture.
Les caches ont été enlevés et j’ai juste une petite pétouille sur le code bâbord.
je vais traiter la patine aux pigments, jus et pastels.



La suite dans la semaine.

Hello Yann,

Petards ! C'est moi qu'ait fait un "p'tit tonneau" !!! C'est terrible comme ça

Pétards, c'est beau !!!!

Merci les copains, ça motive. Le plus dur commence maintenant avec la patine. Ces appareils, basés à terre, voyaient leurs peintures rapidement soumises aux outrages du temps.
Alors je vais me lâcher sur le coup.

C'est tip top..
Vivement la suite..

Très propre cette couleur, belle réalisation

Merci JP et Ph56

joli !!!
hate de voir la suite, fait peter le weathering le moment que je prefere et qui donne vie a un engin sorti d'usine :)

Merci Seb