Focke-Wulf FW 190F-8/R1 « Würger » (Revell 1/32)

Bois un coup de Chouchen.....

Restent les crêpes et le cidre, quoi

Et les plateaux de fruits de mer !!!!!

C'est du beau boulot Philippe..

Merci JP !

Yazo974 a écrit:

Philippe a écrit:

Merci Yannou! Tout va bien en Bretagne ?

Oui, ras. Mis à part le brouillard, le froid et les bretons, c'est tout bon

si en bretagne ta pas de breton c est que tes pas en bretagne pourtant ici il fait beau
je veux dire dans la vrai bretagne (LE FINISTERE)



yannick

salut philippe il est bien ton moteur



yannick

Merci Yannick !

Toujours aussi beau et bien réalisé

Bonne suite Philippe et joyeuse fête de fin d'année.

Merci Alain, c'est sympa !
Bon réveillon à toi et à tes proches, et bonne année !

Je connais pas du tout le BMW des FW, mais si c'est comme les moteurs en étoile US ou Jap, c'est pas plutot les pipes d'admission par lesquelles tu tiens le moteur Philou ? Et elles étaient en métal sur le BMW ?

Ben je me suis inspiré des photos du moteur réel.... je n'en sais pas plus que toi ! Sans doute un moustachu va nous en dire plus....

Sur les photos des Wright, Pratt et Whitney et les rares sur les Sakae on voit bien les pipes d'admission en noir brillant. Caoutchouc ?

Pas sûr pour les moteurs allemands vu la raréfaction des matières premières....

Non c'est de l'alu
Pour les pipes d'admission on a tout intérêt à refroidir vite, et donc à adopter un matériau qui diffuse bien, de manière à absorber un air le plus froid (donc le plus dense) possible
Le BM a toujours tourné en-dessous de ses capacités à cause justement de ce pépin de surchauffe
Le moteur allemand avait été vendu aux Mc Do, et réciproquement par la suite
Va comprendre, Charles....

Et bien voilà, je me savais bien que tu aurais une réponse ! Merci Laurent !

Bon, comme on parle du BMW, voilà la partie arrière terminée :







Et le moteur assemblé :




Reste à poser la filasse....

Merci Laurent pour la réponse
Magnifique ce béhème ! Ce serait vraiment dommage de tout cacher

Merci Butch !
J'ai de la chance sur ce montage, une souris bienveillante veille.....!!!!!

Oh je vous raconte juste ce que j'avais lu sur un site où ça causait moteurs en farfouillant autour du BM et du P&W malheureusement en anglais technique(...) et qui tâchait d'expliquer la réussite américaine autour finalement du même moulin ou presque. Impossible à retrouver bien entendu....

Avec un petit plus pour la gestion entièrement automatisée mieux foutue du BMW , le fatras que l'on voit à l'arrière du moteur et qui gérait admission, allumage, pas de l'hélice et j'en passe pour tout groupir sur la seule manette des gaz

vu comme ça, le moteur monté est superbe; si il y avais pas eu tes doigts, on aurait pu le prendre
pour un vrai

et comme on dit chez nous

BLOAVEZH MAD 2107



YANNICK

Merci Yannick !
Bloavezh Mad 2017 également !

Hello Philippe,

Il est vraiment beau, sacré travail

MERCI Thierry !

Magnifique mon poto, magnifique!!!!