Mitsubishi J2M3 mle 21 Raiden Jack [Tamiya 1/48] Voilaaa c'est finiiii !

Bonjour

Un montage en mode express!!!!

C'est nickel et à cette allure,la phase de peinture va bientot etre là.

Belle mise en croix, beau travail sur l'ensemble    La verrière est vraiment translucide, la vache!
Bonne continuation pour la peinture   

Salut,

Remmert de Bruin a écrit:

Ouah, ça avance bien par ici, bravo Fred.    :qqq: 

Merci Remmert ;)

TASSIN a écrit:

Bonjour Un montage en mode express!!!! C'est nickel et à cette allure,la phase de peinture va bientot etre là.

Oui et non. Le kit est très simple et je fait du from-ze-box, cela me permet d'aller effectivement assez vite. Ceci dit, je suis encore perplexe sur la déco cible. Après réflexion, je crains qu'elle ne soit un peu trop simpliste pour du 1/48  :roll: Comme le GB n'est plus limité au niveau temporel, je vais prendre le temps de finaliser tout ça avant de me lancer dans la peinture ;)

didier nisi a écrit:

Belle mise en croix, beau travail sur l'ensemble    La verrière est vraiment translucide, la vache! 

N'est-ce pas ? Elle est très fine également  :D Ce qui me pose un problème car j'avais prévu de la scier pour la présenter ouverte. Plus je manipule la verrière moins je me sens de faire la découpe car j'ai peur de la briser dans la bagarre  :aze:  Je vais donc la laisser ainsi et m'entraînerais à la découpe de verrière sur des kits de test.

:afro: / Frédéric

Pour ne pas briser ta verrière, tu pourrait la remplir de platre,
ou autre chose, pour supporter l'effort sur celle-ci.  ;) 

Salut,

Remmert de Bruin a écrit:

Pour ne pas briser ta verrière, tu pourrait la remplir de platre, ou autre chose, pour supporter l'effort sur celle-ci.  ;) 

Ah bon ? Mais le plâtre ne risque-t-il pas de rayer la verrière    ?

Sinon, j'avais également pensé à de la pâte à modeler durcie via un passage au congél. Ceci dit, je suis un peu refroidi par ma toute nouvelle scie en photodec.(aucun rapport avec le congèl. donc) En deux mots, j'ai failli tordre la lame dès le premier essai J'ai clairement besoin de tester tout cela sur un kit "martyr"  :eeeeee: 

Merci pour l'astuce en tout cas ;)

:afro: / Frédéric

Oui biensur, tu peut protéger la verrière, en masquant l'intérieur.
La pate à modeler, c'est surrment même un meilleure option que le platre,
le platre dégageant une certaine chaleur en sèchant.
Un kit martyr, pour faire des essais est toujours bon.  :D 

Salut Frédéric,
Pour la découpe de la verrière, tu peux aussi essayer une matrice en Stirodur, c'est un polystyrène très compact mais restant mou. Tu trouve ça dans les magasins de bricolage, la plaque d'1m sur 0,50m 3ou 4 €, ou tu va sur un chantier au culot et tu demande s'il n'y a pas une petite chute. Ci-joint 2 photos ou tu vois le Stirodur, il est bleu clair.
Moi je m'en sert tout le temps, comme support de travail pour caler les pièces etc.... L'avantage c'est compact mais mou en même temps   
Mais si tu ne le sens pas pour la verrière, il vaut mieux attendre.

 

Maitre Ouatif dans le Groupe Pacifique  :aze4: 
Je suis curieux de voir le résultat final.

Jean

Salut,

@didier nisi : Oui, je vois bien de quelle matière tu veux parler. Merci pour l'astuce ;) !

@turtle : rassures-Toi, je reste dans le périmètre du Group Build. Je ne ferais donc pas aux couleurs des F.L.V (Forces Loyalistes Vaticanes) :face:

:afro: / Frédéric

Mais comme la verrière est extrêmement fine, je le constate sur mon montage, je te demande de faire très attention, moi même tout en continuant mes petits bouts de plastiques je réfléchis au comment de sa découpe. Si tu n'est pas pressé, je te tient au courant, demain je vais faire une matrice et essayer.

Salut,

Après une période un peu compliqué en terme de temps de loisirs, voici venir le temps... de la suite de mon Raiden.

PAINT IN BLACK (copyright The Rolling Stones)

Pour la déco que j'ai choisie, j'ai besoin d'un sous-couche noire.

On ouvre donc le tiroir à peinture et... BEEEEEP ! Je n'ai plus d'humbrol n° 33 !!!!! "Bon temps pis" (comme disent les musiciens), je vais donc me rabattre sur de la peinture Revell n° 8 même si cette peinture me laisse un souvenir pénible du fait de sa viscosité excessive...

Je vous la fait courte : la revell est parfaitement conforme à mon souvenir ! Au menu : peinture difficile à diluer et qui sèche trop vite sur le pinceau. Au final : le musée des horreurs...




Allez hop ! Direction le garage pour un bain de Décap four ! Ceci fait, on la refait mais avec un autre schéma de couleur.


SILVER DREAM AND GOLDEN REALITY (copyright C. Santana)

Pour la nouvelle déco que j'ai choisie, j'ai besoin d'un sous-couche alu.

On ouvre donc la boîte à bombe et on choisi un TS-30 de chez Tamiya. Pas de surprise avec cette peinture que j'ai déjà utilisée à plusieurs reprises : c'est fin, c'est couvrant, c'est propre !




MASQUERADE (copyright Versailles Philarmonic Quintet)

Ca faisait un moment que ne je m'étais pas fait une partie de cache-cache. C'est désormais chose faite. C'est long... mais c'est bon :



Sur la seconde photos, on devine les applications de maskol qui me permettrons de simuler l'écaillage de la peinture.


GREEN RIVER (copyright Creedence Clearwater Revival)

A défaut d'un noir de qualité, j'ai zappé vers du vert-noir (Humbrol 75). Je ne regrette pas ce choix car le contraste alu-noir était finalement assez simpliste.

Une 1ère couche avec une dilution moyenne :



Et 2ème couche très diluée :




UNMASKED (Copyright Kiss)

Commence maintenant le travail de démasquage...



.. et (surtout) d'écaillage de la peinture. L'arrachage du maskol se fait à l'aide d'un cure-dent. Un passage de papier Tam P2000 (bien usé) permis de lisser les éventuelles surépaisseur.



Oups ! J'ai eu la main un peu trop lourde côté poncage ! C'est reparti pour une séance de peinture en mode "retouche ciblée"




THE FINAL CUT (copyright The Pink Floyd)

Ca y est : L'écaillage est terminé !

Je suis donc parti de cette état :



Pour arriver à celui-ci







WHO'S NEXT? (copyright The Who)

Dans le prochain épisode, je mettrais en peinture les pipettes d'échappement, les puits de train, les jambes... Je reprendrais la peinture du cockpit dans lequel le décap four a malencontreusement coulé et beaucoup de choses encore...

A bientôt pour de nouvelles aventures.

:afro:  / Frédéric

Yeap! Voilà la bébête qui reviens  :cheers:  connais pas ce camo??? Tu peux expliquer!
Autrement la peinture Revell c'est pô terrible    tu as bien fais de la 'décapfourrer', mais c'est vrai que l'intérieur morfle. Ce que je fais, je prends un morceau de plasticart taillé à la largeur du pit que je colle à la colle blanche, je finalise le joint avé du maskol ou de la colle blanche.
Bonne continuation.

J'avais loupé ton montage, c'est de l'express! pour l'ecaillage peut être qu'ajouter des petits impacts à coté des plus gros que tu as déjà fait, donnerais un aspect plus homogène.
Bonne continuation Fred  

Original ce camouflage!!!!!

Salut,

didier nisi a écrit:

Yeap! Voilà la bébête qui reviens  :cheers: 
=> T'a vu hein  :777:   ?

connais pas ce camo??? Tu peux expliquer!
=> Je garde l'explication pour plus tard, si tu veux bien ;)

Autrement la peinture Revell c'est pô terrible    tu as bien fais de la 'décapfourrer', mais c'est vrai que l'intérieur morfle. Ce que je fais, je prends un morceau de plasticart taillé à la largeur du pit que je colle à la colle blanche, je finalise le joint avé du maskol ou de la colle blanche.
=> L'ouverture du pit est assez irrégulière du fait du dossier et de la radio. C'est pourquoi j'ai utilisé la verrière (collée à la colle blanche) pour boucher l'ouverture. Rétrospectivement, j'aurais effectivement dû utiliser du maskol car l'étanchéité n'était pas parfaite  :( 

Bonne continuation.
=> Thanx  ;) 

jdmax a écrit:

J'avais loupé ton montage, c'est de l'express! pour l'ecaillage peut être qu'ajouter des petits impacts à coté des plus gros que tu as déjà fait, donnerais un aspect plus homogène. Bonne continuation Fred  

Hum... pas faux ça. En fait, l'écaillage au maskol est assez pratique mais n'est pas très adapté pour les petits éclats. Je vais refaire une passe pour en ajouter quelques uns ;) 

TASSIN a écrit:

Original ce camouflage!!!!!

N'est-ce pas ? C'est ce que l'on apppelle "the sletch touch"    

Merci pour vos commentaires les gâ ;)

:afro: / Frédéric

sletch a écrit:

Hum... pas faux ça. En fait, l'écaillage au maskol est assez pratique mais n'est pas très adapté pour les petits éclats.

J'ai utilisé cette méthode et pour obtenir un écaillage avec des petits impacts il faut tamponner le maskol avec un ptit bout de mousse.
ça donne ceci:



a+

jdmax a écrit:

sletch a écrit:

Hum... pas faux ça. En fait, l'écaillage au maskol est assez pratique mais n'est pas très adapté pour les petits éclats.

J'ai utilisé cette méthode et pour obtenir un écaillage avec des petits impacts il faut tamponner le maskol avec un ptit bout de mousse.
ça donne ceci:

Oui, je sais mais pas moyen de remettre la main sur la mousse informatique que j'avais gardé précieusement  :(  j'ai fait avec les moyens du bord, à savoir un kleenex roulé en boule   

Après, je pense qu'il faut distinguer l'usure de la peinture dû aux intempéries, opérations... avec l'écaillage des avions japonais qui provenait d'une absence d'apprêt. Dans l'absolu, je pense qu'il n'y pas de règle quant à la taille des "éclats" ;)

Vu sur ARC :


My two yens (... écaillés)

:afro: / Frédéric

Non c'est vrai il n'y a pas vraiment de règles en dehors de l'usure causée par la maintenance.
Bonne suite  :D 

Les zings japonais sont vraiment spéciaux quant au écailles de peintures. Comme tu le dis, pas d'après, la peinture ne tient pas bien sur les métaux.
Le Kleenex en boule, pas bon du tout, si tu n'as pas de mousse, prends un pinceau brosse aux poils coupés, ça marche très bien.
Bonne continuation avec ce camo original.

Très joli cockpit déjà. Je ne sais pas si c'était voulu par Tamiya, mais le léger décalage du blanc sous les cadrans du TdB donne un bel effet de relief en trompe l'oeil.

J'avais déjà vu tes oeuvres en terme de peinture écaillée, là c'est un zinc qui s'y prête bien, bon choix et bel écaillage.

Salut,

didier nisi a écrit:

Les zings japonais sont vraiment spéciaux quant au écailles de peintures. Comme tu le dis, pas d'après, la peinture ne tient pas bien sur les métaux.
Le Kleenex en boule, pas bon du tout, si tu n'as pas de mousse, prends un pinceau brosse aux poils coupés, ça marche très bien.
Bonne continuation avec ce camo original.

Oui, le kleenex n'était vraiment pas pratique mais vu que je maquette entre 22h et 1h du matin, je me voyais mal aller retourner le garage pour chercher cette fichue mousse rangée précautionneusement... quelque part :aze3: 

vincentm a écrit:

Très joli cockpit déjà. Je ne sais pas si c'était voulu par Tamiya, mais le léger décalage du blanc sous les cadrans du TdB donne un bel effet de relief en trompe l'oeil.
=> C'est voulu. La décal est imprimée ainsi et l'effet est vraiment saisissant   


J'avais déjà vu tes oeuvres en terme de peinture écaillée,
=> C'est vrai que je suis un récidiviste     



là c'est un zinc qui s'y prête bien, bon choix et bel écaillage.
=> ... et pourtant, je ne suis vraiment pas fan des avions japonais écaillés. Comme quoi, il ne faut jamais dire jamais ;)

Merci pour vos com' ;)

:afro: / Frédéric

salut,

fort sympa ton travail, j'aime beaucoup.

    

Salut chris008 et merci ;)

:afro: / Frédéric

super original ce camo

bientot la suite ....  

Bonsoir,

Voici les dernières avancées de ce montage.


FRANCHIR LA LIGNE JAUNE... OU PAS

Il y a bien un truc qui m'agace sur les avions Nippons de la seconde guerre mondiale : la ligne jaune qui parcour la tranche des ailes.

Pourquoi ? Aucune idée... peut-être parce que le jaune n'est pas simple à appliquer au pinceau. Toujours est-il que je lui ai préféré une gris (Humbrol 128 il me semble).

Naturellement, comme l'avion est très patinée, cette partie exposée de l'aile se devait d'être très très très patinée. Aussi, après masquage, j'ai appliqué du maskol avec un morceau de mousse (on le voit sur la seconde photo. Niiiiinjaaaaa... GO !

- Masquage et "maskolage" :




- peinture et écaillage :






Au passage, vous noterez que j'ai peins les pipettes d'échappement couleur rouille (Hu 113 comme l'hélice).


BIDON RECYCLÉ

Il y a quelques temps, j'ai ressorti les maquettes de ma jeunesse. Au-delà des souvenirs, j'ai également retrouvé ma boîte de rabiot qui contient une foultitude de petites choses fort intéressantes.

C'est ainsi que j'ai trouvé ce qui semble être le réservoir ventral d'un P-51 de chez Matchbox (si, si) :


source : scale-models.nl

Après avoir poncé la peinture alu, j'ai séparé le bidon pour faire les premiers essayages :



La taille étant idéale pour mon projet...



... j'ai sculpté chaque demi-réservoir pour lui faire adopter le profil de l'aile de mon Raiden :



Ceci fait, je l'ai ai peins à l'alu Revell acrylique, histoire de donner une coloration différente du reste de l'avion (fait à la bombe Tamiya) :



Il restait alors à coller mes nouveaux bossages d'aile à la colle à bois :




PEINTURE SUR VERRE

Le travail sur les pièces transparentes est, de loin, ce que je déteste le plus sur un montage. Ce Raiden ne fait pas exception. Pour débloquer et finaliser ce montage, il m'a fallu prendre mon courage à trois mains pour finir le masquage...




... puis faire la mise en peinture :



Grand moment de solitude en constatant que je m'étais trompé de référence de vert ! Un petit mélange et hop ! Ni vu ni connu. De toutes les manières, on ne verra pas grand chose à travers cette verrière fermée.

Au passage, vous noterez que la verrière est cassée sur le bas. Les montages à blanc me laissent le choix entre plusieurs techniques de réparation. Je la choisirai plus tard.




MASSACRE AU CURE-DENT

Comme vous avez déjà pu le remarquer, mon zinc est très (très, très) patiné. Les décalcomanies se doivent de l'être également. J'ai commencé par appliquer du maskol sur les écaillages déjà présents :




Puis j'ai :
- appliqué les décalcomanies
- appliqué du Mr Mark Softer pour améliorer l'adhérence sur les lignes de structures ET le maskol



Peu avant que la décalcomanie soit complètement sèche, j'ai travaillé chacune d'elles au cure-dent afin de simuler un écaillage des hinomarus.







Et oui... elles ont pris cher !

Dans le prochain épisode, je patinerais les sorties d'échappement et continuerait le travail sur l'armement.

A bientôt pour de nouvelles aventures.

:afro:  / Frédéric