JU 88 G6 1/32

je vous presente un gros chantier  ( dans tout les sens du terme)

je me lance dans un grosse conversion

le JU88 G6  chasseur de nuit est un derivè du C  chasseur lourd lui meme derivè du A bombardier


Armement :
Quatre canons de 20 mm MG 151/20 frontaux et une mitrailleuse mobile de 13 mm MG 131 tirant vers l'arrière-haut
Deux canons de 20 mm MG 151/20 dans l'arrière du fuselage tirant vers l'avant-haut à 60°


Radar (actif) :
FuG 220 Lichtenstein SN2 (Standard), certains éventuellement avec FuG 228 Lichtenstein SN3 (tardif / très rare) ou
FuG 218 Neptun V/R avec détection de chasseurs de nuit ennemis
Modèles très tardifs avec FuG 240 « Berlin » (avril/mai 1945, environ 30 exemplaires construits / modifiés))


Radar (passif) :
FuG 350 Naxos-Z pour la détection d'émissions du « radar H2S »
FuG 227 Flensburg pour la détection d'émissions « Monica »



je part de ceci



pour en arriver la





je vais donc utiliser une conversion AIMS

avec ceci



la deco a definir ......................

et beh , encore un !

Ah oui quand même.... je vais le suivre avec un oeil attentif ce gros montage.... bon montage à toi

Hello Jean Luc,

Ca fais un sacré chantier cette affaire, mais bon, ca le vaut bien, l'etendoir a linge est plutot sympas

Top!

Donc, a priori, un seul poste de mitrailleur arrière
Bon, je déplie le transat  :afro:

mlasouris a écrit:

Donc, a priori, un seul poste de mitrailleur arrière
Bon, je déplie le transat  :afro:

houla pas que ca

les plus grosses differences

ailes plus longue

stab plus long

ventre

gondole ventrale

plus de gondole sous le blaze

moteur different

verriere rien a voir

le pif

la derives


ect ect ect je ferrais le detail au fur et a mesure

Je dis ça parce qu'il me semble que c'est à propos de celui-là qu'on s'était posé la question à savoir un poste ou deux
Cela dit, comme c'est un chasseur, l'arrière est moins crucial ; la gondole ventrale, c'est un combiné 2X 20mm, comme le Uhu ou le 110 ?

non c ets pour le mistel a base de A que l on ce creussè la tete le G a plus grand chose a voir  les vitrage sont tres different  car blindè

pour la gondole c est 4 MG 151/20    ce qui fait une belle pussance de feu le double des 110 et autre 219


plus 2 autres en Schrage Musik

Bon montage, ça promet...

Bon montage... y a du boulot !

Bon montage et bon courage zero-san, un sacré chantier en perspective.

Salut l'ami,
Je regarde ton post avec le plus grand intérêt ( j'ai toujours louché sur les kits AIMS )
Donc je regarde avec attention les ajustements !

Salut, bon montage

merci a vous de suivre ce montage

il est temps de passer a l action a present

tout commence par la greffes des Jumo 213 A  a la place des Jumo 211 J

ce moteur etait le meme que celui des 190 D   qui permettais au 88 G de gagner pres de 150 km.h







la conversion  propose un nouveau ventre en VACU

cela ne me plais guerre  j ai peur pour la soliditè de cette partie qui rigidifi le fuselage

j ai donc  moulé en sintofer  cette pièce en vue de conserver le ventre en plastique du kit apres de

lourde modif  mais c est faisable



la gondole des  4 canons de 20 mm MG 151/20  est decoupè du moulage  puis fixè au ventre plastique  apres une bonne seance d ajustement

reste des petites retouche mais je suis pas mal satisfait du resultat












bien sur il faudra egalement tout revoir la parti avant  mais ca c est pour demain

Bien réussi ce moulage 

Bien vu!

Hello Jean Luc,

Interessant ce greffon, mais pourquoi avoir tout repris, si tu ne recuperes que la gondole ???

Un sacré boulot de montage, n'empeche !

Hello, un sacré boulot de fait....

merci a vous

Poseidon690 a écrit:

Hello Jean Luc,

Interessant ce greffon, mais pourquoi avoir tout repris, si tu ne recuperes que la gondole ???

Un sacré boulot de montage, n'empeche !

au depart je pensè tout mettre mais j aurai eu un soucis d epaisseur incompatible avec les elements du cocpit

Re,

Ok, je comprends mieux. Bon courage pour la suite

voici le tout début du bureau

le siège du pilot est remplacé par sa version blindé

un nouveau caisson de munition est mis en place également a cote des radios

il reste une norme somme de travail dans le cockpit

notez que tout les attribut de la version bombardier ont disparu et que le panneau du radar a fait sont apparition

bien sur rien n est fini










par contre j ai fait l erreur de presenter le nez avec le radar fug 240 berlin


du coup je me tate .......................il est horrible mais j adoreeeeeeeeeeeeeeeee

Ouch la dégaine ! Quelle horreur, on dirait un anglais !!

Hello ! Chouette bureau !!!! Le nez est pas beau, mais oui, fais cette version !!!!!

Philippe a écrit:

Hello ! Chouette bureau !!!! Le nez est pas beau, mais oui, fais cette version !!!!!

+ 1, un nez à la Pinocchio mais quelle variante! :dddd: