Phönix C.I Vacuform Sierra 1/48

Salut,

Ayant passé les grosses étapes de son petit frère en cours de montage sur le forum, je me lance dans ce kit, enfin si on peut dire...

C'est un vacuform de chez Sierra au 1/48. Le seul permettant de représenter cet appareil.

Alors, pour changer, , c'est un avion Austro-Hongrois de la grande guerre. Avion de reconnaissance, il est très souvent confondu avec le UFAG C.I. Même sur le net, dans les légendes de photos, et dans les profils présentés...Un belle pagaille pour moi, pour faire le tri de la doc, plutôt succincte de toute façon....

Bref, j'ai investi dans le Windsock Datafile 150.



Et j'ai bien fait (ou pas...), je vous montre plus loin dans la présentation...

Bon, venant au présentations. La notice:





Le "kit", que j'ai commencé à découper un peu.



Un beau fuselage, bien gravé, avec des détails fins....



Un beau siège et des roues superbes:



L'aile supérieure, l'inférieure étant du même acabit.



Et enfin, pour les pièces "complexes", du bon métal blanc, net et sans bavures:



Le moteur, la photo est un peu flou, mais pas tant que ça.....:



L'arme de l'observateur:



Bon, il y a du boulot....

Et on compare sur plan, sinon à quoi bon acheter le WD dédié:



Le fuselage est trop court, et le capot moteur est intégralement faux.

Passons aux ailes.

Supérieure:



Inférieure:



La forme est trop arrondies, pour les deux. Les demi ailes inférieures ne sont pas assez longues. Au niveau du pilote, la forme est à reprendre entièrement, et les détails de surfaces inexistants.

Là aussi, du boulot en perspectives. Je pense qu'il faudra les refaire entièrement. L'empennage est faux et inexploitable, mais ça, ce n'est pas bien difficile.

Bon, j'ouvre ce post, qui risque de durer quelques années (comme l'autre... ouvert en 2010).

Mais j'ai vraiment envie de le faire pour pas mal de raison: pièce unique si achevé (et si aucun fabricant ne le fait d'ici là), challenge du vacu "faux", et surtout obligation de faire du moulage et des pièces en résines (moteur, roues, au minimum) et du scratch pour le cockpit, vide.

RDV à la première MAJ, d'ici quelques semaines

A++

Arnaud

Hello Arnaud, bon montage à toi, et le démarrage est fort !!!

Hello,

Un sacré chantier en perspective !

Tu n'aurais pas eu interet a n'acheter que le plan et tout faire en scratch ? Parce là, faire du neuf avec du vieux, enfin, plutot du vrai avec du faux, c'est quand meme coton !!!

Bon montage en tous cas, car ca va etre passionnant de te suivre

Bon courage Arnaud, j'admire vraiment les maquettistes qui s'attaquent à de tels challenges

ça c'est un véritable challenge! perso même pas en rêve un truc pareil

Bon courage

Philippe a écrit:

Hello Arnaud, bon montage à toi, et le démarrage est fort !!!

Poseidon690 a écrit:

Hello,

Un sacré chantier en perspective !

Tu n'aurais pas eu interet a n'acheter que le plan et tout faire en scratch ? Parce là, faire du neuf avec du vieux, enfin, plutot du vrai avec du faux, c'est quand meme coton !!!

Bon montage en tous cas, car ca va etre passionnant de te suivre

Butch a écrit:

Bon courage Arnaud, j'admire vraiment les maquettistes qui s'attaquent à de tels challenges

jdmax a écrit:

ça c'est un véritable challenge! perso même pas en rêve un truc pareil

Bon courage

Merci les gars!

Poseidon, j'avais acheté ce vacu, en même temps que le UFAG C.I, il y a quelques années. Là, j'ai commandé les deux WD en prévisions de leur montage. La déconvenue est donc apparue après!

Je pense commencer par les ailes, que je vais refaire. Si j'ai la motivation, les ailes du UFAG seront peut être refaite aussi par la même occasion, et dans ce cas j'ouvrirai un nouveau post pour lui aussi.

Je garderai peut être le fuselage, sauf si je galère trop, et dans ce cas, effectivement, c'est parfois plus judicieux de tout refaire. Je vais voir, ça va s'étaler, logiquement, sur plusieurs mois, avec d'autres kits intercalés. Sinon, c'est le découragement assuré!

A++ et merci pour votre intérêt.

Arnaud

Salut,

Merci les gars!

J'ai commencé la réalisation des ailes. En fonction du résultat je m'attaquerai au fuselage.

Je ne suis pas parti sur le même principe que l'autre, qui avait un corps en balsa recouvert d'une feuille fine de plastique. Ici je suis parti sur une plaque de 2mm d'evergreen taillé dans la masse. Et poncée. J'y ai passé la soirée et j'ai des copeaux de plastique partout, qui se fixe partout aussi par électricité statique...

Bref, je n'ai pour le moment avancé que sur une demi-aile (supérieure).







On voit bien la différence des bords de fuite et d'attaque.

C'est important d'avoir des pièces des principaux éléments assez rapidement. Au moins dans l'ébauche. Sinon, je sais que c'est l'abandon assuré me concernant.

Reste beaucoup de travail de toute façon, mais ça je le sais déjà et je vous l'ai dit. Donc, patience pour la suite.

A++

Arnaud

Bon montage Arnaud, c'est un sacré chantier.....

Hello,

Bon le chantier "Copeaux & sciure" a demarré, c'est deja une bonne chose de faite.

Ca peut prendre du temps, suis bien calé !

Bon courage pour transformer ce "kit" en quelque chose de potable, au moins tu as la base même simplifiée!

Merci les gars!!

Bon j'ai entamé l'empennage pour changer des ailes.



Je pense que ça va plutôt être, en fait, un full-scratch....

A++

Arnaud

Il semble bien que ce soit la meilleure solution, bon courage pour tout refaire à neuf!

C'est du ouff ton truc..

Salut,

Oui, la base est une merde.... Bon, je ne suis pas gentil, c'était très bien quand c'est sorti.

Bon, en attendant, vous allez surement penser que ce n'est pas une grosse MAJ. Et c'est vrai. J'ai poncé la deuxième demi aile supérieure.



Ca m'a prit deux heures trente ce soir...

Du coup, j'ai taillé les demi ailes inférieures. Et ça, honnêtement, ça prend 15 minutes chacune.

J'ai tracé le profil sur ma plaque de 2 mm.



Bon, j'ai pas de matos spécialement adapté. Alors je fais avec ce que j'ai sous la main. 2mm c'est quand même assez épais...



Le reste se fait à la lame X-acto. Attention aux doigts. Mon pouce se prend systématiquement des coups de lame.



Et voilà ou il en est. Les ailes sont soit seulement ébauchées, soit déjà pas mal travaillées.



Ce weekend, je vais me pencher sur le fuselage. M'est avis, décidément, que ça va finir en full scratch cette histoire.... M'emballe pas le fuselage d'origine.

A++

Arnaud

une belle progression!

C'est du très beau travail.

Hello,

Citation :

M'est avis, décidément, que ça va finir en full scratch cette histoire....

No coment !

Le travail sur les ailes est pharaonique deja ...

As tu pensé a contacter Gilles MAZON, c'est un habitué du scratch total et je suis sur que vous vous entendriez bien

Merci les gars.

Poseidon, oui, je connais le travail de Gilles. Il monte vite et bien. Après, mais je sais que c'est l'effet des forums, j'ai toujours un peu de mal avec les gens qui ne disent ni bonjour ni au revoir. Il officie essentiellement sur master sur lequel je ne suis pas inscrit.

Mon avis est que le scratch n'est pas plus valorisant que les autres montages. C'est juste différent, une autre approche. Du coup bon. Bref, je risque de m'attirer quelques foudres en disant ça mais c'est pas grave.

Arnaud

Re,

Citation :

Mon avis est que le scratch n'est pas plus valorisant que les autres montages. C'est juste différent, une autre approche.

Suis pleinement d'accord avec ça. Il suffit de vouloir, et on se lance, rapidement on va plus loin, et ca peut aller jusqu'à l'intégral. Il faut quand meme, aussi, une dose non negligeable de talent

salut,

j'arrive en retard, je prends une place.

un travail magnifique.

Salut,

J'ai affiné les demi ailes inférieures, de la même façon que les supérieures. Je vous épargne les photos, qui vont être redondantes.

Par contre, j'ai attaqué le fuselage.

J'ai commencé par la découpe des flans. Et ensuite des couples, après avoir recopié sur calque en n'oubliant pas de réduire du millimètre de l'épaisseur des flancs (ben oui...sinon: trop large au final)





Et j'ai provisoirement collé. Le but étant de pouvoir faire un plancher aux bonnes cotes. Le plan ne prend pas en compte les courbes et je ne vois pas comment faire autrement. Bref, l'important pour moi, c'est de trouvé une manière ou une autre d'avoir la dite pièce







Une fois la bonne empreinte du plancher faite, il faudra que je décolle tout ça à l'essence F, et il faudra évidemment poncer...

Avec tous les éléments, ça commencerait presque à ressembler à un avion!



Bon, j'arrête là pour aujourd'hui. 6h30 pour faire ça, ça use un peu.

A++

Arnaud

un superbe scratch intégral, bon courage et du repos Arnaud!

Salut Arnaud, bonne année !

La vache ton montage est extra, parti comme tu es parti je pense effectivement que tu es sur la voix du full scratch.

Bonne continuation pour la suite

Et bem, Chapeau bas l'ami....

:bbbbb: :bbbbb: :bbbbb:

Salut les gars,

Merci à vous, mais ce n'est qu'une lointaine ébauche... Reste beaucoup beaucoup de travail. Dommage que je ne me mette pas à la PE maison.... pas assez de temps, trop cher et pas assez de place...

En attendant, la partie la plus à craindre reste les capots moteurs et les entrées cockpit pilote/observateur. Peut être par thermoformage sur du balsa. J'étudie la question.

A++

Arnaud