MIG 23 MLD FLOGGER K 1/32 TRUMPETER.

magnifique!

Trop NICE...Au TOP le pit!!!!

grizzlyjeeper a écrit:

Je ne suis pas sûr que le breaker du vide vite soit exactement de cette couleur ...


Sinon, ce cockpit est vraiment parfait !

Quel boulot !

Félicitations.

salut,

peux tu me préciser ce qu'est le breaker vide vite.
je ne suis pas un grand connaisseur de cet avion.

Merci.

un grand Merci à tous pour vos commentaires...

A+

impressionnant !
:44444444444444 :44444444444444 :44444444444444

Alors, le breaker de vide vite est un interrupteur situé à droite sous le siège éjectable (à moins que ça ne soit à gauche ...), qui sert à vidanger l'avion de tout son carburant pour qu'il se crache avec un poids au minimum.

Il est assez peu utilisé, car sa manipulation est délicate et le câble actionnant l'éjection du siège est malencontreusement placé à proximité, ce qui fait qu'il est souvent déclenché en tâtonnant à la recherche de ce fameux breaker.

La meilleure méthode pour l'actionner sans danger consiste à se mettre à genoux devant le siège, et à écarter le câble d'éjection. Peu de pilotes ayant tenté la manœuvre sont revenus pour nous donner la couleur exacte de ce bouton.

Si bien que le mystère demeure ...

Et bien des pilotes choisissent d'atterrir avec une masse importante de kérosène dans leurs réservoirs. A se demander pourquoi les ingénieurs se décarcassent ...

grizzlyjeeper a écrit:

Alors, le breaker de vide vite est un interrupteur situé à droite sous le siège éjectable (à moins que ça ne soit à gauche ...), qui sert à vidanger l'avion de tout son carburant pour qu'il se crache avec un poids au minimum.

Il est assez peu utilisé, car sa manipulation est délicate et le câble actionnant l'éjection du siège est malencontreusement placé à proximité, ce qui fait qu'il est souvent déclenché en tâtonnant à la recherche de ce fameux breaker.

La meilleure méthode pour l'actionner sans danger consiste à se mettre à genoux devant le siège, et à écarter le câble d'éjection. Peu de pilotes ayant tenté la manœuvre sont revenus pour nous donner la couleur exacte de ce bouton.

Si bien que le mystère demeure ...

Et bien des pilotes choisissent d'atterrir avec une masse importante de kérosène dans leurs réservoirs. A se demander pourquoi les ingénieurs se décarcassent ...

un grand merci pour ce développement fort instructif.



A+

Il y a un sacré M.....r la dedans... Le travail de peinture est superbe.....

Salut Chris,

Du très chouette travail sur ce pit 

salut,

fais un moment que je n'ai rien posté.

j'ai commencé le montage des sous ensembles. j'ai eu un peu de mal pour inséré le pit en résine.
le gros souci se situent au niveau des entrées d'aire.  
pour le moment je suis sur une très longue séance de mastico ponçage.... :eeeeee:  :eeeeee:  :eeeeee:

je vous poste quelque photos du travail en cours...

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je ferais d'autre photos plus sympa une fois cette étape terminé.

A+

superbe avancée bravo

Yan

salut

chouette montage , je suis bluffé par le cockpit!!!!!!!!!!!!!!!
bye Alain

salut sa avance plutot bien

salut,

l'intérieur de la tuyère du réacteur en cours de mise en peinture. il est peint avec plusieurs tons d'acier, puis un vert délavé est finement déposé afin de reproduire la nuance particulière du métal à cet endroit.

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j'ai décidé ne ne pas m'attarder sur cet ensemble étant donné qu'il sera complétement invisible une fois dans la carlingue.
par contre pour sa mise ne place il faut qu'il soit ébauché.

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reste du taf, mais cela prends forme...

A+

Très réussi je trouve ce bout de tuyau.... Tu as utilisé quoi comme vert ????

Philippe a écrit:

Très réussi je trouve ce bout de tuyau.... Tu as utilisé quoi comme vert ????

salut,

le vert c'est du H302. REF gunze...

A+

Tres bien ces tuyeres

Bon courage pour la suite


Domi.........

Bonsoir Chris,

bien que l'on ne peux voir complètement l'intérieur des tuyères, on peux malgré tout voir la sortie de ces dernières, la variations des couleurs est bluffant,
bravo et du bon boulot et courage pour le ponçage & gravage

:33333333333333

un grand merci...

:bbbbb: :bbbbb: :bbbbb:

je vous poste le suite pour bientôt avec un peu plus de détail...

Hello,

Ca le fait bien cette tuyere !

très joli Chris

salut,

j'ai préparé les dernière photos. le montage commence à bien avancé. reste encore pas mal de travail, mais j'avance assez lentement.

j'ai mis en place la partie du réacteur, j'ai eu pas mal de souci à ce niveau une fois de plus. j'ai fais très attention avec la préparation des pièces afin de bien les ajuster.
pas moyen enfin le problème à été régler à l'ancienne.

j'ai décidé de sortir une fois de plus le mastic

pour le moment j'en suis encore à poncer et reprendre les ligne de structure...
cela avance.

aller quelque photos de la chose :

pas fais dans le détail... :eeeeee:  :eeeeee:  :eeeeee:

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et voilà le travail pas encore terminé mais cela commence à prendre forme...

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les entrée d'aire presque terminé :





cela avance...      

et pour finir je vais m'attaquer à la dérive qui va être assez sportif...

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voilà c'est tout pour le moment reste encore du travail à faire...

A+

Ça prend forme.... avec un sacré boulot d'abattu.... bravo

Hello,

Ca y est il a sa forme si distinctive d'oiseau de proie en train de fondre !

Beau boulot, meme s'il en reste encore un peu

superbe avancée bravo

Yan