Dornier 335 Pfeil/Ameisenbär Hkm 1/32

Salutàtous

attendant des goodies pour le Horten j'ai attaqué ceci



voulant réaliser un avion avec une histoire mon choix s'est orienté sur le  Do-335 A-0 n°2 (W.Nr.240102, VG+PH)
pour se faire quelques modifs sont à prévoir
ablation des armements d'aile et des deux protubérances de la verrière.

deux photos de l'original





voilà l'histoire de ce Do 335

     Un des vols les plus connus du Do-335 en temps de guerre eu lieu en Avril 1945. Le pilote était Hans Werner Lerche et l'avion le Do-335 A-0 n°2 (W.Nr.240102, VG+PH). Lerche devait convoyer un des deux Do-335 du centre d'essai de Rechlin vers Oberpfaffenhofen.

     Lerche décolla donc le 20 avril 1945 avec un autre A-0, le n°2. Werner Lerche, se méfiant des chasseurs alliés, volait à basse altitude à environ 550 km/h. Il se dirigeait à vue en observant le terrain environnant. Werner Lerche devait faire escale à Lager-Lechfeld, au sud d'Augsbourg mais la nuit et le manque de carburant l'ont forcé à rechercher un autre terrain d'aviation. Il a choisi Prague. Pendant l'atterrissage, Lerche eu des difficultés pour abaisser le train d'atterrissage, mais finalement il se posa sans autres problèmes. Une autre difficulté était de trouver du carburant à indice d'octane élevé.

    Lerche passa les deux jours suivants sur le terrain d'aviation à cause du mauvais temps. Le troisième jour, il continuait à pleuvoir, mais le plafond était plus haut. Le matin du 23 avril, le Do-335 A-0 n°2 décolla enfin. Pendant le vol, l'avion fut pris pour cible mais on ne sait si c’était des tirs de la chasse alliée ou de la flak allemande.

    Heureusement pour Lerche, son Do-335 ne fut pas touché, et il put se poser sain et sauf à Lager Lechweld. Peu après l’atterrissage, plusieurs bombardiers alliés sont apparus au-dessus du terrain d'aviation et ont infligé des dommages sérieux, mais le Do-335 fut une nouvelle fois épargné.

    Quand le raid fut terminé, Lerche décolla dès qu'il put, pour son dernier vol vers Oberpfaffenhofen. Pour ne pas tenter le destin, le pilote fit ce court vol sans rentrer le train d'atterrissage et put parvenir à destination.

   On peut dire que ce Do-335 était particulièrement chanceux puisque c'est le seul Do-335 à avoir survécu (il est exposé au NASM de Washington).

aller assez de blabla place aux photos

le cockpit est superbe et se suffit à lui même seul ajout en plus de la PE le cable sur le manche à balais.








la baie de train et la soute sont superbe elles aussi constellées de durites et de divers cablages.





voilà pour le moment prochaine étape les moulins  

Extra super début, le cockpit est bien fourni, c'est beau.
Tu te spécialises dans les armes secrètes de la lufwaffe ...

Salut Simon

C'est un joli début.

Yeeaah !
J'aurais choisi celui-là aussi, la version avec les MK103 ne me botte pas tellement
Très chouette intérieur ! 
Bien joué, Ô Ferrailleur, on attend la suite avec impatience !

:dddd: :44444444444444 il promet d'être monstrueux!!!

Superbe ce kit visiblement, bon montage Simon.

Super début et bon montage...

Hello,

Un debut prometteur avec un kit de superbe facture visiblement. On va se regaler jusqu'au bout, c'est sur !

J'adore!

salut,



commence fort bien...

J'ai vu la bête en vrais aujourd'hui! un très beau kit, bonne continuation

Bonjour.
Superbe début je vais suivre le montage.

Ça c est sur ça va claquer !!!! Bonne continuation ...

salut à tous

quelques photos de l'avancement de cette "flêche"







voilà pour le moment la mise en croix ne saurait tarder

Salut, quel beau modèle :dddd:

Hello Simon

Encore un sacré montage qui arrive.
Le début est prometteur.

Il a bien avancé ce Pfeil! on dirait que les ajustements du dos sont pas tip top, il y a un décalage non?

C'est super nickel.... Je vais suivre tout ça....

merci à vous

jdmax a écrit:

Il a bien avancé ce Pfeil! on dirait que les ajustements du dos sont pas tip top, il y a un décalage non?

effectivement y'a du décallage
je me base sur ce montage
http://www.themodellingnews.com/2014/09/full-build-of-hk-models-do335-pfeil-in.html

et même problème d'ajustement donc pas trop surpris au final.

superbe !!

C'est donc un défaut du kit! c'est dommage qu'ils ne l'ai pas corrigé, au prix de la boite..

Ah bah oui, il ya carrément l'épaisseur de la truelle, là ...
Ah les gredins !...

Surprenantes, ces erreurs d 'ajustements sur ce genre de maquette au prix élevé . on retrouve le même style d'approximation sur un autre kit de chez eux : j' ai nommé le B 17; qui donne du fil à retordre au niveau du nez de fuselage et de son raccord avec la partie principale. Là aussi, mastic de rigueur. je ne sais pas s' ils ont corrigé avec les fournées suivantes de ce magnifique bombardier. En tout cas, bravo pour ce montage tout en finesse