Pas discret couleur ALU sur avion WWII

Une petite question pour les caïds de la WWII

Est ce vraiment aussi discret ou non voyant  d'avoir une livrée couleur ALU poli style P-51 par rapport à un camo Gris style BF109

Je me demande donc pourquoi il a été choisi de faire des chasseurs dans cette teinte en camo

WHY ??????????      

1   la superioritè aerienne etait du cotè des aliès  donc plus besion de camo

2  les avions ete non peint ...................gain de poid  

donc vitesse a la hausse et conso a la baisse

Pour embeter les maquettistes!!!!!!!!!!Plus dur de faire en peinture!!!!!!

zero a écrit:

1   la superioritè aerienne etait du cotè des aliès  donc plus besion de camo

2  les avions ete non peint ...................gain de poid  

donc vitesse a la hausse et conso a la baisse

Je me coucherai moins c___ ce soir

Merci pour ce mystère élucidé

TASSIN a écrit:

Pour embeter les maquettistes!!!!!!!!!!Plus dur de faire en peinture!!!!!!

Tu m'étonnes mais que c'est beau

Et même il s'est dit que la chasse américaine de couverture laissait flamboyer ses avions dans le soleil pour bien marquer leur présence ... et leur nombre....

Ce n’était pas des miroirs non plus.
L'alu naturel a tendance a être un peu mat, surtout avec les intempéries.

Maintenant, si en temps de guerre, les mécanos avaient des heures dispo pour passer les avions au polish ...

Mais c'est sur que le soleil a haute altitude devait bien les faire briller.

anael-52 a écrit:

zero a écrit:

1   la superioritè aerienne etait du cotè des aliès  donc plus besion de camo

2  les avions ete non peint ...................gain de poid  

donc vitesse a la hausse et conso a la baisse

Je me coucherai moins c___ ce soir

Merci pour ce mystère élucidé      

Oui enfin pas entièrement, pour le p-51 les ailes étaient apprêtées et peintes, le profil laminaire nécessitant une surface parfaite. Mais alors pourquoi peindre en alu?

Merci de toutes ces infos et interrogations Messieurs

c'est bien intéressant !!!

ALF a écrit:

anael-52 a écrit:

zero a écrit:

1   la superioritè aerienne etait du cotè des aliès  donc plus besion de camo

2  les avions ete non peint ...................gain de poid  

donc vitesse a la hausse et conso a la baisse

Je me coucherai moins c___ ce soir

Merci pour ce mystère élucidé      

Oui enfin pas entièrement, pour le p-51 les ailes étaient apprêtées et peintes, le profil laminaire nécessitant une surface parfaite. Mais alors pourquoi peindre en alu?

en effet peu etre par coquetterie il y as eu pas mal de stang avec les surface sup verte .............

zero a écrit:

ALF a écrit:

Mais alors pourquoi peindre en alu?

en effet peu etre par coquetterie  il y as eu pas mal de stang avec les surface sup verte .............

Rien que pour nous faire chi-r 70 ans après  la preuve on se pose encore la question.

perso je pense que c'est esthétique uniquement, ou bien parce qu'ils n'avaient que cette teinte en stock, ou alors parce qu'elle avait des propriété particulière

Bref un Stang tout alu c'est beau!!!

Les allemands avaient eux aussi des "métalliques".



L'aventure du F 190 F-8 codé 3 noir.5./SG 2
Le pilot Eugen Löcher et sa fiancée ont atterri sur le ventre a bord d'un F-8 à Aufhausen pour échapper à l'armée russe..Tous les ans à la date anniversaire lui et sa femme reviennent sur le site de leur évasion pour porter un toast avec une coupe de champagne.

D'aprés les dires sa fiancée était à cheval à l'arrière du fuselage!!!!!

Salut Jean

très sympa cette histoire

Je le trouve superbe ce F190 version métallique

ça pourrait presque me faire passer en WWII, non il faut rester fort fort