Ju 88 A-4 1/32

Un 'pit grandiose

Merci les cop's

Je n'ai jamais été très à l'aise avec le brossage à sec en acrylique, on passe vite de "trop de peinture" à "peinture trop sèche", finalement l'huile et la cire ça le fait pas mal, il va juste falloir agrandir un peu la palette car je n'en ai pas bezef (noir, gris de Payne, deux marrons et un gris clair)

Pour le plancher contre-plaqué (qui ne rend pas bien terrible, d'ailleurs) j'ai peint en deck tan , tracé à la Sienne brûlée quelques fibres, puis aspergé au vernis orange transparent

Super beau pit'!! la vache!!

mlasouris a écrit:

Et heureusement que tu as attiré l'attention sur les gaines d'alim et d'évacuation des douilles des MG, sans ça je plongeais comme un seul homme en me demandant où étaient passés les tambours doubles traditionnels

eh! cela sers à ça de partager ses infos et autre astuces, sinon, cela ne vaut pas la peine de faire partis d'un forum de maquettes, bonne suite ma poule. Horrido!!!

Quelques petites surprises attendent le voyageur imprudent, comme l'absence de décalques sur l'instrument qui en méritait le plus, le gros compas sous le tableau de bord, va falloir dégainer le pinceau trois poils :



Mais on n'est pas au bout : Revell entend me faire coller l'espèce de plage avant qui contient les munitions pour la MG frontale ... en plein milieu de la verrière ! Ben voyons...



Je pense plutôt, devant ce casse-tête :



coller le coffre à la carlingue par le biais des faisceaux de câbles qui passent dessous et le laisser reposer contre la bulle frontale ; mais coller, nein !

C'est quoi ce plan! pas d'instruments sur la planche de bord tu fais bien de le dire, je vais
anticiper cette étape!
Je dois avoir un Jpeg avec des instruments de bord, une impression sur papier classique puis
découpe et une pointe de vernis devrait faire l'affaire.
Si tu veux le Jpeg, je te l'envoi demain matin
Pour le chargeur de la MG regarde les plans dans la doc pour voir comment c'était fichu en vrai.

Ben ça ressemble pas mal, le coffre présente juste un creux dessous alors que celui de la maquette est plein, mais on ne voit qu'une sorte de rebord sous lequel passent les câbles, il n'y a pas beaucoup de différence

Pour les instruments, ils sont en décalques sur la planche, c'est juste le gros compas qui manque, il l'ont placé ailleurs sur le tableau on dirait car il y en a un plus petit , il faudrait agrandir un peu le cadran de la planche pour bien faire 
Mais je prends volontiers le jpeg  ,

J'ai cru un instant qu'il n'y avait rien du tout...

C'est parti pour les Jpeg.

mlasouris a écrit:

Quelques petites surprises attendent le voyageur imprudent, comme l'absence de décalques sur l'instrument qui en méritait le plus, le gros compas sous le tableau de bord, va falloir dégainer le pinceau trois poils :



Mais on n'est pas au bout : Revell entend me faire coller l'espèce de plage avant qui contient les munitions pour la MG frontale ... en plein milieu de la verrière ! Ben voyons...



Je pense plutôt, devant ce casse-tête :



coller le coffre à la carlingue par le biais des faisceaux de câbles qui passent dessous et le laisser reposer contre la bulle frontale ; mais coller, nein !

ouais, j'avais été obliger de peindre cet élement important, c'est dommage que je ne soit pas chez moi, je t'aurais scanner la bestiole, bref, concernant le coffre à munitions, c'est sa place, je l'ai coller à cet endroit, en vrai il est fixer sur les montants de verrières, c'est chaud à coller mais ça le fait, vielen glück! Horrido!!!!

Et oui, c'est un rajout qui a accompagné la mise en place de la MG81, sur les premiers avec MG15 à tambours il n'y avait rien

Poursuite du câblage :



Sur une bécane aussi polyvalente, rien de surprenant à ce qu'il y ait de tous côtés des faisceaux raccordables pour adapter l'équipement à la mission sans se fader des kilos inutiles, traditionnels ennemis de l'aéronautique

Puis cet arceau que dans un premier temps j'avais pris pour un renfort, à l'utilité discutable puisqu'il ne supporte rien :



Mais comme ce n'est pas au vieux singes qu'on apprend à faire la grimace, on voit dans le rond sous les palonniers un raccord souple qui indique qu'il s'agit plus que probablement d'une gaine de désembuage de la verrière

Donc acte :

Là nous frolons la folie du détaillage extrême ... ON EN VEUT PLUS!!!! VIIIITE LA SUITE!

Hello Laurent,

Ca usine severe chez Junker "das Maus" en ce moment !!!

salut,

c'est du grand art, excellent travail...

A+

Poseidon690 a écrit:

Hello Laurent,

Ca usine severe chez Junker "das Maus" en ce moment !!!

Ca y va féroce, en effet, il a fallu ouvrir les fenêtres pour refroidir le caberlot  (et les yeux)

Salut Laurent

Tim top ce detaillage.ca va être superbe.

On continue



Non et non, je ne collerai pas ce machin en plein milieu de la verrière ! Non mais oh !!

C'est super...

bien vu, c'est une autre option, bien!!!!

Hé hé on va pas se laisser mener par le bout du nez, non ? Sans blague....

mlasouris a écrit:

Hé hé on va pas se laisser mener par le bout du nez, non ? Sans blague....

non non, bien vu, je n'y avais pas penser lorsque j'ai fait le miens, j'avais galérer comme un c.n pour parvenir à faire tenir le coffre, non, très bien cogiter, bravo! Horriod!!!

Ca aide d'être feignant, des fois (ADN sudiste, ne l'oublions pas)

T'as penser à tricoter les fils de fer ; ça prend moins de place !

Oui da, mais les torons n'étaient pas tressés en réalité, et de plus ils deviennent trop épais pour faufiler dans les bordures ; je fais un mixage entre les deux

bien vu la souris!