Operation Enduring Freedom

Bonjour à tous.

C'est avec joie que je vous annonce que je commence un nouveau montage de matou.
Changement de taille puisque ce sera au 1/32.



Ce sera une deco operationnelle.



Je vais ajouter quelques goodies sur la boite d'origine:cockpit,,baies de train.....

A suivre...

Hello Loic,

Hmmm la VF41 !!! J'ai hate de voir ça !

Bon montage mon Ami

Ouaip, ça va déménager ! Un Tom le Chat au 32°.....
Bon montage

salut loic,

je prends une place... je devrais suivre plus tard...hehe..

Deco un peu tristoune mais why not!

lecture:
https://play.google.com/store/books/details?id=dg16bcmWap8C&rdid=book-dg16bcmWap8C&rdot=1&source=gbs_vpt_read&pcampaignid=books_booksearch_viewport

a+

Coucou copain

C est sur que ce n est pas la plus colorée.ce sera pour un autre kit.
La deco est tirée de ton livre.L avion est bien repris dans la liste des avions ayant pris part à cette opération.
Ce sera un matou gris....

fais gaffe.. la nuit tous les chats sont...

La nuit tout les matous gris sont gris!!!!

Hello les copains

Je viens de faire le tour de la boite et il s'avere que ca va pas etre simple.
Il s'avere que le kit permet de faire un A early.On trouve le chin pod ,les events grillagés du canon,le tableau de bord arriere avec l'ecran radar rond.Mais on trouve aussi un poste arriere de A+.
La queue de castor est du modele early(Absence de l'antenne ECM).
On trouve les deux supports de Sidewinder:le simple(early) et celui doté des lanceurs de contre mesures.
Dans la boite,il n'y a pas de nacelles Lantirn avec son pylone.Pas de charge Air-Sol non plus.

Va falloir charcuter des pieces et en créer d'autres.
L'idéal aurait été de piquer des pieces dans un B par exemple.

A suivre...

A part trouver l'armement adéquat, quel sont les modifs à faire pour ton modèle?
Au fait, déjà utilisé du CAM décals?
Ça donne quoi?

Bonsoir Antoine

Pour les modifs,voir le post d'avant.Ca risque d'etre chaud a faire....
Et ce sera une premiere concernant ces decals.....on verra bien.

Hello les copains

Faut bien se lancer.Donc un pas en avant et zou....

A l'ouverture de la boite,c'est gros,tres gros.
On commence par la notice.Pas simple a decrypter tout ca:





En lisant ca ,on se dit que ca va pas etre simple....

J'ai commencé par le pilote:



Pas sur qu'il tienne sur le siege!!!

Hello

Bon,je dois avouer que ca ne va pas etre simple....J'en suis  la phase de recherche concernant l'appareil.
Savoir s'il etait cablé pour emporter le Lantirn.
La difference se fait au niveau de la console gauche du RIO:presence ou non du mini manche pour la designation d'objectifs...

Et je cherche aussi pour modifier les events du canon....

Titou m'a donné une solution mais je ne souhaiterai pas en arriver là.......Je bache toute la partie avant...jusqu'aux derives!!!!

Hello Loic,

Bon visiblement, la solution de la bache ne te convient pas trop, tant pis ...

Sinon, comme je te le disais, il existe un site entierement et exclusivement dedié au Tomcat : "Home of M.A.T.S."

http://www.anft.net/f-14/

Pour le LANTIRN, j'ai trouvé ça :

http://www.anft.net/f-14/f14-detail-lantirn.htm

Et il semble que chaque Squadron doit avoir un appareil grée pour pouvoir emporter le systeme

J'espere que ça t'aidera

Hello Loic,

Comme tu le sais, je frequente un Forum dédié à l'Aéronautique navale et aux porte avions.

Ce matin j'ai donc posé cette question :

"Je suis a la recherche d'une information concernant le tomcat, pour un projet maquette, et peut etre pourriez vous m'aider à resoudre mon enigme. Je suis allé grenouiller (Pour un plongeur, c'est un minimum ...) du coté du site du F14, mais, bien que ce soit tres detaillé, je n'ai pas reussi a trouver l'information qui me manque.

Mon probleme est donc le suivant : Chaque squadron devait etre pourvu d'au moins un appareil cablé pour recevoir le pod LANTIRN. Mon projet est de monter un appareil de ce genre, F14A appartenant à la VF 41.
Savez vous lequel de ses appareils était ainsi équipé ?
Je peux poser la question autrement : Est ce que le BuNR 161856 pourrait etre cet appareil ?"

Je viens de recevoir la réponse d'un des membres, qui semble etre assez calé sur le sujet

"Salut Dieu des Océans :mrgreen:

Tu semble évoquer un F-14A... m'abuserai-je :fume: ?

La réponse est donc simple.
Les A n'était pas cablé LANTIRN, seul les D et les anciens A/B mis au standard D étaient tous doté de la capacité LANTIRN.

Pour le BuNo 161856, ce n'est donc pas possible, par contre le 161865 oui, vu que c'est un ex-A mis au standard D... Reste à trouver le squadron ou alors un D ayant servit sous les couleurs du VF-41.

Pour ce qui est d'un appareil par squadron, on est là dans l'équipement opérationnel, tous les D pouvaient potentiellement être équipé d'une nacelle LANTIRN, mais à bord, pour des questions de logistique et de mise en alerte au plus vite, un appareil était constamment dans cette configuration...

Evitant ainsi l'ordre bien connu:
-Montez le LANTIRN !
-oui chef !
-Démontez le LANTIRN !
-oui chef !
-Montez le LANTIRN !
-oui chef !
-Démontez le LANTIRN !
-oui chef !
-Au temps pour moi, démontez le LANTIRN !
-Euuuh chef !
:greennoel:"

CA parait mal emmanché, my Dear ...

Je crois qu'il se trompe lourdement.

Sur un premier point déjà, il n'y a pas eu de B modifié en D, les reconstructions ayant concerné uniquement les A.

Ensuite, à propos du LTS, les A en ont bien été équipé, il suffit pour s'en convaincre de googeliser une VF ayant volé sur A dans les années 2000, et les photos ne manqueront pas.

Un pod par VF, c'était peut être le cas au début, mais sur la fin de carrière de l'avion, la norme était plutôt 6 à 8 pods oar VF en déploiement, montés de manière permanente sur les F-14 non-équipés TARPS.

Il a donc au moins raison sur un point.

Après quelques recherches, la bonne nouvelle est que le 161856 n'est pas câblé pour le pod TARPS, mais la mauvaise est qu'il n’apparaît pas avoir été modifié...

Je prend une place : bon montage

Hello

Merci a vous pour vos recherches.

Effectivement,les A ont bien été cablés pour le LANTIRN.Et voici la photo du 161856!!!

http://postimg.org/image/7g4m45yzt/

Donc en fait,c'est ce que l'on nomme un A+.Motorisation du A mais amélioration de l'electronique embarquée.

Bon je vais pouvoir attaquer.J'ai a peu pres tout:
-les bonnes sorties de tuyeres
-la nacelle Lantirn
-les supports de Sidewinder avec ECM
-le cockpit du B avec le manche de controle du pod

Voici le debut de la mise en peinture des sieges.Il y a un modele AIRES (ou il faut rajouter les harnais en PE) et un Quickboost.





A suivre avec le début du cockpit.

Hello Loic,

Il me semble que les deux siege (Pilote et RIO) sont les memes ... Et la version du GRU7A, celle qui correspond le mieux a la version A ou B serait celui avec le harnais.

http://www.anft.net/f-14/f14-detail-ejection-lh.htm

L'autre doit correspondre aux D (MK 14 NACES)

A verifier bien sur

Coucou copain

En fait,ce sont les "memes",traités différement par les deux fabricants......J'ai aussi pensé qu il y avait pour un A et pour un D mais non....les details ne sont pas pareils.
Mais je prendrais peut etre les deux avec les harmais moulés...pas simple de les peindre d'ailleurs avec tout le brelage.

Hello

Voici une petite avancée.

Le cockpit est juste inséré pour voir si le puit de train en résine s'adapte.Les deux tableaux de bord seront finalisés ensuite.





Le puit de train hyper detaillé qui meritera une bonne mise en details avec un pinceau a 3 poils!!!




Place a a peinture....

salut,

yes, jolie mise en bouche....

en voyant ton post je viens de me souvenir que j'ai le mien toujours sur le feu pas le temps hélas de le continuer pour le moment...

bref...

bonne continuation..

A+

Ça s’annonce tres bien cette histoire


Bonne suite

Domi......