F-84E Thunderjet - Hobby Boss -1/32

Un ptit jet monté en 2013, ce F-84 au 32eme de chez Hobby Boss est un très bon kit, je le conseille vivement!!

Peinture Réalisée en Alclad
















A+

Hello,

Je m'en souviens de celui ci ... Il est toujours aussi majetueux !

Encore felicitations

Comment ne pas se rappeler de celui que tu as fait en même temps!
Merci Thierry

il est top
la peinture est sublime :44444444444444

Pfuuuuuu
Après son B24, voila une autre merveille !
Encore bravo quoi....

Merci :qqq:

Au fait! voilà le Pit pour les curieux.

:dddd: :dddd: :dddd: :dddd:

superbe, je vais suivre tes conseilles pour l'alu, j'adore le résultat....

:44444444444444 :44444444444444 :44444444444444  

magnifique.... EXCELLENT TRAVAIL JEROME....

A+

Pas possible, c'st un vrai à l'échelle 1! :44444444444444 :123: :44444444444444 :33333333333333 :33333333333333 :33333333333333

Salut jdmax,

Il est de toute beauté  :44444444444444

Merci à vous

Superbe, l'effet alu est bien rendu, la photo N&B est trompeuse, on dirais un vrai

Bonsoir,

Splendide !

Les ailes semblent manquer un peu de vrille.

Jicéhem

Bonsoir JC
Qu'entends-tu par "manquer de vrille" ? Car le projet m'interesse
Merki

Butch a écrit:

Bonsoir JC
Qu'entends-tu par "manquer de vrille" ? Car le projet m'interesse
Merki

Bonsoir Butch,

Les saumons d'aile, et par conséquent les réservoirs, ont un angle d'incidence moins prononcés qu'à l'emplanture.
Voici une vue latérale avec la représentation des plans d'emplanture d'aile et de celui du "bidon" :


Jicéhem

C'est effectivement le point non respecté par Hobby boss, j'en avais longuement parlé avec notre
regretté Paul qui a fait plusieurs fois ce kit, pour lui il n'était pas possible de vriller les ailes du kit
alors il avait trouvé une astuce visuelle qui consiste à découper le bout de l'aile avec le bidon puis
de le recoller avec le bon angle avec bien sûr un travail de reprise au niveau de la découpe assez
important. je lui avais dit que je ne me lancerait pas dans cette modif trop complexe pour moi..
J'ai juste essayé de décaler le bidon vers le bas d'un demi mm pour atténuer l'aspect visuel et
pour que ce soit rattrapable au ponçage.
Je crois qu'il avait expliqué ça sur le dernier qu'il a monté sur Fighters.

Merci Jean Claude

en tout cas pour moi qui ne connait pas plus l appareil que ca ca m as pas choquè j ai eu les yeux rivet sur ta superbe peinture

Merci JL, oui c'est vrai que ça saute aux yeux des spécialistes! moi non plus je ne le savait pas avant que
Paul m'en parle sur mon post de montage.

Merci à vous pour les explications

jdmax a écrit:

C'est effectivement le point non respecté par Hobby boss,

Bonjour jdmax,
C'est étonnant.
Jicéhem

Jicéhem a écrit:

jdmax a écrit:

C'est effectivement le point non respecté par Hobby boss,

Bonjour jdmax,
C'est étonnant.
Jicéhem

Pas tant que ça, quand on voit les bourdes que les fabricants fonts dès fois!!

J'ai fait cette réflexion, car les F-84E/G de Tamiya et Revell au 1/48 n'ont pas cette erreur, tout comme le Heller au 1/72... Donc, c'est, a priori, connu.

Jicéhem

Bonjour.

Les photos que je découvre tardivement, sont superbes. Ca donne envie...

Merci Fred, n'hésite pas le kit est très bon et très plaisant à faire pour un prix correct.
le seul défaut c'est l'inclinaison négative des bidons d'aile non respecté par Hobby Boss, mais
c'est franchement pas trop gênant.

C'est plaisant de se balader sur le forum, mais c'est redoutable pour la planification des chantiers! J'en ai quelques uns à finir avant de m'atteler à celui là...