Ju 87 G-2 au 1/32

Qu'est-ce qu'il est beau ce 'pit :   
Du très très bon taf !!!

en effet c ets tres chouette  :33333333333333 

Il est top ton pit, du bô travail   

superbe M
une petite idée de dio    



bonne continuation

@mic
sims

Allelujah !! Internet est revenu !

Chalut et merci pour vos messages   

  Bon, allez, montage des ailes  
On s'y colle, et c'est le cas de le dire : onze surfaces, et pas des petites, à ajuster et aligner ensemble pour reproduire cette voilure de légende

Avec (ouf) un montant central en W qui règle une fois pour toute la question du dièdre
Pour l'instant, c'est plutôt la phase Battlestar Galactica :



Collage en premier lieu de la partie ventrale arrière au fuselage



Puis la partie nasale qui présentait un bel écart d'alignement latéral, il a fallu reprendre tout ça et répartir les contraintes pour ne pas les retrouver au moment d'ajuster les ailes proprement dites avec le fuselage



Contre toute attente, les joints examinés à la loupe sont en bien meilleur état que sur les photos, sans doute l'effet de brillance dû à l'éclairage qui fait ressortir des surfaces qu sont, en fait, bien alignées : à peine quelques dixièmes de mou qui se feront une joie d'accueillir un fin cordon de cyano
Très fin, le cordon, je veux au maximum conserver la fine gravure Haseg'

Sims a écrit:

superbe M
une petite idée de dio    



bonne continuation

@mic
sims

La vache, c'est magnifique !
Mais, ne nous dispersons point et surtout, ne rêvons pas (trop)  

Pose des saumons rapportés, qui poussaient l'envergure du D-5 à 15 mètres



J'ai dû couper les cales dites "de centrage" qui permettent en théorie de placer ces éléments , une fois collés, en bout d'aile... Oui, ben macache ! Les deux profils ne correspondent pas, donc j'ai positionné et collé chaque demi-saumon sur chaque demi-extrados et intrados pour les jointer plus tard... faudra juste se rappeler de ne pas le soulever par le bout des ailes, le pépère !

Bonne suite de montage mlasouris, tu es ben parti!   

Hi everybody , comme disait Curtiss Le May

Un grand bond dans le montage, qui ne recèle aucune mauvaise surprise, c'est vraiment une bonne maquette qui se monte (presque) seule, laissant le champ libre pour chercher des améliorations au lieu de patauger dans le marasme juste pour la faire tenir debout
Il y en a qui aiment, je ne dis pas, d'ailleurs j'admire ces bâtisseurs, mais pour un gros machin comme celui-là, je pense que cela doit vite pomper l'air

En parlant de ça :



Bah oui, un Stuk' au 1/32 c'est GROS, témoin le classique pot d'Humbrol en guise de repère

Rien de ce qui est fragile n'est monté, je ne suis pas maso non plus ; l'hélice va aller se coucher en attendant la peinture, juste à coller la partie restante des pantalons de train, et ensuite, ponçage miniminimini

@ plus tard

SALUT,

superbe ton montage, je confirme au 1/32 le stuka est de bonne taille par contre au 1/48 je trouve vraiment petit.

je ne monterais pas le mien je l'ai échangé pas grave j'en retrouverai un autre je pense m'orienter sur un modèle de JU 87 B2 DE TRUMPETER AU 1/32.

A+

Il a bien progressé ton Stuk! c'est vrai que ça change sa bouille la voilure effilée comparé au B.

Je confirme chris, le B2 ou R de chez trump au 32 sont excellent

En effet il n'y a qu'à voir celui de Sim's ça fait deux litres de collyre que je bouffe sur l'affaire   

jdmax a écrit:

Il a bien progressé ton Stuk! c'est vrai que ça change sa bouille la voilure effilée comparé au B.

Je confirme chris, le B2 ou R de chez trump au 32 sont excellent

j'ai pu m'en convaincre en voyant ton superbe montage c'est ce qui m'a persuader d'en faire un....    

un de plus sur ma liste d'achat     

A+

Hello

Une belle avancée...ca fait un sacré morceau!!!!La mise en peinture approche.

mlasouris a écrit:

En effet il n'y a qu'à voir celui de Sim's ça fait deux litres de collyre que je bouffe sur l'affaire   

        

chris008 a écrit:

j'ai pu m'en convaincre en voyant ton superbe montage c'est ce qui m'a persuader d'en faire un....    

un de plus sur ma liste d'achat     

A+

Content de t'avoir donné envie.

Il est vraiment beau ton "CHTOUKA"   
Et c'est vrai que c'est du lourd question dimensions

mlasouris a écrit:

En effet il n'y a qu'à voir celui de Sim's ça fait deux litres de collyre que je bouffe sur l'affaire   

   

tu parles de ça??
https://scalemodel.forumactif.org/t1131-ju-87-d-1-hasegawa-1-32

      

le tiens va envoyer du lourd avec la soupe de pates délavée   

bonne continuation M

@mic
sims

Tu avance bien M, je trouve ce longeron pas mal conçu, l'idée devrait être suivie pour d'autres modèles.
bonne continuation   

didier nisi a écrit:

Tu avance bien M, je trouve ce longeron pas mal conçu, l'idée devrait être suivie pour d'autres modèles.
bonne continuation   

C'est en effet pas très courant ; bon, cela dit, onze pièces dont six raccords aussi pratiques à aligner que des Karmann, valait mieux sinon c'était le nervous brekdone assuré   

On ne se refroidit pas, mais c'est la phase pénible du ponçage, étape ingrate s'il en fut et où il n'y a rien à montrer
Le seul écart notable de la machine jusqu'ici, en rouge le décalage entre le profilé de prise d'air du radiateur et le capot, également réparti des deux côtés
J'ai préféré ne pas toucher à la largeur du capot, ce qui aurait affecté les ajustages tout autour (il y en a pour plus d'un millimètre tout cumulé, quand même) et combler à la carte plastique



En vert une tôle rajoutée qui servait à boucher l'emplacement des "trompes de Jéricho", mais dont je ne suis pas sûr de la présence sur le G-2 (celui d'Hendon n'en comporte pas)

Il semblerait qu'a partir du D-3 il n'y ait plus rien sur le carénage de train, même plus la tôle de
bouchage, d'après le Squadron-Signal - Aircraft in Action n°073

Comme quoi j'ai bien fait d'en parler avant, ce n'est que du scotch alu
Fort heureusement, Saint Jérôme veille sur le troupeau égaré :uu: :uu: :uu: :uu: 

    

Oui ne t'égare pas trop!! reste concentré sur ta monture   

Sir, yes, Sir !!!
Reprise des biellettes de volets, par rapport à l'original un peu de finesse dans un monde de brutes:




Etonnant : lesdits volets sont constellés de pastilles d'éjection de tous les côtés, pas terrible pour conserver de la gravure, mais pas la mer à boire non plus
Parfois quand je tombe sur des bougnettes dans ce genre, je tâche d'oublier que la boîte coûte 400 francs (c'est et ça restera plus parlant)
Et puis, je ponce et puis j'oublie (oui, c'était facile)