MIRAGE 2000-5F KINETIC 1/48

J'ai ajouté des stencils métal ANYZ sur mes jambes de trains (pas évident à faire ressortir en photo) et je me suis attaqué aux bidons RPL 541/542 pour reproduire les cordons de soudure avec des tiges de styrène

Ça rend très bien..

Super

yannick

Passage d'une couche d'apprêt MRP noir
Quelques retouches à prévoir mais rien de rédhibitoire

J'ai repris mes soudures sur les bidons, j'ai viré les bandes de styrène qui étaient bien trop proéminentes pour les remplacer par du fil de pèche que j'ai ensuite homogénéisé avec du mastic Greenstuff dilué et passé au pinceau.
Les roues sont aussi terminées.

Beau résultat!

C'est top..

Et oui, il arrive fréquemment que les add'on s'avèrent moins précis que les pièces d'origine de la boîte.
Je suis ton montage tes modifications sont efficaces et comme il est dit plus haut, c'est étonnant de voir autant de reprises nécessaires sur des maquettes aussi récentes!

Tu as bien appréhendé et récupéré le dièdre négatif de la "bête" et tu t'en tires très bien à grand renfort de mastic pour récupérer la jonction au fuselage.  


L'habitacle est bien détaillé, mais si je m'en réfère à mon souvenir lorsque je faisais les amphi cabine avec le personnel de l'Armée de l'Air des meetings nationaux, il me semble un peu trop sombre





Bonne suite

Amicalement

Serge

Les photos de ton habitacle m'ont l'air d'être celles d'un 2000C
Je me suis basé sur celles du livre de Duke HAWKINS pour mon -5F







Pour le dièdre j'ai suivi les conseils de rattrapage que tu m'avais donné pour mon P51B au 1/32

Et à propos de mastic, je suis convaincu par celui de chez Greenstuffword.
Ce mastic acrylique vert accroche bien, il se lisse à l'eau, se rétracte peu et se ponce bien, il peut aussi se diluer à l'eau et s'appliquer au pinceau.

Effectivement, bien vu, ce n'est pas le même type, c'est un 2000 C.
Il est généralement recommandé d'éclaircir les teintes réelles sur nos maquettes de tailles bien inférieures au modèle échelle 1. Ceci dit, chacun fait ce qui lui semble bien et ton habitacle, bien peint, ne se verra plus beaucoup surtout si tu fermes la verrière.

Je prends note à nouveau pour ton conseil d'utilisation du mastic Greenstuffword, vu que je ne trouve plus d'Andrea Sculp;

Merci et bonne suite

Serge

Littlebigman a écrit:

Et à propos de mastic, je suis convaincu par celui de chez Greenstuffword.
Ce mastic acrylique vert accroche bien, il se lisse à l'eau, se rétracte peu et se ponce bien, il peut aussi se diluer à l'eau et s'appliquer au pinceau.

Mince, j'ai fait une commande hier après-midi, j'aurais pu y joindre ce mastic! pour l'information "petit grand homme"!

J'aime bien aussi leur mastic bi-composant qui pour moi remplace avantageusement le MILIPUT.

Strato51 a écrit:

Effectivement, bien vu, ce n'est pas le même type, c'est un 2000 C.
Il est généralement recommandé d'éclaircir les teintes réelles sur nos maquettes de tailles bien inférieures au modèle échelle 1. Ceci dit, chacun fait ce qui lui semble bien et ton habitacle, bien peint, ne se verra plus beaucoup surtout si tu fermes la verrière.

Je prends note à nouveau pour ton conseil d'utilisation du mastic Greenstuffword, vu que je ne trouve plus d'Andrea Sculp;

Merci et bonne suite

Serge

Il sera présenté conopée grande ouverte, avec vue plongeante sur le cockpit, j'ai tenté de faire ressortir les arrêtes et les détails (bon les photos sont aussi faites à l'arrache avec mon smartphone dans des conditions pas optimales non plus), mais je note pour l'habitacle du 2000D que j'ai en projet.

Passage des marbrures blanches sur la sous-couche noire

On laisse sécher et puis un petit passage au micro-mesh 6000 avant les teintes du camouflage

Il est sympa comme ça!!!

Hâte de voir la suite

Je profite de quelques jours de congés pour avancer un peu
Début de la mise en peinture des bidons et des rails MICA et confection de poignées pour la canopée

Toujours aussi ... !

C'est top!!!

Peinture de l'intrados