Fw190 A3 Tamiya 1/48 Hans "Assi" Hahn III./JG2

Bonjour à tous

Je vous présente mon 4iéme modèle
L'avion de l'as Allemand Hans Hahn











Hans "Assi" Hahn est un athlète talentueux et il est sélectionné pour participer aux Jeux Olympiques de 1936 dans la catégorie Pentathlon mais pour des raisons de maladie, Hahn n'y participera pas.

Le 1er Avril 1934, il s'engage dans la Reichswehr, comme élève officier au 14. Infanterie-Regiment. Le 1er Décembre 1934, Hahn est promu Unteroffizier. En janvier 1935, il entre à la Kriegsschule de Munich et le 1er Octobre, il est promu Oberfänrich. En Novembre 1935, Hahn est transféré à la Luftwaffe et suit une formation de pilote à Celle. Le 1er Avril 1936, il est promu Leutnant et le 15 du mois, Hahn est affecté au 4./JG134, unité basée à Werl près de Dortmund. Du 1er Novembre 1937 au 1er Avril 1938, "Assi" Hahn est envoyé dans la nouvelle Jagdfliegerschule à Werneuchen pour y être instructeur de vol et Staffelführer (chef de vol). En reconnaissance de ses qualités de chef, Hahn est promu Oberleutnant le 1er Février 1939. Il est alors envoyé à Meseburg et rejoint le Stab I./JG3. Hans "Assi" Hahn présente alors son emblème personnel, la tête de coq (Hähn étant la traduction littérale de coq en français).

Le 11 Octobre 1939, Hahn est transféré au JG2. Il est affecté au II./JG2, unité formée à partir de pilotes du I./JG2 et I./JG3. Le 15 Décembre, il est nommé Staffelkapitän du 4./JG2. Hahn participe à la Campagne de France et remporte sa première victoire le 14 Mai 1940, lorsqu'il abat un  Hurricane dès son premier combat. S'en suit la Bataille d'Angleterre où Hahn va particulièrement se distinguer. En effet, 17 appareils britanniques tomberont sous ses canons durant cette période. Après sa 20e victoire, Hahn reçoit la Ritterkreuz le 29 Octobre 1940, il est alors promu Hauptmann et nommé Gruppenkommandeur du III./JG2.

En 1941, le III./JG2 opère en France et le secteur de la Manche. Face aux pilotes britanniques, Hahn continue son ascension de victoires. Le 12 Août 1941, il abat 2 Spitfire montant son score à 41 victoires et 2 jours plus tard il est décoré des Eichenlaub. Il termine l'année sur un score de 49 appareils ennemis peints sur son gouvernail.

Hahn devient un "As du jour" pour la première fois le 6 mai 1942 lorsqu'il abat 5 Spitfire. Ensuite, au cours du combat, Hahn et un de ses adversaires britanniques se retrouvent tous les deux à cours de munitions en même temps. Ils se sont alors regardés, ont ri et se sont salués avant de se quitter. Le 16 Septembre 1942, "Assi" descend en flamme un Spitfire pour sa 65e et dernière victoire sur le front Ouest.

Le 1er Novembre 1942, Hahn est transféré et nommé Guppenkommandeur du II./JG54 basé près de Leningrad sur le front Est. Il abat son premier appareils soviétique, un LaGG-3, le 4 Décembre 1942. En trois mois, Hahn revendique la destruction de 41 autres appareils soviétiques dont cinq le 30 Juillet 1942, sept le 14 Janvier 1943 et à nouveau cinq le 23 Janvier. Hahn obtient sa 100e victoire le 26 Janvier 1943, il est le 34e pilote de la Luftwaffe à atteindre ce nombre.

Le 21 février 1943, Hahn affronte des chasseurs soviétiques près de Staraya Russa, il abat un La-5 pour sa 108e et dernière victoire. Durant ce combat, son Bf 109 G-2/R6 est sérieusement touché à l'aile gauche. Hahn rompt le combat mais son moteur se met à surchauffer. Il effectue alors un atterrissage forcé derrière les lignes ennemis puis est fait prisonnier.

Hans "Assi" Hahn retrouvera en Allemagne en 1950.
(source , le site " les as de la luftwaffe")

Je m'étais fixé plusieurs challenge pour ce montage
1 - montage collage ajustage au top
2 - le rivetage , Rosie ne me quitteras plus désormais    
3 - utiliser à 100% les peinture vallejo AIR ?
pour m'obliger à les apprivoiser, difficile pour les petits détails à l'aérographe comme les taches sur le fuselage, mais un régal pour tous le reste  

Je suis assez content du résultat
même si on est jamais satisfait à 100%

Un grand MERCI à tous ceux qui m'ont suivi, aidé, documenté et soutenu sur ce montage
le montage ici
Place aux photos





































voilà les copains ...................................

Il est superbe...

:33333333333333 :33333333333333  pour cette magnifique réalisation..

superbe :33333333333333 :33333333333333 :33333333333333 :33333333333333

Bravo Ludo, belle pièce!

Hello Clint,

Il est très beau cet Anton

Félicitations

Magnifique :dddd:

Hello Ludo !
Un beau 190 que tu nous présentes.... J'aime beaucoup ! Bravo !

Salut Ludo,

Pour ton 4 ème modèle, tu t'étais fixé un challenge et on peut constater que tu as réussi.  
Personnellement, tu connais l'attention que je porte aux améliorations personnelles et aux détails et le fait que tu sois entré dans la "famille de ceux qui se tapent les lignent de rivets" n'est pas pour me déplaire.  
 
Sur ton Fw, on voit bien la différence d'aspect avec les "peaux lisses" peu représentatives des surfaces des avions réels qu'on tente de reproduire.

Tu fais un constat juste sur les spots de fuselage qui gagneraient à être un peu plus flous et en t'exerçant, c'est sur que tu parviendras à les affiner.
La dilution est certes importante mais elle se conjugue à la bonne pression du compresseur.
Une réduction sera certainement bénéfique.

Tu as là un très beau modèle certainement précurseur de bien d'autres à venir on sera toujours très heureux que tu nous en fasses profiter.

Bien amicalement

Serge

Salut Ludo

:aaaa:

pour ce 190


Laurent

Il est vraiment superbe ton 190, du beau travail bravo. Horrido !!!

Belle pièce et bel hommage.
:33333333333333

Merci beaucoup les copains

Vos commentaires font très plaisirs

Très beau modèle et très bien présenté. Je connais Assi Hahn pour avoir monté ce 190 au 1/72, mais je ne connaissais pas sa biographie de guerre complète, merci pour l'information.