Hélicoptére NH-90 Caïman Revell 1/72 ref 04651

Trop Cool Phil, :mlml:
j'ai pas pu m'empêcher d'aller voir le post des hélicos russes

suite...


les sièges sont faits,puis vernis Mat

la cabine est peinte en noir Mat,puis vernis,le tableau de bord aussi

le siège arrière est fait selon photo,l'assise me plait pas,je la repeindrais en gris

j'ai retrouvé de la PE

le 15,donc,ne doit plus être utile,alors modification

rebouchage des trous inutiles

C'est un beau début..

bonjour,

si tu installes les consoles dans la soute la pièce 15 (sonar et son treuil) est à utiliser pour ce montage.
Les caïman hollandais ont les 2 consoles d'installées dans la soute cargo


Laurent

Ah, ok ,ça marche ensemble
ce serait bête de s'en priver, je vais le mettre alors, merci Laurent

Cette nuit, pose des décalcomanies du tableau de bord, puis peinture de la soute.
c'est parti;
notice, pas mal de décalcomanies individuelles,




notice de peinture soute, le G, gris clair mat+blanc mat


utilisation de la palette humide, en cas de besoin, j'ai la même teinte! (se garde 8/10 Jours)




le fuselage, les portes ne sont pas oubliées





l’extincteur aussi


vernis, puis collage du tableau de bord,dans la cabine





le treuil, merci Laurent

Le tableau de bord est beau..

merci JP, effectivement, c'est grâce à la belle gravure

montage de la nuit
...surtout de l'assemblage des sous ensembles.
Pour la cabine,j'ai vernis,donc,suivra la pose du décalcomanie du plancher,mais,pour l'instant,ça sèche tranquillement.
assemblage du train avant,très fines ces pièces



la queue

les torpilles MU-90





étape 37-38

étape 36

le rotor






A+

salut

plutôt les torpilles MU-90


Laurent

,heu,torpille missile,enfin,le truc explosif quoi

j'ai posé le décalcomanie de la soute



photo prise juste après la pose, depuis, il s'est tendu

Il avance bien..

merci JP, çà, c'était hier, cette nuit, couche de vernis dessus et dans sa boite
j'avais d'autres choses à préparer

les pâles déjà







puis, les torpilles...mastiquées

puis peintes



les sorties de turbine

les entrées d'air

j'ai repeint l'appareil du sonar, selon source vidéo




puis le nez





et le chapeau du Rotor

salut, il avance bien cet hélico qui n'est pas dans "james bond"....

Non, pas celui-ci, mais je l'ai fait aussi, il est en vitrine

Merci JP
je t'amène la suite
avec la pose des décalcomanies


comme l'a souligné Laurent, l'adaptation intérieure est selon la mission et l'Armée de l'hélico.

j'ai repoussé l'appareil plus sur la cabine ,pour dégager la place sur la soute

collage du sonar, lui, ne peut changer de place, il est axé dans la soute et lâche, par une trappe, une sonde.

assemblage dans le fuselage

je trouvais idiot de laisser qu'une partie de plafond, alors, j'ai scratché le reste
dessin d'un gabarit

collage de l'axe Rotor sur sa pièce

et collage d'une première partie de toit, fabriquée et peinte hier





prise de mesure avec un papier


découpage dans du profilé

j'ai rajouté un poteau, qui existe, et qui sert à maintenir le sonar solidaire de l'hélico + des petits plots qui recevront
la "ligne de vie" du SENSO
Opérateur Senso est le responsable de soute, chef cargo et treuilliste, il est donc toujours relié à cette "ligne de vie"

j'espère être assez clair .

Ce kit est vraiment complet!!

C'est parfait ce montage

Merci les gars.
J'ai avancé cette nuit,et pris photos,mais, coupure de fibre,
Donc demain,si tout va bien.

La notice est pas top-top,deux trois pièces qui ne sont pas positionnées précisément sur l'hélicoptère
Pas de mesure etc, dommage.
Photos plus tard, toujours pas de fibre et
En plus,une phlébite qui m'embête grave!

bon,kikou,le retour... de la fibre...
voici les photos du montage d'hier..

collage d'un plafond en scratch et fabrication des lignes de vies















en cabine,il n'y avait pas de plafond de prévu,alors,j'ai scratché et collé un décalque










assemblage des pâles
















ça,c'était hier,je vous poste aujourd'hui,un peu plus tard...

C'est du beau boulot..

Comment peux tu travailler la nuit? J'en suis complétement incapable!!!

c'est une habitude et un plaisir. Je me lève toujours entre deux et trois heures du matin, dimanche compris.
Personne pour te déranger, pas de téléphone, pas de courses, rien que ton kit et toi pendant 4/5 heures,
et c'est évident que ça avance vite, mais, je fais en 1 fois, ce que certains font en 5 fois 1 heure