Scania R620 Atelier 1/24 ITALERI et sa citerne ESSO

voici les pièces 23 et 24

question?
la 23? anthracite aussi? j'ai vu la barre de suspension en gris en pièce détaché , à moins que ce soit pour autre camion?

même si le gris est foncé,ça donne rien à la 1ére couche

Salut

kikou a écrit:

voici les pièces 23 et 24

question?
la 23? anthracite aussi? j'ai vu la barre de suspension en gris en pièce détaché , à moins que ce soit pour autre camion?

voilà la pièce qui n'est pas en gris satiné pour les suspensions arrières
http://piecescamions.fr/?fond=produit&id_produit=3186&id_rubrique=278

Laurent

Ah ok Laurent, c'est bien ce que j'avais vu,seule la pièce 24, est concernée
merci pour cette précision, c'est un peu caché, mais c'est important

kikou a écrit:

Ah ok Laurent, c'est bien ce que j'avais vu,seule la pièce 24 et une partie de la pièce 23 également, est concernée
merci pour cette précision, c'est un peu caché, mais c'est important

Et bien faire disparaître la ligne de joint de collage sur le coussins en caoutchouc


Laurent

:p1: ,Heu

suite d'Aujourd'hui


passage de l'Anthracite,les joints ont été traités




je vais peindre les attaches des bombonnes d'air


Laurent,tu m'as dit une partie de 23 ,dans le doute,j'attend tes précisions

salut,

photos explicatives





Laurent

kikou a écrit:

là, les lignes de moulages et/ou de collages sont à supprimer


Laurent

,ok,merci Laurent,je vais y remédier!

c'est bon et repeint
suite du montage et passage phase trois, le moteur.


voilà,ça c'est fait
découpage et préparation des pièces
phase 4 et fin du moteur

pièces superbes
dommage que sur la notice, il manque parfois des numéros de pièces, trouvé par déduction!!!!!

Pas mal pour un dimanche matin

Attend, c'est pas fini! ,ça ,c'est juste l'encas.
ce matin, a commencé pour moi à 1h30 du matin

donc, phase 4, avec ses numéros manquants
une fois tout préparé, passage à l'apprêt, puis peinture de différentes couleurs


puis passage d'un voile léger de "rouille"




peinture sur la courroie en noir Anthracite


les conduites en noir caoutchouc, lifecolor UA732

assemblage final


réalisé à partir de photos trouvées sur le net

Quelques "petits jus" pour finaliser et faire ressortir les détails, et c'est top

merci phil, tout à fait, je peaufine, je peaufine, les bouchons des filtres en Alu les attaches à peindre, les traces d'huile après vernis à faire beaucoup de ...
plaisir à venir
j'ai fait, ce qui pour moi, est le plus compliqué, le montage de l'essieu AV, pas très bien expliqué,
manque une vue finale, ça aurait été top!
bon, j'y suis arrivé, grâce au montage à blanc, et mes bouts de scotch de peintre, qui n'abîme pas la peinture!


phases 5:


les barres ne doivent pas étre collées.

précision...le moteur est juste positionné pour la photo, reste les finitions à faire avant
le réservoir est assemblé, je pense le faire ALU, ou gris très clair, style pierre
à votre avis?
le camion sera Bleu brillant "PEARL BLUE",TS89, c'est un superbe bleu un peu foncé, magnifique.
Je prévois un intérieur, ou Blanc cassé, ou gris clair avec des rappels de bleu, plus clair sur les sièges.
A voir

salut

kikou a écrit:

les bonbonnes d'air sont de la même couleur que le châssis.
Et pour le réservoir, avant de le peindre, t'as le joint à faire disparaître.
Soit il est tout en alu, pour gagner du poids sur l'ensemble du tracteur
Soit il est de la même couleur que le reste du châssis
Soit il est d'une autre couleur mais il faut que tu repeignes toutes les pièces déjà montées dans la même teinte (sauf le moteur)

Laurent

Un beau camion  

Une déco qui te plairait ????    

HOUAAaaa,le camion de la PAF,déjà vu au bourget, où ils ont passez la nuit, un peu dur à réaliser,
Pour les réservoirs, oui, j'ai vu en photos et vidéo, les deux types de couleur alu et un gris un peu plus clair que le châssis, mais les attaches, elles, couleur châssis,je suis tenté par ALU, mais, j'y suis pas encore.

Bien, le travail réalisé sur la maquette

merci Cricri

suite,je reviens sur étape 5, j'ai besoin d'un conseil

certain endroit, faudra que je chauffe le plastique pour le tenir, tout en restant amovible, sans fer à souder? Vous faites comment? Chauffer un clou sur le gaz
merci pour vos réponses

étape 6

l'étape 6 est en cour, une partie des pièces sont dégrappées et peintes


pour le réservoir, pas besoin de faire les joints Laurent
c'est caché par le longeron et la tôle de la carrosserie
j'ai quand même descendu quelques pièces dans mon atelier de peinture, passé du silver en bombe, plaque de tôle, marches pieds, réservoir
résultat dans deux jours.

kikou a écrit:

suite,je reviens sur étape 5, j'ai besoin d'un conseil

certain endroit, faudra que je chauffe le plastique pour le tenir, tout en restant amovible, sans fer à souder? Vous faites comment? Chauffer un clou sur le gaz
merci pour vos réponses

si tu as a gardé une vielle lame X-acto et un briquet. Tu chauffes un peu et tu aplatis avec la lame à plat pour faire un bourrelet pour les pièces 85a et 65a puissent bouger librement.
De plus Italeri as fait un petit schéma avec un tournevis plat


Laurent