SA 321 Super Frelon - Heller - 1/35

hello! bonjour à tous,

j'ai commencé le montage du Super Frelon Heller... ENCORE!!! vont-ils peut-être me dire, ben oui, je répondrai...

il s'agit de la boîte avec les Exocets:



pour commencer, je ne monterai pas les exocets et leurs rails, je ne le ferai pas non plus tout bleu, ni blanc et bleu... je pourrai faire une machine chinoise camouflé,mais non.

Israélien... non plus.

restons chez nous.

il sera en deux tons de gris et je verrai par la suite pour les décalques.

alors soit opérationnel, avec tout ce qui va dedans,

soit en pot de fleurs comme à Brest,

Spoiler:

dans ce dernier cas, je ne l'équiperai pas de son intérieur, soute et poste de pilotage.

à plus pour les photos du début du montage.

super!Je suis!

salut j en ai raté un sur EBAY il ya une semaine mais mon stock m' a dit stop

donc je vais suivre ça avec interet

De l'aeronavale, j'en suis. Bon montage

aller, c'est parti...

je commence par les carters des trains d'atterrissage sur les flotteurs:



je les colles pour ne garder que la bride inférieure:



celui de gauche est fait:



estimation de la hauteur des nouveaux carters, coup d'oeil américain et pif, environ 70/80 mm en vrai, donc mesures = 19.5 mm de diamètre, carte plastique de 1mm, compas, traçage, découpage avec la cisaille qui vas bien, perçage...



montage sur un porte-outils de ma fabrication:



montage sur la mini-perceuse, avec le bon angle pour l'outil et une vitesse de rotation mini, ça doit faire des fils:



la suite demain.

bonne nuit à vous...

mise à la cote au tour:



contrôle qualité:



démontage:



mise en forme par ponçage:



bon, en vue de dessus, difficile de se rendre compte que ça ressemble à une calotte sphérique...

à plus!!

HAAAaaaaa!kikou content.
jamais vu de montage de SF,en Heller,ça donne envie de m'y coller un jour ou je fait rien
je sais pas ce que le kit vaut,mais merci pour ton montage,je te suis aussi!

Hello,

Voila un montage qui démarre sur les chapeaux de roues !

Pour la cote du disais 19.5 mm et ca fait 19.7 (19.74 mm même, enfin je crois, suis peut être trahi par la parallaxe) ... Mais que fait le service Qualité ???
Bien sûr, je plaisante, c'est du super taf

Bon montage

bonsoir à vous, :mlml:

taquin le pointilleux... j'avais compris que tu plaisantais.

kikou, il y a Fliegerfreund qui en avait commencé un dans le concours hélico...

bon montage je vais suivre
car il va y avoir du taf






yannick

salut et merci à vous,

les supports des flotteurs sont mastiqués et poncés,



et là, les entretoises des sièges sont cassées...



il y a même absence de moulage. il va falloir sortir les profilés Evergreen pour les refaires.

ça devrait aller.



les carters sont faits,

beaucoup de travail avec heller
bien réalisé





yannick

merci mon adjudant!

superbe début, je m'installe pour la suite

éole73 a écrit:

merci mon adjudant!

comment tu sais




yannick

euh... c'est écrit en-dessous de ton pseudo. même adjudant chef. pour le reste, je vois juste que tu as en signature la devise du 3. j'y était en 72/73...

des nouvelles du SA 321,

donc, ponçage des rivets pour les réduire puis nettoyage à la brosse à dent avec du Cif pour éliminer les bavures et en plus dégraissage des pièces:



celle de gauche est faite, elle brille déjà moins:



même traitement:



montage de quelques sous-ensembles:

le plancher de la cabine de pilotage avec quelques pastilles à gratter:



avec les consoles:



la base du rotor:



un siège:





le plancher des tuyères, rien n'est collé:



le rotor presque complet:



voilà, c'est tout pour aujourd'hui...

C'est tout, mais c'est bien parti

oui,tu donnes envie d'en voir plus, ,c'est frustrant!

Hello,

Ca se prépare bien tout ça, avec du vrai bon taf

génial!le rotor fini va être monstrueux!

Je plussoie : très beau début

chouette début bravo

bonjour à toutes et à tous

merci pour vos visites, trois photos de la rampe d'accès à la soute: pas de difficultés relevées pour un assemblage très simple:







les entrées d'air des deux turbines avant, il y a du manque de matière:



et un, et deux petits coups d'enduit:



le plancher et les consoles de la cabine de pilotage:









et là, c'est plus...comment dire...euh! moins bien, les ouvertures de la soute sur les hublots rectangulaires coté tribord sont correctes lorsqu'elle est positionnée sur la carlingue.



sauf l'ouverture qui donne sur le hublot de la porte issue de secours, qui est légèrement décentrée.



sinon, coté bâbord... c'est plus pire que si c'était moins bien:

il va falloir limer sur la gauche des ouvertures pour être mieux centré sur les hublots de la carlingue,



mais le pire, c'est la partie gauche de la porte ou il faudra enlever au moins 3 mm:





à plus dans les jours à venir...

beau boulot bravo